Portal Modelarji.com

Včeraj sem po dolgem času spet gledal film "Čudoviti možje v letečih škatlah ali po angleško "Those magnificent men in their flying machines iz leta 1965"
V filmu je tudi en od mnogih replik starih pionirskih letal Bristol Boxkite,Farmanova različica št.3.
Pred nekaj leti sem naredil Latham-ovo Antoinetto,ki je pravtako prikazana v filmu,sedaj pa me je prijelo da izdelam letečo polmaketo oz malega parkflyerja Bristol-a.
Načrte oz. bolje rečeno skico mi je zrihtal MajsterBojč(za kar se mu najlepše zahvaljujem)in danes šibal v mladi tehnik po depron ter se tudi takoj lotil dela.
Čez krila bo imel 90cm,poganjal ga bo mali parkfly motorček na 2S lipote ,tako da računam na čim manjšo težo-okoli 250-350g.
Zaenkrat imam narejene krilne povšine in krmila,seveda je vse skupaj precej krhko in bo obvezno ,ne samo zaradi izgleda ,ampak tudi zaradi funkcije trdnosti vse treba povezat z zajlicami.
Toliko zaenkrat..

mal mu je že podobn..

še vedno pa nevem kje ima tale krača težišče?

Trup in krile so povečini fertik,sedaj pa počasi pride na vsrto ;barvanje na antik barvo,napeti zajlice in vgradnja motorizacijskega sklopa

Ugibam, da na polovici tetive krila, ker je rep precej "vzgonski", kar pa seveda ne morem zatrdno vedeti, ker imajo prste vmes tudi konstrukcijki vpadni koti. Startaj s težiščem na 50% nato pa korigiraj po potebi. Boš pa vsekakor pokvaril izgled modela, ko boš moral nekam pred krilo skriti baterijo in sprejemnik.. prednjemu višinskemu krmilu omogoči velik razpon kotov trimanja, vendar pa s samimi odkloni za upravljanje tega po višini ne pretiravaj, ker se zna temu višincu pri maksimalnih odklonih hitro porušiti vzgon. To se bo odražalo tako, kot da je učinek ravno ibraten od željenega.
Veliko sreče in mirno vreme!

Zanimiv projekt.
Jaz bi pa glede na to,da je to letalo neke vrste kanard začel s težiščem na sprednjem robu krila.Tam pri 'tapravem' tudi sedi pilot.Pri takšnih 'skepsah' osebno iščem težišče s poskusnimi leti.To lahko narediš že sedaj ko še letalo ni dokončano...se bodo morebitne poškodbe lepše sanirale ...Škoda,da ni visoke trave
Lp.

slayer napisal/-a:Škoda,da ni visoke trave
Lp.

Pride čez par dni še boljši material za testiranja
Lp

@Mitja,trenutno takšen kot je sedaj,ima težišče nekje 1cm od zadnjega roba krila.Imam pa idejo,kako motorizacijo skriti.Naredil bom nosilec za motor iz VP,vse skupaj pa oblekel v depron,da bo zgledalo kot pri pravem letalu,na spodnji strani pa (tam kjer je imel vstopnik zraka) škatlo kamor bodo prišle baterije in po potrebi tudi kak kos svinca če bo zaradi motorja ki pride na zadnji rob krila,težišče preveč zadaj.Pravkar odkrivam "toplo vodo" kako na en servo povezat višinca zadnjega dela in kanarda,s tem da se tudi ognem propelerja
Eleroni bodo preko žice vodeni samo z enim servom zaradi teže.Trenutno stanje je 191g,
Motor bo kot sem že dejal za male depronkote 20gramski,propeler bo pa zelo verjetno kar od izistarja(dosti večjega zaradi placa sploh ne morem dati)regler je malo večji 25A ,baterije pa 2S 450 in 500mah
Za zajlice sem uporabil kar temno siv cvirn.
Za poskusne lete pa malo računam da bi jih naredil (glede na letni čas in vremenske razmere) nekje v dvorani.Verjetno se bom najprej malo vozil samo po tleh,nato pa bom delel poskusne "skoke" (kot so jih v začetkih delali tudi pravi pionirji),da bom probal določiti težiče.,vendar je do tega še daleč....
Ker podobnega modela nikjer pri nas nisem zasledil,pa tudi v tujini je redek,bo tole verjetno z "oznako" experimental oz. poskusni zajček za večjega -komplet lesenega
Sicer ni veliko za pokazat,ampak mi je vzelo celo popoldne in del večera-zajle

Pa še mal za lušte

https://www.youtube.com/watch?v=Ib7UT0NMlUc

rc-ryder napisal/-a:

slayer napisal/-a:Škoda,da ni visoke trave
Lp.

Pride čez par dni še boljši material za testiranja
Lp

...Samo tisti južne sorte zna biti kar trd in moker...travca je zakon

...superca Klemen , lepo napreduješ
želim ti še obilo užitkov pri gradnji parkiji so zakon

Na tole bi zelo pasala figura pilota, v figurico pa bi lahko vgradil sprejemik in mogoče celo manjšo 350 mAh baterijo.
Figurico bi pa lahko naredil iz stirodura, jo oblekel z 25g steklenko nato pa prerezal in jo izpraznil z nitro razredčilom

Je že vse skrito v "vstopniku zraka",sam pokrovček moram še narest,le servote nimam kam skriti

Icoman napisal/-a:Na tole bi zelo pasala figura pilota, v figurico pa bi lahko vgradil sprejemik in mogoče celo manjšo 350 mAh baterijo.
Figurico bi pa lahko naredil iz stirodura, jo oblekel z 25g steklenko nato pa prerezal in jo izpraznil z nitro razredčilom

Mogoče kaj takega? http://www.123dapp.com/123C-3D-Model/N2 ... lot/704455

Baje ti poznaš nekoga, ki to ugodno sprinta

LP

Tukaj pišejo nekaj o težišču za model Boxkite.Zgleda,da bo res nekje na 50% :-... kot je že bilo omenjeno.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=95861
Lp.

Offshore napisal/-a:Pa še mal za lušte

https://www.youtube.com/watch?v=Ib7UT0NMlUc

Odklone na nagibu ima pa za 3D

Oh ja,mal odkrivam toplo vodo pri tej "škatli"
Trenutno stanje je takšno da je skoraj pripravljen za letenje,vendar morm par stvari še mal predelat,ker mi ne gre teža skupaj...z baterijo 2S 550mah ima 430g,s tem da mu moram na skrajni konec kanarda dodat cca.50g svinca da je kolikor toliko 50% v težišču.
Sedaj sem dobil malo boljše in večje slike pravega in študiram,da bi bovden oz. žico za krmiljenje zadnje višine odstranil in naredil preko zajlic-cvirna,ter pustil bovden samo na kanardu.kanarda ter zadnjo višino pa kot sem dejal,povezal s cvirnom.Propeler gunter od izija ni imel stem motorjem in baterijami praktično nobenega vleka,zato sem kar na približno odrezal GWSja 9x4.7 na cca. 8col ,da se še izide s placom,ter da ima vsaj približno nekaj vleka.Iz deprona sem naredil škatlo za motor kot pri pravem,sedež ter komande.Pride še tank iz plute,ter pilot iz stirodura.Servota za višino in smer nisem moger ravno skriti ,zato se bosta v letu(seveda če bo sploh letel )v zraku videla,ker sta od spodnje strani zgornjega krila.Servota eleronov sta na spodnji strani spodnjega krila,ter s zelo tanko žico-bovdnom povezana na zgornje elerone.Na spodnjem krilu spodaj je tudi scale škatla vstopnika zraka,kamor sem stlačil regler,sprejemnik,ves šmorm kablov,ter seveda je tam tudi predvideno mesto za baterijo.
Ogrodje pride še pobarvano z rjavo barvo,krilne površine so pa v približno antik barvi ,barvane z zelo razredčeno ala tempero.
Takole pa izgleda sedaj....viššica sta skoraj poravnana,mogoče kanard le čisto malenkost zija na "gor" kar moram še popravit,oz. bom popravljal pri prvih testnih "skokih"

Servota bi lahko skril v škatlo od motorja?

mato napisal/-a:Servota bi lahko skril v škatlo od motorja?

Nebi šlo,ker se nebi mogel ogniti propelerja
Sicer sem pa po pregledu modela prišel do raznih drugačnih ugotovitev,kako bi se dalo kakšno malenkost z vodenjem narest še bolj scale.Višina je že preko zajlic in stvar odlično deluje,popolnoma nič lufta nikjer ,kot ga je bilo prej,servo za kanarda bi pa res lahko dal v škatlo za baterijo in naredil vodenje preko palice ,ter na zajlo.Tudi smer bi se dalo nekako izvest preko zajle.
Drugače pa ,če bo vse po sreči(no zamenjat morm še servo za leva elerona,ker je crknu )bodo danes ponoči na šihtu mogoče že prvi poskusi letenja.Hala je ravno prav velika za kakšen krajši skok
Tale Nr.1 bo samo poskusni zajček in vse kaže da bom naredil še enega popolnoma enakega in na njem potem vse tisto naredil drugače kar sem pri tem ugotovil da bi se dalo

super ,komaj čakam na rezultate
želim ti uspešen prvi polet

Hvala Bojan bom poročal..

Zelo lepa maketa(neleteča) kjer se lepo vidijo zajlice kako pride povezano na krmila in krilne površine.

Tukaj pa še ena zanimiva stran,precej malega vendar izredno lepo izdelanega Farmana...les-To je to!!
Mogoče kdo ve kaj je to zaen oz. zaena oznaka profila,ker me ima da bi bil naslednji lesen ter prekrit,ker tale z deprona res ni prav lep

http://www.virtualaerodrome.com/image_t ... &offset=20

No,pa še mal slik gradnje in detajlov moje škatle...
ponoči je sledil test krmil,poletel pa še nisem

......

.........

Vsi hodi so na 100% ,edino višina je na 60%,,vendar mi deluje kot da se kanard več odklanja kot višinc zadaj.