Xplorer "2017"

Debata o izredno popularnih tekmovalnih jadralnih modelih z elektropogonom (F5J-400, 7 in Unlimited)

Moderatorji: Pisaneli, rossi

Xplorer "2017"

OdgovorNapisal/-a Zubo » 25 Jan 2017, 17:29

F5J sezona 2017 se bo "kmalu" zares začela, tako da je bil čas za nov model.
Novi xplorer je kot vedno evolucija oziroma poboljšava prejšnjega: krilo oziroma profil je isti od xplorerja 2, velike novosti pa so v trupu !
Z nakupom xplorerja se zraven modela dobi nekaj manjših, a še kako pomembnih delov(konektor za krilo, mizica za servote itd).
Slika


Krilo ima klasičen dizajn, in je isto kot pri prejšnjih xplorerjih, le da nekoliko lažje. Repi so eliptične oblike, višina je ostala ista kot pri prejšnjem modelu, smerno krmilo pa ima večjo površino !
Celoten avijon, krila, repi in trup so večinoma izdelani iz karbonskih vlaken in so zelo togi.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika


Montaža servmotorjev v krila je standardna: Luknje za povezave med servoti in krmilno površino je žal v krilu treba šele zvrtati, krmilne ročice z navojem je treba skrajšati, drugače pa je vse pripravljeno.
Slika
Slika
Slika
Slika

Za servote sem izbral JR-DS 386 cez cel avijon, s tem da bom verjetno na aleronih zamenjal z lažjim graupnerjevem DES-281 ki ima iste dimenzije.
Slika


Vse kable sem skušal čimveč skrajšati, zato sem tudi vse podaljške direktno zlotal s tanjšimi kabli. Podobno sem namesto danega DB9 konektorja uporabil lažji multiplexov konektor za povezavo med trupom in krilom.
Slika
Slika


Trup je precej različen od standardnih.
Slika
Slika

Kot prvo ima manjši prečni prerez, kar pomeni manj upora. Druga zanimivost trupa je, da je v dveh delih. Prvi del, konus, sega od motorja do prednjega roba krila. Konus se na zadnji del trupa pritrdi s silo, ujem je dovolj tesen, da se konus ne nikamor premika.
Slika
Slika


Ponavadi bi servota za smer in višino ležala nekje pod kabino. Pri takem trupu pa lahko podaljšano mizico za servote zalepimo pod krilo, kamor je dovolj prostora tudi za dva servomotorja.
Slika


Kljub velikim odprtinam za servote je trup še vedno zelo trden!
Slika


Pod kabino zato ostane dovolj prostora za večjo baterijo in/ali zato da lahko baterijo premikamo in s tem tudi težišče.
Slika


Sprejemnik je pod prednjim robom krila, dostop do njega pa je zelo hiter.
Slika


Pod "mizico" za servote ostane dovolj prostora, da lahko pritrdimo balast za model (daljše palice npr.). V primeru da potrebujemo več balasta pa lahko konus zamenjamo s takim ki ima vgrajen večji motor in težišče prilagodimo s premikanjem baterije. Za povezavo med BEC-om reglerja in sprejemnikom uporabimo navaden podaljšek za servote, da lahko konus hitro razstavimo, če je potrebno.
Pri svojem xplorerju sem za motorizacijo izbral Schambeckov Powerline micro 1015 in 40A YEP regler. Baterija bo verjetno Gens ace 3S 850mAh, mogoče 1000mAh.
Vgradnja motorja je izredno olajšana. "Firewall" je že dan in ima obliko zamaška. Kot skoraj vse v tem avijonu je tudi ta iz karbonskih vlaken. Glavna luknj za os motorja je že izdelana, potrebno je samo zvrtati par lukenj za pritrditev motorja samega. Nato je le treba od spredaj "zamašek" prilepiti.
Slika
Slika

Dvodelni trup bistveno olajša montažo opreme, več kot bi si mislil.
Glede na to, da so drugi piloti uporabljai modele s podobnim konceptom trupa celotno prejšnjo sezono ni razloga zakaj se ne bi lepo obneslo.
Trenutno xplorerju manjka samo še elisa, čim malo manj piha zato sledijo slike testnega leta :)
Zubo
Začetnik
 
Prispevkov: 3
Pridružen: 25 Jan 2017, 12:23

Re: Xplorer "2017"

OdgovorNapisal/-a Zaunkönig » 25 Jan 2017, 18:40

Tele prozorne skrčke na kablih....mam skoz filing da se bo 'bliskal' :D

Drgač pa ja ... zelo zanimivo truplo :o
DS Day - Velika Planina Official Video ... Welcome to the Dark Side

https://youtu.be/OAtj3f9Wsv0
Uporabniški avatar
Zaunkönig
Profesor
 
Prispevkov: 1236
Pridružen: 20 Feb 2012, 09:51
Kraj: Ljubljana

Re: Xplorer "2017"

OdgovorNapisal/-a Zubo » 26 Jan 2017, 10:37

Ha ha, ni panike ;)
Tudi če se ne vidi, je izolirano povsod kjer je treba :D
Zubo
Začetnik
 
Prispevkov: 3
Pridružen: 25 Jan 2017, 12:23

Re: Xplorer "2017"

OdgovorNapisal/-a raktivec » 26 Jan 2017, 12:05

Kaka je masa praznega in polnega?
Kaj pa razpon in površina krila?
lp
Sašo
raktivec
Dr. Modelar
 
Prispevkov: 4969
Pridružen: 01 Mar 2005, 13:02
Kraj: švarcnbah

Re: Xplorer "2017"

OdgovorNapisal/-a razkent » 26 Jan 2017, 12:20

A nima novi xplorer drugačne, eliptične zaključke kril ??
razkent
Freak
 
Prispevkov: 887
Pridružen: 21 Mar 2006, 19:11
Kraj: Ljubljana

Re: Xplorer "2017"

OdgovorNapisal/-a Zubo » 26 Jan 2017, 15:04

raktivec napisal/-a:Kaka je masa praznega in polnega?
Kaj pa razpon in površina krila?

Razpon 3,8m in površina 81.5dm2 po podatkih proizvajalca.
Z baterijo 1000mAh 1380g ca. Dalo bi se še zamenjat servote in dat baterijo 850mAh bi pa blo malo pod 1350g.
Prazen je bil okrog kile, malenkost manj, če se dobro spomnim.
razkent napisal/-a:A nima novi xplorer drugačne, eliptične zaključke kril ??

Samo krila za f3j imajo pobrušene uške zgleda ;)
Zubo
Začetnik
 
Prispevkov: 3
Pridružen: 25 Jan 2017, 12:23

Re: Xplorer "2017"

OdgovorNapisal/-a gandalf » 13 Feb 2017, 18:58

Še en Explorer se sestavlja.
Prop. made by Primož Rižner. Spiner - Florian Schambeck Luftsporttechnik, motor 1025 - Florian Schambeck Luftsporttechnik. :P :P
Priponke
16682022_10209839013870786_2400674270907880976_n.jpg
16682022_10209839013870786_2400674270907880976_n.jpg (58.55 KiB) Videno 252 krat
16508815_10209839013830785_26647529127209739_n.jpg
16508815_10209839013830785_26647529127209739_n.jpg (67.75 KiB) Videno 252 krat
http://www.slometeo.net/bezina/
Uporabniški avatar
gandalf
Freak
 
Prispevkov: 873
Pridružen: 13 Jul 2008, 12:40
Kraj: Slov. Konjice


Vrni se na F5J

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost