Talahka kategorija F5J 400

[master_007]

Slika 3

[tone vidensek]

Za dobro jutro-Milanova rebrca na novem krilu.

[mate1234]

Milan!!!!!!?????????????

s katero specialko pa ti zdej paradiraš??????????

[LOMI]

Pozdavljeni!

Glede na to, da je sezone f5j 400 konec, sem tudi jaz zastavil nekaj experimetov izdelave novih kril.

[MC GAYVER]

lomi

[LOMI]

Tako zgledajo deli kril.

[LOMI]

Tako pa končni izdelek.

Kako pa leti, vam pa ne bom povedal !

Lp

[LOMI]

Žiu!

Za to stvar me je mc gayver že "sk..cu" , da se ne bo obneslo. Ampak se ne dam in če mi uspe, bo super, če ne, pa mc gayverju častim sok ! Blizu "T" repa za f5j 400, mogoče celo "T" rep (ovira me lom palice trupa pri pikanju )! Fora je v tem, da se višinec obrača skupaj z smerjo ! Ima kdo kakšne izkušnje okoli tega???

lp

[Peter Burkeljc]

Zdravo!

Pred leti sem videl v neki ameriški reviji rep (višinski in smerni) v enem kosu ter s krogelnim zglobom pritjen na trup. Povezava na servomotorja je bila z ¨push - pull¨ sistemom. Površine obeh delov repa so bile simetrično razporejene na položaj krogelnega zgloba.
Težko pa si predstavjam to pri tej kategoriji!

LP

Peter

[anti-gravitačnik]

Nisva še obupala. Samo čas je bilo treba najti.
Teža mojega novega trupa (zelen) je 218 g brez baterije.
Bratovega popravljenega (rumen) pa 205 g brez baterije.

Moj trup pa je sestavljen iz mojega prvega (tisti s kevlarsko cevjo) trupa, cev pa je nova.

[Dlaka]

[belovic]

Kolega Siniša iz Zaprešića mi je poslal sliki njegove formule 400 za sezono 2015. Model ima novi profil, s katerim naj bi model pridobil na prodornosti še posebej v vetru...

[zerdoner]

Zdravo

Rad bi si zgradil en 400 model in imam nekaj vprašanj, če je kdo pripravljen odgovoriti:
Teže komponent, da bo zadeva konkurenčna na kakšni morebitni tekmi
-sprednji del trupa in kolikšna je dolžina teh trupov, ki jih objavljate na straneh
-palica in dolžina
-smer
-višina
KPL krilo

Na začetku teme sem zasledil, da so flapi prepovedani oz. sta dovoljena samo dva servota za smer in višine. Ali je dovoljena regulacija flapov brez servotov?

Hvala

LP, Mitja

[tone vidensek]

Če prelistaš vse strani od 1-23 boš našel vse kar te zanima .

[LOMI]

Pozdravljeni!

Evo, pa smo le našli čas za dokončanje mojga experimenta " pendl na pendl" rep za f5j. Žal sem rep montiral na star trup, ki je že imel povezave in niso najbolj posrečene, a se kljub temu cela stvar nenormalno dobro obnese.

[LOMI]

Pri obračanju smeri namenoma nisem spravil povezave po vrtišču smeri, saj sem hotel, da z obračanjem smeri sam doda višino ( ker z odmikom zategne povezavo na višino).
Vse skupaj mi je zelo dobro uspelo v "normalnih" enojnih zavojih, če pa zavijemo z ene skrajnosti direktno v drugo, se pa letalo prevleče. Da bi to samodejno zatezovanje rešil, lahko naredim mix in rep deluje kot ostali, ampak ni fora v tem, haha. Opazil sem , da se zaradi obračanja višine letalo manj nagiba v zavojih in sem imel na trenutke občutek, kot da hoče leteti v glisadi. Sem imel pa danes premalo časa za preizkušanje, tako da še kakšne ugotovitve in potrditve le teh še sledijo. Je pa rep zelo zanimiv in v letu ne dela težav.
Če ima še gdo kako idejo, kako bi še kaj nadgradil na repu, naj sporoči.


lp Mirko

[LOMI]

Pozdravljeni!

Evo, še nekaj experimenov izdelave kril po novi, MTE-tovi metodi!
Kalupi zreskani v stirodur (za zdaj toliko slik) ter namen je izdelazi kvalitetna in lahke laminate. O sredicah se pa še krešejo mnenja .
Po okvirnih izračunih bi moralo izredno močno krilo tehtati max 110g, cca 200mm (zmožno vseh načrtnih in nenačrtnih vragoli )
To je tko, k se sezona f5j-400 neumorno bliža in se nervoza stopnjuje

lp

[tone vidensek]

Pa to je vrhunska izdelava po MTE-tovi metodi. Ampak meni bi tudi sredica bolj prišla To je sedaj nekaj takega kot Litijski burek brez sira not

[LOMI]

Žiu!

, Tone, zate je sredic kokr hočeš, pa z burekom ali brez

lp

[mate1234]

Pri obračanju smeri namenoma nisem spravil povezave po vrtišču smeri, saj sem hotel, da z obračanjem smeri sam doda višino ( ker z odmikom zategne povezavo na višino).
Vse skupaj mi je zelo dobro uspelo v "normalnih" enojnih zavojih, če pa zavijemo z ene skrajnosti direktno v drugo, se pa letalo prevleče. Da bi to samodejno zatezovanje rešil, lahko naredim mix in rep deluje kot ostali, ampak ni fora v tem, haha. Opazil sem , da se zaradi obračanja višine letalo manj nagiba v zavojih in sem imel na trenutke občutek, kot da hoče leteti v glisadi. Sem imel pa danes premalo časa za preizkušanje, tako da še kakšne ugotovitve in potrditve le teh še sledijo. Je pa rep zelo zanimiv in v letu ne dela težav.
Če ima še gdo kako idejo, kako bi še kaj nadgradil na repu, naj sporoči.


lp Mirko

Ja tale pendel na pendel zaenkrat res kar lepo deluje.Po smeri v zavojih skoraj da ni izgube višine je pa treba seveda narediti še kakšen dan več testiranj.

l.p. Matjaž

[Dlaka]

Trotter_2 F5J-400

[Dlaka]

...

[tone vidensek]

Bravo Dlaka.Lahko kaj napišeš o postopku izdelave krila (je to Leki koncept) ?

[razkent]

Zanima me, če pri tako lahkih krilih in tankem karbonu lahko pustiš na vrhu kar črn karbon ? Se ne bo to zvilo na soncu ?

[Dlaka]

Tone,
nič posebnega.

jezgra - modri stirodur
D-box - karbon 120 gr/m2
plank - karbon 30 gr/m2 (NAN)
ramenjača 3x0,8 karbon gore i dole, izmeÄ‘u balza C-rez okomiti god, omotano kavlarom. (ramenjača se prema uškama stanjuje na 1 mm)
profil - Roland LDA
koncept - dlaka
rezanje jezgri i vakum -Krešo Hrastovec
masa - 130 gr