Portal Modelarji.com

Pozdravljeni,

vem, da je izbira motorja skoraj osebna izbira modelarja. Ampak ker se ne morem odločit, bi povprašal ali je že kdo imel omenjen izbor motorjev in kako so se obnesli.

Letalo:
http://www.pilot-rc.com/ProductShow.aspx?id=126v

Model ocenjujem RTF težo med 9 KG (proizvajalec) in 10 KG (moji modeli so vedno malo porejeni)

Imam že nov motor MVVS 58 IRS + izpuh

http://www.mvvs.cz/mvvs_58_e.html

Koliko sem prebral in pogledal video bi naj imel 16kg vleka na falcon 24x10 na 6400 RPM (35.7 lb @ 6480 RPM)
http://www.f3aunlimited.com/falcon-gas- ... ght-weight

Z resonanco doseže 7200 RPM Kar bi bilo ocenjujem na 17kg vleka

Drugi motorji so še:
- EME 70 ccm, kateri pa kljub kubikaži ni tako močen
- 3W 70 stara verzija cena ebay cca 450 EUR
- Rabljen DA 70 (samo ga ni za dobit)

Nekakšna želja je, da bi imel box motor. Ampak mora tudi trezna glava kdaj posredovati. Za nov motor DA 70 se ne bi odločil.

Motor MVVS 58, ki ga imaš, je popolnoma primeren za 2,3 m Extro.

Ko sem ga montiral (brez resonance) na Melly-jevo extro, bila je malo nad 8 kg vzletne teže je z pol gasa vzletela za šalo.

Saj je res lažje leteti z zalogo moči, ampak pretiravati ti ni treba.

mvvs je več kot dovol močan z originalnim loncem (ne tistim malim na glavi motorja). Statični vleki so z lahkoto do 18kg, z resonanco pa gre do 23kg!
Glej le da ne boš uporabil premajhnega propelerja, kar je največkrat napaka uporabnikov ki mislijo da je to nek čunga lunga motor z obrati preko 8500 da sploh razvijejo nek potisk.
Priporočam ti mejzlik 24x10 najbolje TH verzijo, s falkonom bo imel nekaj več obratov.
Kar se mirnosti teka tiče je povsem primerljiv z da70 ali drugimi bokserji le moči je za 80ccm. 3W 70 je težji in švohnejši, predvsem ne sune tako od niskih obratov, tudi trese bistveno bolj.
lp

Hvala za trud in odgovore.

Potem takem bo dobila tale motor s tem izpuhom:

viewtopic.php?f=10&t=95545

sistem napisal/-a:Hvala za trud in odgovore.

Potem takem bo dobila tale motor s tem izpuhom:

viewtopic.php?f=10&t=95545

Zdravo.

To je top motor. Pero ga je imel na ploščatem Yaku, dokler se model ni razklal. 10.5kg model je motor dokaj z lahkoto podelal. Bi pa sam namesto lonca namestil resonanco. Efekt in odzivnost pri resonanci, sta na čisto drugem nivoju. A brez skrbi, tudi s tem kanisterjem bo za predlagan model moči dovolj. Ja propeler pa naj bo 24*10, kot ga je predlagal maki, pa bo sekalo.

Lp, Klemen

Matija samo ICU pa ni originalen...

lp

elektronika je originalna, sem imel točno tako, to pomeni da je motor zgodejša varianta.
Boljša je novejša, boljši prehod, mirnejši tek, nižji minimalni obrati, možnost nastavitve lonec/resonanca, napajanje 2S....
Meni je ta odpovedala pokorščino in sem jo nadomestil z novo.

Pozdravljen,

Je originalen.

http://www.mvvs.cz/prislusenstvi_elektronika_e.html

3312 - EZM - 1 DISCONTINUED
Electronic ignition.

Energy supply: 4,8 - 6V
Consumption: 90-120 mA still 500 mA/9000 RPM.
Spark plug voltage: about 180kV
Weight: 165 g

Ta elektronika je bila na prejšnjih motorjih kateri imajo BRISK svečko. Sedaj novejši imajo NGK svečke in imajo naprednejšo.

Bi bilo bolje menjat ICU z novejšim?

ni nujno, za začetek bo čisto ok glede na to da je motor povsem dovolj zmogljiv.
Če pa jo misliš menjati pa obvezno v dopisu navedi da jo potrebuješ za Brisk starejšo-večjo svečko. Osebno sem vedno kontaktiral direktno firmo, odziv je bil vedno odličen. Cena je tam tam...
Kot sem napisal: ima svoje prednosi ki jih ta elektronika nima... Če ostaneš pri loncih ne bo neke hude razlike, mogoče bodo spodnji obrati nekaj višji...

Za to velikost modela skoraj obvezno enocilindrc.
Boxer je težji že sam motor + dodaten izpuh in krivina, ki ju ne moreš nikamor stlačiti.
MVVS 58 je odličen motor... je pa precej težak za svojo kubaturo (težji od konkurentov enake kubature).... glede na moč, ki jo doseže, je pa masa motorja primerna.