Elefun dobil nov pogon-baterije

[Brane]

Elefun, model ki sem ga pred časom izdelal, z namenom, imeti model, ki bo sposoben hoveringa, po možnosti z 12 celicami. Načrt je bil preprost, izdelati manjši Show Flyer.Žal takratni pogon ni zadostoval za moje visoko postavljene cilje in model je bil že naprodaj, sedaj pa se je pokazal kot odlična preizkusna miza za močnejši pogon.

[Brane]

Pogon je sedaj takle AXI 4120/14 propeler 13x6,5 APC elektro, regler TMM 6016-3sv in baterije....... Kokam 2000 HD 15C - 5S1P (en 3 celični in en dvocelični paket)

[Brane]

Ko sem oba paketka napolnil (vsakega posebej) sem sklenil preizkusiti, kaj pogon daje od sebe. Žal samo na mestu, saj je bila zunaj že tema.
Baterije v model in preizkus. Model držim vertikalno in držim toliko gasa, da model lebdi, občasno dodajam poln plin in ugašam za nekaj sekund, da preverjam koliko se kaj greje. Nobenega pretiranega pregrevanja ni zaznati in po malo čez 5 minut trpinčenja začutim da moč popušča. Konec poizkusa, z močjo in trajanjem sem nadvse zadovoljen saj vem, da pogon realno ne bo nikoli tako obremenjen, zato vem, da bo čas letenja kar primeren in komaj čakam, da bo model šel lahko v zrak.
Baterije dam polnit, vsak paket posebej, takrat pa prvo neprijetno presenečenje
V dvocelični paket gre 1756 mAh, v troceličnega pa 1801mAh kako za vraga saj so celice enake in bile polne pred uporabo, rabljene enako in na enak način, menda bi si lahko privoščil kdaj tudi polnjenje vsega skupaj naenkrat
Dobro celice so polne bomo videli, kaj bo pokazalo letenje

[strukel]

Zivjo Brane!
Zanima me kolk cajta maš ta model in kakšna je bla gradnja (lahka, težka)???

LP

[Brane]

Mislim da ga imam 3 leta hm gradnja je bila težka, seveda, ko sem si vse sproti zmišljeval kako bom naredil

[Brane]

Sedaj pa letenje pričakoval sem, da bo šlo bolj kot na 12 celic, torej gas do konca, po nekaj metrih je model v zraku, nato pa navpično navzgor waaau to pa gre. Model leti kot po tračnicah moči pa v izobilju, potem pa malo hoveinga, in gas do konca, super 2 kg težak model spelje navpično navzgor brez obotavljanja, to je to, akrobacije vseh vrst, gasa pa skoraj nikoli ne dam do konca, razen, ko speljem iz hoveringa, ali ko ga napičim navpično navzgor, pa še to je zmeraj samo za sekundo ali dve, saj je takoj zelo visoko.
Čas letenja 5 minut, nekaj hoveringa motor pa še zmeraj vleče kot prvo minuto, 6 minut isto 7 minut isto, 8 minut isto, po osmih minutah in pol začutim, da motor ni več tako eksploziven, torej krog in pristanek Waaau super, če nebi modela neprestano obešal na propeler, bi bil čas letenja samih akrobacij sigurno 12 minut.
Nato pa hladen tuš ko model peljem po pisti nazaj k sebi, nenadoma zmanjka moči, tečem k modelu in odprem pokrov baterij evo štale ena celica v dvoceličnem paketu je napihnjena nobene pretirane toplote enako kot tri celični paket.
Pomerim tricelični paket 10,1 V to je skoraj 3,4 V na celico, pri Shock Flyerju grem skoraj vedno globje , se pravi da nisem spraznil preveč, drugi dvocelični paket pa jasno 5,1V ena celica je fuč.

[Vombat]

To bi bilo zanimivo videt letet. Upam da prideš z njim na kakšno F5j tekmo mal se "pokazat"

[mihah]

Brane, za prvi del, superca

Za drugi del pa bi jaz dal odma reklamacijo! Kdo ti je dal obljube, da bosta paketa enaka? Ma ni šans, razen, če ti jih res extra pripravijo!

Kekci so pri tem obvezni. Je potrebno biti pri večjem xS še kako previden. Ampak s kekci je lažje.

Sicer pa res 2 kile za orjaka kot je 4120 serija (do ca 5 kil potiska) je res šala mala. Predvidevam, da je bil motor na koncu mlačen ali pa še to ne



@Vombat:

Sej bomo pri F5J-7 in Unlimited poskrbeli, da bo kej za videt na začetnih 20 do 40 sekund, in v dobrih pogojih se bo začelo dogajat tudi v zadnji minuti

[Brane]

Paket sem že poslal nazaj, vprašanje pa je kaj bom rihtal. Bomo videli
Paket se mi je zdel sumljiv že pri prvem polnjenju, ker je na koncu polnjenje z 0,05 mA trajalo tako dolgo.
Na tri celični paket sem že naredil konektorje za posamezno polnjeneje, ko bo čas bom vedno polnil vsako celico posebej, ko se bo pa mudilo bom pa tudi lahko preverjal z voltmetrom kako visoko je vsaka celica, da bom lahko odlopil če bo katera odstopala, oz. ko bo najvišja dosegla 4,2 V.
Drugače je pa res, motor je bil komajda zaznavno topel, res pa je, da je blo precej mraz

[Brane]

Ker sem računal, da se zna reklamacija zavleči, sem naročil dodatne Lipote 2000 15C, da lahko letim. Žal niso imeli tri celičnih paketov, zato imam sedaj na razpolago 1x 5S1P(3+2S) in 1x 4S1P(2+2S), ko bodo pa dosegljivi, pa bom dvoceličnim dokupil tricelične pakete. Potem bom imel Lipotov pa že toliko, da lahko opremim 2X2 F3A model z 10S2P ali pa kakšno podobno 1,8-2 metrsko akrobatsko mrcino, samo še regler, motor in model kupim
To pot imam malo boljši občutek, vsi trije prispeli dvocelični paketi so imeli točno 7,61 V.
Paket, ki sem ga zmešal z triceličnim paketom sem opremil z konektorji za posamezno polnjenje, vendar se mi zdi, da bo bolj za kontrolo, sicer bo polnjenje trajalo tu mač

[Marko Mencin]

Brane, si izmeril tok pri statični meritvi? Po naših izkušnjah AXI 4120/14 vleče z 12x8 46 A (konion 5s-3p), s 13x6.5 še več. Nujno preveri, da nebi uničeval celic (2000HD-15C - 30A, impulz 40A)

LP

[Brane]

Po podatkih Kokam 2000 15C prenese 15C trajno(30A) in 30C v sunkih (60A), tudi če vzamem nekaj rezerve se po tej plati nimam česa bati, povrhu je potega toliko, da ta pogon z modelom opravi kot za šalo, poln plin dam le redko za več kot sekundo ali dve, pa še takrat realno gledano ni več statika, tudi če potegnem iz hoveringa.
Ravno sem se vrnil iz letališča, letel sem na Kokam 2000 15C 5S1P, Kokam 2000 15C 4S1P in celo na konionke 4S1P
Zanimivo, da celo na Konionke 4S1P model čisto v redu leti in dela akrobacije, kakšno malo bolj z zaletom, pa vendarle. Polet je trajal malo pod 5 minut.
Pozna se da Kokam 2000 15C 4S1P zmorejo precej več, potega je več kot je model težak, a ne za kakšen pošten hovering, moči je toliko kot če bi model primerjal z kakšnim zmogljivim motornim akrobatskim modelom te velikosti. Čas letenja približno 8 minut.
Kokam 2000 15C 5S1P houli smouk moči je v izobilju, neskončne vertikale, hovering, akrobacije vseh vrst, nikjer ne zmanjka moči, pravzaprav le redko dam poln plin, to je to Čas letenja 9 minut zanimivo, računal sem da bom na 4S letel dalj z istim propelejem. Teoretično že, a z 4S sem veliko več letel z polnim plinom

[Brane]

Tole je nastalo danes popoldne-Elefun v akciji

http://www.mobisux.com/album/data/500/280783.MPG
http://www.mobisux.com/album/data/500/280782.MPG
http://www.mobisux.com/album/data/500/280781.MPG

[mihah]

Brane, superca

Je bilo na videu s 4S ali 5S?

[Brane]

Vse kar je posneto je na 5S. Ko letim na 4S ne menjam ničesar, potega pa potem z enakim propelerjem ni dovolj za pošten hovering. Potega je z 4S sicer več kot tehta model, vendar je treba razumeti, kaj se pri hoveringu dogaja in koliko potega je potrebno, da se da varno priti do tal.
Ko model drsi z repom navzdol, ga je treba z sunkom plina ustaviti, moči je treba bistveno več kot za samo visenje na propelerju, še bistveno več moči pa je treba, ker takrat običajno tudi nekoliko omahne iz vertikale in je treba z smerjo in višino vertikalo popravljati. Odkloni krmilnih površin, v zračnem toku propelerja (ko model lovimo v vertikali) dodatno tunkajo model, popravki smeri pa so brez dodatnih sunkov z plinom, relativno neučinkoviti.
Šele ko model umirimo, zadostuje skoraj samo toliko potega kot je težak model, pa še takrat je treba enkrat splezati ven
Veseli me, da se kljub takim vložkom, na 5S1P da leteti 9 minut akrobacij, vse je posneto naenkrat, ob kakšnem prijaznem križarjenju, bi bil čas letenja sigurno čez 15 minut.

[FLISK]

Brane, a imaš načrt za elfuna.

[Brane]

Brane, a imaš načrt za elfuna.

Žal ne