ASP 3.5 ccm - Tuning

[mstrakl]

Pozdravljeni!

Z kolegi smo poskusno naročili najmanjši ASPjev letalski motor, iz hobbykinga, bolj za igranje kot za kaj drugega.
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... oduct=8990
Za začetek bo poganjal čoln, ala airboat style da vidimo kako zadeva funkcionira

Vendar pa ker nikoli ni preveč moči, imamo namene malo stunirati motor na ne najbolj klasične načine. Torej gorivo z večjim deležem nitrometana, in resonanca, pa podobne stvari odpadejo.

Sedaj pa sprašujem če se kdorkoli spomni kakšnega trika, ki bi znal dodati malo moči, pa tudi če še tako malo ali skoraj nič, sploh nima veze dokler ne odvzame moči

Če je pa kdo že dejansko kaj sprobal pa še tolko bolje.
Torej, karkoli, vsi predlogi dobrodošli



Tudi mi imamo že par idej, morali bomo še kaj doreči, in se odločiti za par najbolj smiselnih, čakam pa še na kakšen navdih iz vaše stani.

Hvala in LP.

[Kladu]

Za kakršno koli navijanje motorja najprej zamenjaj ležaje.

Lahko spoliraš sesalna in izpušni kanal, resonanca bo dala nekaj dodatnih vrtljajev.

Tudi če ekipi ne uspe (kaj dosti se iz ASP ne da potegniti), kake hude izgube ne bo

Čakamo na rezultate.

[brejker]

Sam imam podoben projekt že procesu.
A nimam še dovolj materiala za objavo..
Priporočam ti ogled tega linka:
http://www.rcuniverse.com/forum/m_5226191/tm.htm

Poglej tudi kako izgledajo tovarniško naviti motorni deli:

[mihec87]

Najprej si dobte dremel z čim več brusnimi kamni potem pa na začetku osnovne port polish,flow...
To bo prineslo nekaj malega dobili pa boste občutek za delo z dremlom.
Potem pa počasi spreminjanje kanalov za kar je potrebno vedeti kaj počneš.
Pač pri teh stvareh moraš biti pripravljen da motor lahko vržeš v kanto za smeti če tega ne zmoreš pusti pri miru.Je pa to početje pomoje nesmiselno če imaš na izpuhu neko piksno lih toliko da je.

Je pa tako da nobeden dober tuner motorjev ne bo izdal tistih malih detajlov ter skrivnosti.

[mstrakl]

Motor je prispel, je še v fazi utekanja, naj se malo razlaufa, popije mogoče kakšen liter dva, da bo dokaj stabilen, in bodo meritve primerljive, potem pa začnemo navijat

Drugače pa še nikoli nisem imel metanolcev tako malih kubikaž, malo me čudiji šandgas, noče pod 4500 rpm, je to mogoče normalno za take prostornine?

In pa že pri dokaj malem odprtju fergazerja ima zelo velike vrtljaje, praktično polovično odprti fergazer razvije že skoraj polne vrtljaje, kasneje ne zrasejo skoraj ali čisto nič več.

Ali je morda še zato ker ni utečen? Za sabo ima nekje eno uro delovanja, najprej je laufal 1 tank na skoraj štandgasu, potem pa malo menjavanje in šteljanje igle, pa saj veste kako to gre...

[mihasodja]

Zdravo
Nekaj malega vem o teh in podobnih motorjih. Če lahko podam nasvet: fergazer obrusite v obliko venturija, polirajte sesalne kanale. S tem mislim predvsem tistega v osi saj so tukaj velike neravnine(slaba izdelava). meni je uspelo tudi do 1000 rmp več s tovrstnimi "posodobitvami".
LP