Nov model za Penziča - KA6E

[Ultralajt]

Se kaj premika na projektu?

[blisk]

Mitja, žal se gradnja dogaja dosti počasneje kot pri tebi .
Kaj češ, v teh lepih dnevih raje letimo kot pa gradimo .
Pa še druge obveznosti so in dopusti... .
No vmes se pa še najde čas za kakšno malenkost. Smerno krmilo je oblečeno v tkanino, skitano in obrušeno. Čaka na ličarijo .






l.p.
Zdenko.

[Ultralajt]

Mitja, žal se gradnja dogaja dosti počasneje kot pri tebi .
Kaj češ, v teh lepih dnevih raje letimo kot pa gradimo ....
...
..

l.p.
Zdenko.

Kaj pa vem.. meni se te dni sploh ne da leteti. Je prevroče. Kak večer, tik po sončnem zahodu, sprehodim Marabuja malo naokoli, toliko, da potreniram prste, drugače, pa čakam bolj ugodno klimo za letenje.
V delavnici se pa tudi ne da kaj veliko delati. Zadnjič sem žagal ene aluminijaste profilčke za podvozje, pa je z mene teklo v potoku.. (bi lahko flaširal Ritoznojčana!" )

[blisk]

No, pa se ponovno nekaj dogaja .
Kolega mi je postružil/porezkal element za vpetje ročic krmiljenja višine .
Ročici sta izdelani iz 1mm karbona. Med njima pride kroglični zglob, ki bo povezan na servo. Zaenkrat še ne vem kaj bom dal za samo povezavo, saj bo le-ta dolga, ker bo servo montiran spredaj .



tako pa izgleda sestavljeno:






l.p.
Zdenko

[Ultralajt]

aenkrat še ne vem kaj bom dal za samo povezavo, saj bo le-ta dolga, ker bo servo montiran spredaj .

Jaz sem pri Cirusu zadevo rešil tako, da sem uporabil karbonsko cevko 6/4mm, dva kosa dolga po ~60 cm ki sta na njunem sredinskem spoju vpeta na en vzvod, ki je pritrjen na dno trupa na tem mestu in se zglobno gunca naprej/nazaj, kakor ga pač potiskajo cevke. Vzvod izgleda od spredaj kot ozka črka "A" (spodaj zglobno vpeta na dno trupa, zgoraj sta vezani cevki) in sicer zato, da ne more zadeva klecniti bočno. Vzvod je visok ene 8 cm, da spoj pri gibanju cevk naprej/nazaj ne gre po preveč ostrem loku.
S tem sem, ko sem uporabil dvoje krajših cevk, vezanih eno za drugo, sem zmanjšal nevarnost uklona cevke in odpovedi krmiljenja.
Pri Gupiju GS (smer) sem pa uporabil eno tanko, 5 mm debelo karbonsko cevko, dolgo 1 meter, ampak sem v sredini v trup prilepil rebro in cevka drsi skozi 6mm veliko luknjo, ki jo s tem nekako "podpira" da se ne more ukloniti kamorkoli.

[blisk]

Pozdravljeni,

ne, ne..... Projekt ni zamrl !
Ponovno se je začelo dogajat .
Jeseni je bila prednostno na vrsti nova streha in fasada na hiši pa nova kurilna naprava.
Amnpak je zato sedaj projekt v polnem zagonu! Sicer ni še nič slik. Tako hitim, da pozabim fotke naredit. Ampak bo pa kaj v kratkem .
Trenutno so v teku ličarska dela.

l.p.
Zdenko.

[blisk]

Pozdravljeni,

Je že nekaj napredka .
Model je kompletno pobarvan in pošmirglan z 800, 1000, 1500, 2000 vodobrusnim papirjem.
Danes je bilo na vrsti poliranje. Nekaj je že vidnega :






Je pa res da sem model kompletno zasral.... . Namreč s tem sijajem in lepimi ravninami ni nič kaj scale, hehe .

l.p.
Zdenko.

[blisk]

Pozdravljeni,

kot sem že povedal, sem res v časovni stiski, zato tudi ni dosti dokumentiranega med končno izdelavo.
Ampak rezultat je važen !
Danes sem se na hitro odločil da gre zadeva v luft, pa čeparav manjkajo še nalepke z registracijo in drugimi oznakami.
Vreme je bilo naravnost odlično .
Prvi start je potekal brez težav. Trimanje sploh ni bilo potrebno, razen višina je bila preobčutljiva (pendel rep). Hod višine sem nato ustrezno zmanjšal.
Letlo leti fantastično . Da se pobirat termiko in tudi presenetljivo prodoren je. Pa čez figure mu ostane dosti energije še za naprej. Je pa res da je finesa slabša kot na Ventusu in drugih modernih napravah.
Skratka, res sem zadovoljen in pozitivno presenečen .
Pa še vsi ki so model videli, so rekli da je izredno lep, hehe.
V zraku nam ga sicer ni uspelo poslikat oz. posnet, zato pa je tukaj nekjaj slik pred prvim startom:










Z nalepkami bo pa še veliko lepši .
l.p.
Zdenko.

[Ultralajt]

Čestitke!

Bajdevej, užitek pri jadranju je obratno sorazmeren s fineso modela!

Mitja

[slope racer]

Bravo!!!!

[Glider]

A ta gre z nami?

Lp UB

[blisk]

Seveda! Glede na povedano smo zadevo resno vzeli in ustrezno pripravili floto, hehe .

Sicer pa imam namen izdelati tudi cockpit, vendar sem moral prej videt če bo tole sploh letelo .
Po včerajšnjem dnem to seveda ni več vprašanje .

l.p.
Zdenko.

[UROŠ MURKOVIČ]

Jao,jao gdo bo to vse v Livnem v zrak spravu.... Drugač pa zelo lep avion.

[blisk]

Jaz pa vem kdo..... 3W106, hehe !

Sicer pa - baje je treba samo enkrat zjutraj in enkrat po kosilu gor potegnit .

l.p.
Zdenko.

[UROŠ MURKOVIČ]

Ja upam,da ne bom imel problemov tekih kot Vilga . Bo kr zjutraj dovol boš že spotoma jedu hi,hi... .

[blisk]

No takole pa zgleda z registracijo:






Danes smo ponovno šlepali :
Najprej ni držalo nič , nato pa je začelo vlečt samo še navzgor . Naleteli smo se do fula, hehe .
Vedno bolj sem navdušen nad temle penzičem .

l.p.
Zdenko.

[blisk]

Pozdravljeni,

danes se je Penzič še posebaj izkazal. Postavil je višinski rekord letališča Cerkvenjak z RC-letali: 1073m :



Danes je bil šlep pa res že skoraj kičast .
Najprej smo imeli delovno akcijo in zabetonirali nosilce klopi in mize.
Nato pa akcija... Mirč je s Traktorjem na 3W 80ccm odlično opravil delo....
Prvi šlep nad 1000m, po eni uri sem moral na silo zapeljati penziča v pristanek .

l.p.
Zdenko.

[Pisaneli]

Zdenko čestitke za fantastičen let.