Večmotorci znajo biti hud zalogaj! Boljši ponudnuki brezkrtačnikov prodajajo tandem pogone, ki so posebej preverjeni in imajo skoraj identične lastnosti. Mnogokrat se iz neugotovljenih vzrokov zgodi, da motorja primeta le do pol plina, da se pojavljajo nerešljive motnje...
Tudi večje makete kot npr.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=38222 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=747314 imajo po možnosti le en ustrezno večji pogon.
Pred leti je v Ljubljani nastajal model letala F-22, ki naj bi bil cel iz epoxija, rohacela in podobnih gradiv. Kolikor vem, so tvorcem zagrenili življenje škratki neposlušnosti v sicer dobrih motorjih Fun 480. Ne izključujem, da je bil to eden od vzrokov, da se model nikoli ni pojavil na kakem mitingu. Bi znal kdo povedat kaj več okrog tega modela?
Glede motenj bi malce preveril Schulzejev sprejem ob različnih režimih delovanja motorja. Drug zelo pogost vzrok odpovedi poslušnosti so vibracije motorja, za kar je lahko kriv neuravnotežen impeler ali zanič ležaji na motorju. Včasih lahko nagaja dolga napeljava med motorjem in reglerjem, ali napeljava med reglerjem in akujem. Tudi kadar je katera od njiju blizu sprejemnika se lahko zgodi rokenrol.
Marsikdaj je kriv neustrezen regulator hitrosti. Tile motorji se precej hitro vrtijo in če imaš npr. 6 polni motor, ki se vrti z 50 000 min-1 in več, lahko lepo pozabiš na Jertija, Hackerja..., ker so enostavno prepočasni. Zanimivo jih poleg Jazza uspešno krmijo razni Welgradi, RBCHeatsink in podobne poceni zadeve.
Pri impeler modelih se pojavljajo klasični problemi kot pri vseh elektro modelih, le da je tu vse skupaj potencirano zaradi večjih specifičnih moči, večje prostorske stiske in za upravljane praviloma precej zahtevnih
modelov.
V moj impeler model ne vtaknem nobenega drugega sprejemnika več kot Multiplex RX-7-sinth-DS-IPD! Slednje bo držalo, dokler si ne privoščim 2,4 gHz naprave.
Glede plesanja modela:
To se impelerjem rado dogaja pri višjih hitrostih. Pri tvojem ob večjem vpadnem kotu verjetno turbulenca generirana z kabino "potopi" sorazmerno majhen smernik in model zapleše. Zadeva je navadno precej hudobna na pogled, vendar ne pomeni nič hudega. Poizkusi, če ti model brez kabine enako zapleše. Svoje opravi tudi puščica kril.
Med letom ne smeš slišat kakega drugega šumenja, kot čisto piskanje turbine. Če je slišat še kak drug šum z nižjo frekvenco bi bilo zdravo preverit sesalni kanal in ustreznost vstopnika. Na mestu zaženi turbino, daj v sesalni kanal prst in slišal boš šumenje turbulence. V kolikor se med letom sliši kaj podobnega, je to treba odpravit.
P.S.
Motnje, ki sem jih imel zaradi uničenega ležaja v Fun 500 so mi dale mislit in čez zimo bom predvsem po Slowflyjevi krivdi kot kaže postal lastnik elektronskega sistema za uravnovešanje rotorjev turbin, impelerjev, propov... V kolikor bo ta zadeva postala resnična, lahko vsakomur za minimalno nadomestilo
v kratkem času spravim škratke iz rotirajočih delov in z tem močno podaljšam življensko dobo motorjev, da o boljših zmogljivostih ne govorim.
Saj je že prek 5000 ogledov!
Kaj praviš?
Mečem si ga pa ne sam, ampak mora biti to nekdo druk, ker enostavno z levo roko ni to to