Za razliko od Coxa (Cipolla), Enya "ni zaribana", manjka ji pa vplinjač ...
ENYA 15-IV
Moderator: Mipo
ENYA 15-IV
Danes sem v delavnici iskal Super Tigre 15.ccm, katerega sem uporabljal na "F3A" modelu, vendar mi ga ni uspelo najti, uspelo mi je pa najti zamenjavo za Coxa (Cipollinija) na mojem še vedno obstoječem prvem daljinsko vodenem modelu letala (Cormorano od Aviomodeli), in sicer modelarski motor ENYA 15-IV 2,5 ccm (prostornina s pomočjo googla).
Za razliko od Coxa (Cipolla), Enya "ni zaribana", manjka ji pa vplinjač ...
Za razliko od Coxa (Cipolla), Enya "ni zaribana", manjka ji pa vplinjač ...
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Re: ENYA 15-IV
Zakaj sem sploh odprl to temo? 
1. Zato ker so sedaj moderatorji bolj strogi kakor takrat, ko sem bil jaz še moderator v temi Letenje na pobočju.
2. Zato ker me je zanimalo, če še vedno zmorem razstaviti in nazaj sestaviti modelarski "metanol" motor.
3. Zato da bo tudi kakšen današnji "električar" videl, kako je tak motor sestavljen.
1. Zato ker so sedaj moderatorji bolj strogi kakor takrat, ko sem bil jaz še moderator v temi Letenje na pobočju.
2. Zato ker me je zanimalo, če še vedno zmorem razstaviti in nazaj sestaviti modelarski "metanol" motor.
3. Zato da bo tudi kakšen današnji "električar" videl, kako je tak motor sestavljen.
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.