Priprave

[sebo]

Evo kmalu bo pripravljen za polet, Big A mi je zrihtal dva nova ASPja 2.5cc se enkrat hvala Andrej. Se servo za visinca mu vgradim in bo... Trenutno vaga brez servota za visino in propelerjev 1300g

[sebo]

Danes smo stestirali dvomotorca... Zadeva leti noro dobro

[Big A]

Mhmmmm..... dvomotorec..
Tudi jaz bi ga v Črnomlju vozil.
Na zalogi sem imel močno razbitega B-25, pa sem ga vzel v roke.
Razbiti repi, kabina, polomljen trup, krilo, zanič reglerji, aileroni, odtrgana leva gondola za motor, obdrgnjena barva. Veliko popravil...
Jutri bo šel v luft, pa bomo videli..

[sebo]

Super Andrej... Lepo si postimal

[sebo]

Z mojo sva odrezala 3pare kril za reppu sama... Je ratal v nuloo. Pridejo se dvakrat lomljene pa zaobleni uski se trupi pa bo spet deu

[sebo]

[sebo]

Evo trupi odrezani krila pripravljena za polagat roving...

[sebo]

[sebo]

Evo krila so koncana, se za opremit... V trenutnem stanju tehtajo najlazje 203g in dvoje malo tezje208g in 212g se trupe koncam in bodo pripravljeni

[sebo]

Še mal pa bodo tut trupi fertik

[Alenf91]

Pol se vidimo kočevju?

[sebo]

Jap se vidimo v kočevju ja

[Big A]

Sedaj imaš pa že kar lepo število kosov. Jih bo za sezono ali celo dve. Zelo si marljiv. Pohvale.
Tvoj Reppu mi je všeč.
Vendar, zaradi loma kril imaš ailerone precej kratke. To samo po sebi ni problem, če boš v krila vgradil dva servo motorja.
Problem pa bo, če se boš odločil za en centralni servo in dolge povezave do krmil. V tem primeru bodo namreč vzvodi za krmila predolgi, torzija bo opazno zvijala žico in posledično boš imel nenatančen prenos premikov iz serva na krmila. Govorim iz izkušenj. Poskrbi, da bo povezava dovolj toga.
Z 2 mm debelo žico, pa četudi jekleno, ne boš zadovoljen.

[sebo]

Hvala Andrej . Namen imam vgraditi po dva modra hxt servota 9g na vsako stran enega... To se mi zdi se najbolsa resitev...
Lp Seba

[sebo]

Salame se susijo jutr se sivo spodej pa pike gor poknem pa bo za opremt

[murva]

[sebo]

Pa so koncani.. V trenutnem stantju prazni ze z nosilcem motorja vagajo od 490g do 500g, mankajo se kabince pa bo

[vidx]

Pa je poletel novi FW 190

https://youtu.be/h1McwsfAuJ8

[Big A]

Zadnje čase spet veliko časa preživim v delavnici in pri tem uživam.

Na zadnji tekmi v Črnomlju sem hudo razbil Aičija, ki je pred tem brez omembe vrednih poškodb preživel celotno tekmovalno sezono 2019 in polovico sezone 2020. K sreči imam na zalogi še dva Aičija brez opreme, pa sem v enega od njiju premontiral opremo iz razbitega in že kakšen teden kasneje z njim opravil par testnih voženj v Litiji. Bilo je nekaj trimanja in dodatnih nastavitev krmil, ampak avion je potem z FX .25 letel 'k pr' norcih'..

Ko sem na 'lagerju' premetaval razbitine, sem naletel na Darkovega Corsairja, ki sem ga pred dolgimi leti razbil na Češkem.. razpokan trup, odlomljena desna stran krila, obtolčen in zelo žalostnega videza. Plastičen trup sem na počenih mestih utrdil z epoksijem, trup sem malce prebrusil, na novo pobarval in ga poslikal s kokardami in številko '62'. Krila je bilo potrebno seštukati. Kose sem zlepil z E20, spoj pa okrog in okrog utrdil z nekaj plastmi 60 gramske tkanine. Krilo sem zaključil s prekrivanjem z Oracoverjem. Ker je v krilu in v trupu že kar nekaj opreme (bovdni, mizica, nosilec, krmilni vzvodi..) bo vgradnja opreme potekala hitro. Za pokrov motorja bom uporabil kar tistega, ki sem ga izdelal za Dauntlessa.. premer je skoraj identičen.

V roke mi je prišel tudi neopremljen hellcat.

Pa mi je padlo na misel, da skompletiram trojico znamenitih amerikancev in bom imel za jesenski del sezone dodatne tri modele kategorije 4 ccm.... 'los tres amigos'..SBD, corsairja in hellcata .

[slo-warhavk]

[Big A]

na 'lagerju' imam še kar nekaj razbitin. Ena od njih je Aviatik Berg DI, ki je bil osem let v prvi bojni liniji. Zadnjič je letel na Krtini pred kakšnimi štirimi leti, ko se je ob vzletu prekucnil, ob tem pa so je prelomilo spodnje krilo. Ocenil sem, da popravilo ni več smiselno, saj je zaradi številnih popravil krilo postalo težko in grdo, struktura pa je bila tako prepojena z gorivom, da je les v sredini postal 'gumijast', zato sem krilo zavrgel. Zgornje krilo je še kar v redu, trup pa je v repu pretežak. Čas je za popravilo.
V delu imam novo spodnje krilo. Spet se po dolgem času ukvarjam s klasiko! Rebrca, belo lepilo, prekrivanje s svilo ali Koverallom.
Morda me bo zaneslo in bom izdelal še novo zgornje krilo, zraven pa še nov trup...saj imam za izdelavo ves potreben material. Tako bom imel nov model, ki preverjeno dobro leti.

[sebo]

Bravo Andrej! .. Hja najdu sem sablone pa sem enga zrezu... Zgleda pa nekako takole vaga pa z nosilcem motorja 240g sam se tapravo flašo najdem da mu gobec dokoncam

[Big A]

O Rata (podgana)!

[murva]

vsem skupaj!

[sebo]

Evo zadeva je pripravljena za sprobat... Vaga pa 660g opremljen brez goriva