Smrekovc

[raktivec]

Zdravo;


Danes sem se podal na Smrekovc, da preizkusim novo pridobitev. Napoved je bila fantastična, vendar so se od jutra do 14. h podile naokrog nekakšne meglice in preprečile soncu, da udari z padino. Nekajkrat sem poizkusil, napravil nekaj minutne polete, vendar je bilo vse skupaj prehudo in prenevarno za tako težko zadevo. Na koncu sem se odločil, da je bil to prvi in zadnji dan z padinskim modelom brez propelerja. Trenutno je nos odžagan in okrog požarne plošče se trdi epoksidno lepilo. Vanj bom dal 1W30 in 5,2 KPG reduktor, krmilil ga bo pa 150A Yep. Aku je 4s 2.700 mAh, da bo zagotovo dobro dviganje, četudi ga narava ne da.
Vsekakor bom letos še nekajkrat ponovil vajo.

Še malo o modelu:
- šel sem nekaj desetletij nazaj in uporabil 10 mm jeklen bajonet v tandemu. Upoštevaje 1,4 kg težak trup bi naj to bilo dovolj za 35-40 G. Hec je v tem, da preobremenjen karbon poči, jeklo se pa ukrivi in model istane cel. Tistih 200 g dodatne mase jekla tu prej koristi kot škodi
- nosilec je iz 12 mm balsa stojine rezane navpišno in do 40 rovingov Tex 1.600 na vsaki strani. Najprej sem izdelal notranji laminat, plankal balso, obrusil v primerno obliko, potem sem šele prerezal krilo in vdelal nosilec, da resnično sega od spodnje do zgornje oplate in daje čim boljši polarni moment.
- krilo je v osnovi iz stirodurja, čez je 163 g karbon, potem 1 mm balsa in še en zvakumiran 163 g karbon, da slučajno ne zaflatra.
- profil sem poizkusil napravit ćim bolj verodostojen HN1133
- razpon 2,75 m
- površina krila okrog 49-50 dm2
- masa 3,2 kg, torej zanimivih 65 g/dm2 ob 7% profilu. Ta masa je super, ko je model v zraku in piči ko nor, je pa malo bolj naporno z njim sopihat na vrh hriba.
- zaenkrat bi to moralo zadoščat za okrog 400 km/h, česar verjetno nikoli ne bom dosegel, torej je to to za moje zaćetke v DSanju.
- kot sem omenil je njegov osnovni namen DS, zato sem vzel masiven trup od elipse. Precejšna voluminoznost je po moje dobra zaradi torzije, da ne zatrese celega repa, pa še kobajagi pristanke bo bolje prenesel od kakega tankega trupa.

Model leti lepo in ima precej hudo minimalko. Zapikira super, pa tudi v zavoju se ne zvrača tako hudo kot sem pričakoval. Malo me je dajala višina, ker je bilo treba cuzit in, ker je bilo težišče par mm preveč zadaj.

[mdm-1]

Lep model za DS.
Na Sorco prinesi, Smrekovc je bolj za smrekova drva delat.
Na Sorci bodo bukova aktualna
Lp Gasper

[raktivec]

Saj, ko sem ga ojačal za DS sem imel Sorško v glavi in vsaj enkrat v juliju bom tam.
Smrekovc je bolj za travo kosit po vrhu.

[Zaunkönig]

Na koncu sem se odločil, da je bil to prvi in zadnji dan z padinskim modelom brez propelerja.

kot sem omenil je njegov osnovni namen DS

masa 3,2 kg

... nisem vedel, da za DS rabiš brke

[raktivec]

Zdaj veš.

Ravno na Smrekovcu se rado zgodi, da vzgornik priuli iz koroške, rotor se pa napravi na savinjski strani. Uspešnega meta čez tiste smreke si ne predstavljam brez gumice ali propelerja. Pravi pogoji za ds so itak redkost, za klasično padino pa brki tudi prav pridejo, saj brez skrbi odletiš na malce bolj rizične točke in varneje preizkusiš padino ob vzgorniku, ki to ni popolnoma, temveč piha pod nekim kotom, kar je tudi pogost pojav.

[Zaunkönig]

OK...sem si predstavljal, da greš tak model samo v 10m/s + pogojih vržt

Se bo treba zmenit za soriško pa brke doma pustit

[raktivec]

OK...sem si predstavljal, da greš tak model samo v 10m/s + pogojih vržt

Grem že, ampak vreme me ne upošteva in, ko si enkrat tam je bolje nekaj malega propelirat kot iti za nosom v dolino.

[Zaunkönig]

vreme me ne upošteva

hehe, si dal zgleda fajmoštru premal v pušco

Me pa prav zanima, kako se bo tale bombnik v zadnjem delu obnesel

[mdm-1]

Zivjo, kako pa kaj pobocje drzi naprej proti Raduhi? Travnik recimo, tam, kjer je lovska preza? Za vrzt je dosti prostora, za pristati tudi, za grebenom, pa idealni pogoji, da se naredi rotor? Z vasega konca cesta na Severni strani, kar visoko pride.
S Smrekovca, bi bilo pa predalec po grebenu pomoje.
Kako pa se JZ skanalizira po vasih dolinah? Recimo za silo bi bilo ze po pobocjih med Holmecom in Sentanelom, pa greben naprej proti Libelicam in Dravogradu? Ali sem motim?
Lp Gasper

[raktivec]

Vsi ti grebeni so postavljeno več ali manj paralelno z običajnimi vetrovi. Tudi po Smrekovcu ob običajnem vremenu piha od Raduhe dol. V lepem vremenu se navadno zakuha in privleče iz Velenjske strani. Takrat se zna obrnit malce na koroško in se napravi rotor nad travnikom v sedlu med Smrekovcem, ter Goltemi. To je super pogoj, vendar morš met kuglce ko maraton miš, da si ga brez propelerja upaš zabrisat čez smreke, ker povratka ni, če ne dvigne! Včasih pred fronto potegne po "dolgi frati" iz savinjske in takrat je kar hudo dviganje. Če imaš srečo naletet na ta pojav, morš imet konkreten model in dobre aerodinamične zavore, da ga dobiš dol. Meni so se nekoč dogajale težave z pristankom, ker mi je morel z 60 g/dm2 ob dvignjenih eleronih med poizkusom pristajanja dvigalo in sem imel kar srečo, da sem ujel zatišni trenutek in lopnil na travo. V tem primeru se napravi ziran rotor v smeri Pece. Drugač pa ziher super drži po južni strani Raduhe, to vem! Ampak tja prit je ena planinska žalost. Z naše strani čez Belo Peč, ali Durce, z one pa čez Loko. Oboje je preveč za modelarjenje, je že kar planinski podvig.

Za padino in tudi DS je špica vrh Pece, če si upaš pristat na omejenem prostoru, posutem z balvani, ampak v zraku je super. Potem je tu še Uršlja, ki skoraj vedno dviga, vendar je problem RTV oddajnik. Čeprav to naj ne bi bila težava, sem dvakrat poizkusil in obakrat je model delno odpovedal poslušnost, ko je bil kakih 50 m od mene. Kasneje nisem več poizkušal. Dober bi moral biti tudi travnik pred kočo na Slemenu, kjer vedno vleče. Verjetno je tudi Olševa idealna, ampak gor se mi nekako ne da it. Ko se dovolj uletim, da bom med pristanki zadeval 15 m krog, bom zagotovo pogosto na Peci.
Nižje po dolini je znan plac nad Ravnami. Ne vem kako se mu reče, je pa viden iz kraja. Ko greš skoz Ravne iz smeri Prevalj je to tisti izbočen pukl na levi. Tam vem da rado dviga, kaj več teh ne poznam. Kot sem že na začetku napisal je pri nas problem dolgih rečnih dolin, ki so bolj kanali kot doline in veter navadno potegne po strugi v eno ali drugo smer.

[mdm-1]

Smola.
Na Sorco, bo treba, ni nevem kaj, za osnovne manevre ucit bo pa dobra.
Lp Gasper

[kos]

vem kako se mu reče, je pa viden iz kraja. Ko greš skoz Ravne iz smeri Prevalj je to tisti izbočen pukl na levi. .

Stražišče?

[raktivec]

Ne, Šteharje. Stražišče je v liniji glavnega toka po dolini in prenizko, da bi dobro potegnilo v hrib. Za Šteharjem je Strojna, ki je kar spoštljiv masiv in napravi svoje.
Problem tega travnika je lastnik, ki rad nažene modelarje, saj je prepričan, da si je pred leti ena krava zlomila nogo, ker se je prestrašila modela v zraku. Nekoč sem bil deležen njegove prijaznosti. Pred metom modela sem ga vprašal, če dovoli in je bil zelo prijazen. Po kaki uri je namrgoden prišpranciral in mi dal jasno in glasno vedet, da imam dovolj in naj se spucam.