Portal Modelarji.com

Stinger review.

http://www.rcuniverse.com/magazine/arti ... cle_id=704

Hmm, to ni isti model. Že po sliki bi lahko videl, da to ni to. Med Sobakin Stingerjem in Topmodelovim Stingerjem je "svetlobno leto" kar se hitrosti tiče

Sem sele pred kratkim padel v pylone. Prej mi niti niso tako potegnili. Tako da moja napaka.

Že nekaj časa je D99 mod. RIP (kolega ga je usu zaradi hudih motenj), jaz pa sem začel migati in sicer:

- Stinger gre na močnejše 1700 mAh 2S Lipo in testiram Spektrumov AR6100
- nov Avionik D99 mod bo tudi na "izico" 3S Lipo 2500 in 40-50 A; motor 2W20 ali 2W23 (prej 2W20).

Mislim, da je tisti avionik "padel" zaradi predolgih vijakov. Ti sicer odlični motorčki so zelo občutljivi na vijake. Če ga le 1 mm gleda v motor je nevarno, da stisneš kako žičko.

Za 2W20 in 3s ti predlagam 4,75x4,75, še bolje pa bi avionik letel na 4s in 4,7x4,2. Motor na 4s sicer prenese tudi 4,75x4,75, vendar se precej segreje. Večjega premera od 4,75 ne ljubi preveč.

Za 2W23? Verjetno bo pri 850 watih precej divje.

Prostor za akuje je odmerjen s trupom, kaj več kot za ekvivalent "bivšim" 7 SC členom ga ni, sedaj pa računaj s tem, da tudi ne morem imeti prevelike zbirke Lipelnov.

2500 3S Evolite bo ta pravo, do max 50A

V soboto se je zgodilo...več kasneje.

Videti ni preveč hudo...
Kako je pa v resnici? Bolj od blizu?

Stingerja sem v soboto ponovno spravil v pogon. Dobil je 2S 2200 mAh akuje in AR6100e sprejemnik. Ker sem bil zelo neučakan sem na DX7 kar pustil, max odklone na višini ... napaka! Nič DR + nič expo = veselica.

Kmalu po štartu je bilo jasno, da bo pristanek zelo težaven. Prvič je šel model v dinamični kovit nenamenoma, drugič sem ga sam sprovociral, tretjič pa...

Delal sem šolske kroge, vendar ni in ni šlo počasi, tudi brez plina je 303 g zadevšna šla in šla. Pa sem palamudil in palamudil, dokler ni bil šolski krog prevelik, malo preveč višine, spet dinamični in model je bil že za kozolcem 300 m stran in izginil ... tole bodo špene

Antence ni bilo za poklopit (2.4, dooh) ampak poklapano sem šel gledat kaj je še ostalo. Iz daljave vidim trup, kril pa ne... pridem bližje in situacija sploh ni slaba. Vse je celo! Dobro, zbrejkcan prop in premaknjen nosilec motorja, ni panike. Pogledam krila, vse OK, servotov pa ni!

Gledam 5 minut naokoli, ne duha ne sluha. Pride ena gospa s kolesom z vrtnim orodjem... rečem, da se je izgubila črna skrinjica! Gledava 5 minut, nič... Gospa je rekla, če se bo skrinjica kje našla, jo bo že dala na klopco pod kozolcem.

Pridem po kosilu spet na mesto in nadaljujem iskanje. Na in okoli njive črne skrinjice ni bilo... mine 10, 15, 20 minut, gospa asistira pri iskanju. No in po skoraj 30 minutah v večjem radiju iskanja (25 m na travniku) gospa najde črno skrinjico (na sliki v smeri levo spodaj)!

Servota še nisem poskusil, vendar sta verjetno OK.

Torej vse kar se je zbrejkcalo je bil prop... madona imam pa res krompir

Spet bo trgalo

Super 3 ali 4S

Miloš, želim ti da bo trgalo brez trših pristankov.

Coil napisal/-a:Super 3 ali 4S

Se bom nekako potrudil in poizkusil noter zbasat 3 celice

4 pa ni šans ni prostora.
lp

mihah napisal/-a:Miloš, želim ti da bo trgalo brez trših pristankov.

Ja upam.

Pol pa 4,75x4,75 in prepiha žez motor.

Servotki so res majhni.

Še celice počakam pa gas.

A zato si dons letel v Mibo

To pa bo spet atrakcija v Lescah..

kdaj planiraš da bo rtf?

No v glavnem.....nastal je problem.

Dobil celice....zdej pa vsa ta krama ne gre v trup.

Celice so tele: http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=80517

Sedaj me pa zanima kolk bi tole na 2S dajal, oz. ali je smiselno dat noter 3S 1100 mah celice isto 35C.
lp

Kako ne gre?

Si poizkusil regler nalotat direkt na motor, malce premetat servote, servo za višinca nalepit daleč zadaj v trup in za njega stiščat še sprejemnik? (to sem storil pri mojem brzinarju, da sem spravil not 3s3200 aku, čeprav bi že 2.000 težko spravil not.)

Pri enem od modelov sem odrezal nos pred krilom, da sem spravil not aku. Nato sem iz laminata izdelal spojni "kolobar", ga dal pod izrez, vse zlepil skupaj in dal čez še konkreten lepilni trak.

Tudi servoti lahko "pogledajo" ven na zgornjem delu krila...


To spodaj še sploh ni gneča!

Bom še enkrat vse premetal

Vse dobil noter

Montaža opreme ni za slabe živce....

Servo konektorji so vsi preveliki

Lipote sem razstavil in jih ponovno sestavil šele v trupu. Cel kup dela s servisnim priključkom.

Masa rakete 385 gramov.

Še zračnike navrtam pa je fertik.

Jutri testni let.
lp

Zanima me tale detajl antene.
Kako se to naredi?
Prosim za pomoč.
Lp

Jaz imam cevko z sekundnikom prilepljeno na trup. Znotraj v modelu je antena dolga le toliko, da lahko nanjo prispajkam jekleno žico, ki je v plastičnih bovdnih za ojačitev. Čez spajko dam skrčko, ki je dovolj velika da gre še cez cevko. Ko skrčko segrejem je zveza dovolj trdna, da niti po pomoti ne moreš žice odtrgat od sprejemnika.
Zadaj, kjer pogleda iz trupa cevko odrežem. Novo nastalo anteno pustim tako dolgo, da je njena delovna dolžina 500-550 cm. Ob karbonskem trupu je toliko gleda ven, ob steklenem pa k tej dolžini štejem tudi dolšino po trupu.
Ne pozabi, da je konec take antene zelo špičasta zadeva! Po moje je najbolje z kleščami konec žice ukrivit v zaključeno uho z premerom kakih 5 mm. Razne termo skrčke navadno popadajo dol in zadeva kar kliče po steklenemu očesu.

miskolin napisal/-a: Montaža opreme ni za slabe živce.

A model pa?


Ko se ulaufaš na 4,1x4,1 ti hudo priporočam rezane prope. Meni se na 950 g modelu odlično obnesejo 4,75x4,75 in 4,75x5,5, ki jih skrajšam na 4-4,1 cole. Po balansiranju tečejo mirno in tiho kot miška in še mnogo trše pristanke prenesejo. Ob tvoji masi bi bilo že pod 3,8 cole dovolj, a tam je prop žal še predebel. Z originalnimi premeri boš le pupal baterije in ne bo pravega šusa.

Prvi štart neuspešen. . Šparal z gasom avijon pa direkt na kljun. Odtrgalo krilo pa višinca.
Takoj domov servisirat.

Drugi štart pa gasa do pasa pa gremo.

Če ga primerjam z Vip-om.....Stinger po odvzetem gasu še kar leti, leti, leti Vip pa se rahlo "ustavi".

Danes dalje.
LP