Trener 40

[Marcel]

Nove slike

[Marcel]

Naslednje slikice so RTF. Od zdaj naprej se bo pa delalo tole : viewtopic.php?f=29&t=99974

[2R]

Bodi pozoren na eno stvar!
Na sliki, ki prikazuje povezavo višinskega stabilizatorja s servomotorjem, sem opazil, da ročici nista vzporedni. Ročica servomotorja in ročica na krmilu MORATA biti vedno vzporedni. Če nista, kot je to v tvojem primeru, potem bo hod krmila v eno smer večji kot v drugo. Le z vzporednostjo ročic lahko zagotoviš, da bo hod krmila simetričen.
Na to vpliva tudi postavitev ročice na krmilu. To velja tudi za tvoj primer, saj je ročica skoraj na sredini krmila. Poglej kje je ročica narisana na načrtu. Če vrtišče bovdna na ročici ni pravokoten na vrtišče pantov na krmilu, se ta efekt tudi pojavi.

Seveda obstajajo tudi izjeme, da je to namerno narejeno drugače. Mehansko se na tak način izvede diferencialno krmiljenje krilc, kjer je hod v eno smer večji kot v drugem. Veliko smo to uporabljali tudi pri metanol motorjih, ko smo z nesimetričnimi ročicami na uplinjaču in servomotorju ustvarili bolj linerani potek plina kot sicer.

Saj ne rečem da tvoj model s tako konfiguracijo ne bo dobro letel. Konec koncev imaš na krmilu večji hod za dvig kot spust modela. Za spuščanje res rabiš manj hoda kot navzgor, toda ne bo ti dala žilica nekoč miru in boš poskusil hrbtni let. Takrat pa boš nujno rabil velik hod navzdol, sploh ker ima model nesimetrični profil in boš za ravni let rabil odklon navzdol.

Aja, pa še nekaj. Bovdne v trupu speljaj vedno v čim bolj ravni liniji. V trupu je tvoj bovden dokaj ukrivljen.
Drugače pa čestitke!!!

LP2R

[Marcel]

Ok. Hvala. Seveda bom popravil. Ja pri bovdnu sem pa res naredil napako in sem ga ukrivil. Toda z lahkoto drsi skozi, zato sem ga pustil tako.

[2R]

V bistvu ukrivljenost bovdna v trupu ni tako huda, zato lahko pustiš kot je.
Hotel sem samo osvetliti razmišljanje med gradnjo povezav in dati poudarke na točke pri katerih je treba biti bolj pazljiv.

LP2R

[jajzi]

Mislim da 2R govori o tem:
https://www.youtube.com/watch?v=U3AHgk0SUoI&t=83s

Meni je ta video res odprl oči

[Marcel]

Danes je trener končno poletel. .
Okoli 4h ko je dež nehal padati smo se pojavili na letališču v Retečah. Tam so že veselo leteli. Klemen je na hitro pregledal model, jaz pa sem ga sestavil. Ne vem ali je bil nesporazum ali pa sem bil le jaz tako nervozen . Zato je Klemen poletel z baterijo na storage .Malo ga je trimal potem pa pristal. En eleron smo malo premaknili, potem pa( baterije nismo še nič filali) je Klemen še enkrat vzletel. Takoj po vzletu je ESC izključil motor. Na srečo je bila steza še dovolj dolga in je srečno pristal.

Seveda se je baterija minuto po tem že filala. Sledil je še en polet. Klemen je vzletel ga predal meni za tem pa še pristal. Model leti odlično. Zelo lepo uboga. Iz zraka nimam nobene slike. Je sestrica samo snemala. Če ima kdo drug kakšno slikico pa naj jo naloži tukaj: viewtopic.php?f=18&t=99865&start=25

[Marcel]

Včeraj smo spet leteli. Malo smo še trimali in leti odlično.
Zadnji pristanek je bil malo bolj trd. Podvozje je "skočilo" dol . Krivec sem seveda jaz( ), saj je Klemen po kratkem pregledu ugotovil, da sem podvozje vpel prešvohno. Po drugi strani pa sem vesel, da smo ugotovili to napako. V predelu podvozja bom še malo ojačal, da bo bolj močno. Predvidevam, da bo mojih prvih nekaj pristankov hujših od tega .
Tole sta dva poleta. Pri zadnjem pristanku se vidi kako se je odtrgalo podvozje: https://youtu.be/5MvhdSZwC24
Tole pa je še povzetek celotnega letenja( akrobat in trener): https://youtu.be/3sGNuounNns
Še nekaj slik

[Marcel]

Še slike:

[Marcel]

Še ena

[Marcel]

Ah pol ure dela

[Marcel]

Vse skupaj sem zavaroval z mitopurjem. Upam da ni preveč močno .

[peugeot1]

Živjo.

No pa da še jaz nekaj dodam.

Marcel me je zaposlil za prve lete. Model leti. In to ne slabo. Seveda je bilo potrebno nekaj trimanja, malo prilagoditve pri težišču in kotih.
Vsekakor je pa model tak kot mora bit.
Če upoštevam dejstvo, da gre za drugi model iz nule ki ga je zgradil, je vsekakor pohvala na mestu.

Bo pa treba sedaj veliko letet. In trenirat. Ko bo tole osvojeno so odprta vrata praktično za vsak model.

Lp.Klemen

[peugeot1]

Vse skupaj sem zavaroval z mitopurjem. Upam da ni preveč močno .

Ne premočno ne bo. Res pa je, da v prvo 3mm topol šper pač ne drži ko bi si želeli. Konec koncev so vsi modeli ojačani na podvozju. No tudi ta trainer bo dobil ojačitev.

Lp.Klemen

[2R]

Čestitke za uspešen model. Vsak model na začetku pokaže svoje slabe točke, ki jih je pač treba popraviti.
Vsekakor je ta drugi projekt iz nule vreden občudovanja in Marcel, dokazal si da si iz pravega testa in hitro napreduješ do pravega strokovnjaka.
Le tako naprej!

LP2R

[Marcel]

Čestitke za uspešen model. Vsak model na začetku pokaže svoje slabe točke, ki jih je pač treba popraviti.
Vsekakor je ta drugi projekt iz nule vreden občudovanja in Marcel, dokazal si da si iz pravega testa in hitro napreduješ do pravega strokovnjaka.
Le tako naprej!

LP2R

Hvala, hvala

[Marcel]

Pozdravljeni. Trener še vedno super leti. Nabranih ima že ogromno poletov, razbit ni bil še nikoli, razen tega da sem še enkrat odbil podvozje.
Dobil sem idejo, da bi nanj dodal še šlep kljuko, da bi z njim lahko šlepal jadralce do kakega 1.5m razpona in teže okoli 500g. Bi morda šlo še več?
Ker se česa takega nisem še nikoli lotil me zanima kje mora biti kljuka pritrjena( spomin mi pravi da nekje na krilih? )?
Koliko močan mora biti servo, da bo v primeru da jadralcu odpove kljuka še vedno lahko odpel?
Ima kdo kakšen načrt (skico) za tako kljuko za na šleparja?

Lp Marcel

[Marcel]

Kdor dela, greši, ali po naše : Kdor leti ta razbija .
Pred parimi dnevi sem prvič razbil Trenerja ( če ne štejemo tega, da je takrat izgubil podvozje ) Zabil sem ga direktno na nos in to pri kar veliki hitrosti. Ker je očitno res močno in robustno grajen škoda ni bila velika. Počila je požarna stena, poleg tega pa se je odlepila tudi mizica na kateri so servo za smer, akumulator in regulator. Avion sem zjutraj popravil v 1 uri, popoldne pa sem že letel. Zdi se mi, da je malo bolj okreten in leti bolj lahkotno (očitno je kot motorja drugačen).
V nadaljevanju sledi še nekaj slikic pred in po popravilu.

[Marcel]

Lp Marcel