Portal Modelarji.com

Naprej sem lepil uške. Ma saj slike vse povedo.

LP2R

Na koncu sem začel še prekrivati zgornje oplate, kar mi je vzelo še največ časa. Pa ne zato, ker bi bilo tako veliko dela, pač pa zato, ker nisem imel dovolj uteži, da bi lahko prekril vse površine in jih obtežil. zato sem to moral delati po korakih. Seveda pa sem pred tem vse zgornje površine malo pobrusil, da sem se prepričal, da bodo oplate lepo sedle na svoja mesta.

LP2R

Med tem, ko se ene oplate sušijo sem dodelal še nekaj detajlov. V sredini centroplana, ki je v tej fazi že zlepljen skupaj se nahajajo ležišča za vijake, ki držijo krilo na trupu. Že takoj je zlepljen utor, da se glava imbus vijakov M4 lepo potopi v krilo.
Ker sem med sušenjem posameznih segmentov moral čakati da lepilo prime, sem seveda čisto pozabil na slikanje. Skratka skoraj cel dan sem porabil, da sem prekril celotno krilo.
Nato sem pobrusil prvi rob, ter nanj nalepil balsine letvice, da bom kasneje obrusil prvi rob v pravo obliko.

LP2R

Zalepljene letvice sem utrdil kar s širokim lepilnim trakom.
Tole naj se sedaj dobro posuši, nato pa sledi lepljenje vzdolžnih trakov po rebrih.

LP2R

Tudi trakovi so prišli na vrsto.
Presenetljivo je koliko je človek sposoben narediti v dveh dneh če ima mir in čas za to.

LP2R

Evo, vsa krila sem lepo obrusil na grobo in na fino, nato pa s skalpelom odrezal elerone in flape. Te zareze na oplatah so naredile to opravilo res enostavno. Vzdolžno sem odrezal s skalpelom, prečno pa s fino modelarsko žagico. Neraven rob sem potem samo lepo obrusil in na eleronih poševno zbrusil spodnji rob. Kot po navadi bom pante naredil kar s folijo. Flape pa sem v drugi smeri obrusil malo pod kotom, da bo opcija flape tudi dvigniti za kakšno stopinjo.

LP2R

Ker ima model kar velik razpon je sestavljanje v delavnici dokaj zoprno, sem model raje sestavil zunaj na travi, da končno vidik kako to izgleda v realnosti.

LP2R

Sedaj se lepo vidi detajl repa, ter krivina trupa.

LP2R

Še dve sliki modela v celoti. Na sliki se sploh ne vidi kako veliko je to.

LP2R

Nekaj me heca manjšanje slik.

LP2R

Na vrsti je likanje folije. Nisem še dorekel kakšen bo design, neke skice so sicer že, ampak nisem prepričan če je to že to.

LP2R

Predlog glede folije: čimveč transparentne

Transparentna folija je mišljena tam kjer se dejansko tudi vidi skozi in so rebra. S to folijo plankat fleho balse je brez veze.
Zato sem tudi zrisal modro transparentno folijo preko reber, okoli kjer je krilo plankirano z balso pa sem predvidel belo folijo.
Še vedno malo tuhtam okoli tega, itak imam te dni drugo delo. Ampak mi nič kaj boljšega ne pade na pamet, zato bom gotovo vzel kar ta design.

LP2R

Počasi napredujem. V centroplanu sem napeljal kable za servote in jih kar zapikal s sekundnim lepilom.
Počasi sem začel tudi pripravljat kroje folje za prekrivanje.
Te stojala za krila sem pa naredil že pred leti in vsakič med prekrivanjem kril pridejo še kako prav.

LP2R

Nič nisem spreminjal designa in sem kar začel prekrivat. Najprej sem prekril vsa okna v krilih s transparentno folijo. Ta folija je večja za toliko, da bom kasneje z belo folijo naredil še 10 mm širok rob okoli. S tem bom povečal modro površino na krilu. Med prekinitvami pa sem že takoj nalikal tudi bele pravokotnike, da mi kasneje ostanejo le še beli trakovi na prednjem in zadnjem robu.

LP2R

Največ je vedno vprašanj kako naredim pregib eleronov/flapov s folijo. Zato sem ta del malo bolj podrobno poslikal.
Najprej polikam zaključke eleronov/flapov. Folijo odrežem le kak milimeter več, da jo še vedno lepo zaviham. Eleron postavim na svoje mesto in ga na strani pregiba utrdim s tremi trakovi lepilnega traku. Nato ga zaviham za 180 stopinj (glej prvo sliko).
Odrežem trak folije, ki je dolg toliko kot pregib elerona ter širši za 5 mm. Prelikam ga preko obeh površin krila in elerona. Pri tem pazim, da se eleron res stika s krilom, da ne nastane neželena reža (druga slika).
Ko eleron odviham v osnovno lego ta trak folije že deluje kot šarnir in kose lepilnega traku lahko odstranim (tretja slika).
Tako narejen šarnir še ni dokončen, saj za pravo trdnost poskrbi še folija na zgornji strani krila.

LP2R

Ko se eleron vrne v osnovni položaj mora na zgornji strani nastati lep rob folije, ki predstavlja ravno pravo režo za neoviran pregib. Folija mora segati tudi toliko iz površine ven, da se bo zgornja folija nalepila na ta rob in tako dokončno utrdila pregib.
Na ta način narejen pregib je večen. Še nisem videl primera da bi to odtrgalo. Poleg tega pa je tak spoj lepo zatesnjen.

LP2R

Nadaljujem prekrivanje krila najprej na spodnji strani.
Ker je na spoju elerona nastala reža, tega dela ne upoštevam in folijo prelikam kar čez to režo. Celo površino dokončam, nato pa z novim olfa rezilom zarežem v folijo točno po sredini reže pregiba elerona in ob straneh, kjer se eleron zaključuje.
Sedaj se eleron sprosti in ga lahko zavihamo navzgor, da z likalnikom zalikamo robove na koncu elerona.

LP2R

Del folije, ki sega preko robu lepo zalikam preko robu in eleron je na spodnji strani gotov.

LP2R

Isti postopek sem uporabil pri centroplanu, le da sem flape vihal navzdol in pregib s folijo naredil na spodnji strani.
Sledilo je le še prekrivanje s folijo na zgornji strani, kjer sem le pazil da sem na pregibu res lepo napel folijo.
Krila so tako prekrita in čakajo na vgradnjo servomotorjev.

LP2R

Ta vikend se je dogajalo.
Prekril sem tudi višinski in smerni stabilizator. Kaj bi pisal saj je isti postopek kot na krilu.

LP2R

Potem sem se pa vrgel na trup. Najprej sem prekril bočni stranici in nato še hrbet in dno trupa. Pazil sem da folija povsod enakomerno gleda čez rob, saj so vogali dokaj na okroglo brušeni in bi se vse neravnine folije opazile.

LP2R

Ker nisem imel nobene modelarske folije v sivi barvi, sem kabino prekril kar s samolepilno folijo metalno sive barve. Izkazalo se je, da kljub zaoblenim robovom taka folija lepo sede nanjo in to v enem kosu. Res pa je, da sem folijo ob straneh pogrel s fenom in jo tako zmehčal ter raztegnil brez gub.

LP2R

Zmontiral sem tudi vse štiri servomotorje v krilih. Uporabil sem Corona servomotorje namenjene prav za vgradnjo v krila in sicer CS-239MG. Prvi vtisi so odlični saj servoti delujejo hitri in natančni, le nekoliko glasni so zaradi kovinskih zobnikov.
V ležišče sem nalepil nosilec iz 4 mm debelega špera ter nanj preprosto privil servo. Preko njega sem poveznil pokrovček iz 1,5 mm debele balse, ki sem jo prav tako oblekel v modro transparentno folijo. Utrdil pa sem jo s trakovi prozorne folije.
Servomotorja v uškah imata kable ravno prav dolge, da lepo segata ven iz krila, servomotorjemaa za flape pa sem kable primerno podaljšal.

LP2R

Zmontiral sem tudi oba servota za smer in višino v trupu in ju z bovdni povezal s krmilnimi površinami na repu. Seveda sem v tej fazi tudi zalepil smerno krmilo na trup. Še par detajlov v sliki.

LP2R