Cloud Dancer

[ciciban]

Nekako se trudim osnovne tehnike gradnje, ki so uporabna še pri kakšnem drugem modelu malo bolj natančno opisati. Paličje spada nekako v ta segment. Letvice so v mojem primeru 6x6 balza. Enostavno jih narežemo iz standardnih plošč balze. Prvo letvico, ki jo odrežemo iz nove plate označimo z X znakom. Ta letvica ima na mestu, kjer je X najbolj raven rob. To letvico uporabim tam, kjer mora biti paličje najbolj ravno. V mojem primeru je to zgornji konec stranske oplate.

[ciciban]

Sam najraje začnem z okvirjem. Letvico na sprednjem delu sem namenoma naredil "malo čez" oz z previsom. Ko je vse suho se jo pač odreže na nadmero in na koncu malo pobrusi.

[ciciban]

Zadnja palčka okvirja. Meni je najlažje naredit najprej spoj, ki je najbolj zahteven. Tisti pod kotom recimo. Potem palčko odrežemo z nadmero in pobrusimo ta "enostaven" konec. V mojem primeru je bil to čisto pravokoten spoj. Zbrusil sem ga toliko. Da je na tesno šel med vzdolžne letve, ki so na sliki narejene ponovno z previsom.

[ciciban]

Okvir vedno začnem zapolnjevat na najširšem delu. Razlog je čisto enostaven. Če kakšno letvico zafuram, jo lahko še vedno "recikliram" kje drugje.

[ciciban]

Izpadlo je lepo in lahko. Ena stranica ima 51g.

[ciciban]

Na zadnjem robu je predvidena ojačitev z ploščo balze.

[ciciban]

Paličje sem pritrdil nazaj na desko in odspodaj porinil večji ostanek balze.

[ciciban]

Svinčnik

[ciciban]

...

[ciciban]

...

[ciciban]

Fiksiral sem še preostanek paličja z ravnilom preveril, da je res vse ravno in vlepil ojačitev. Sedaj imam končane obe stranici. Sledijo utori na rebrah.

[ciciban]

Utori na rebrah iz vezane plošče. Označim položaj utora in ga pobarvam.

[ciciban]

Da žagica štarta na pravem mestu, naredim majhno zarezo.

[ciciban]

Ker je natančnost tu precej važna, režem z žagico stran od črte.

[ciciban]

Prva kontrola. Jebiga... Treba bo Mal pobrusit.

[ciciban]

Fine pile... V vogalu včasih nastane majhna okroglina, ki se jo znebim z olfo.

[ciciban]

Kontrola 2. Boljše.. še malo na fino in bo.

[ciciban]

Naredil sem še trikotne ojačitve 25X6 iz balze. Gor se nasloni požarna stena.

[ciciban]

V trupu so samo tri glavna rebra, potem se vlepi še več pomožnih. Na suho sem sestavil trup, da sem lahko preveril, če vse štima.

[ciciban]

Po načrtu je predvideno, da končaš krila in trup. Potem vzameš dolg sveder in čez luknje v Rebru, ki se nahaja pri krilu, prevrtaš krilo. V krilo pridejo potem 6mm palčke.

Ker mi ta ideja nekako ni bila všeč sem požarno steno naredil namesto iz 6mm vezane plošče raje iz dveh plošč 3mm. Zadnjo ploščo sem povišal in naredil luknje, ki mi bodo pomagale pri vrtanju.

[ciciban]

Druga varianta za označevanje lukenj so takšni pozicionirni čepi. Najdemo jih v skoraj vsaki trgovini z tehničnim robo. Ponavadi tam kjer prodajajo svedre.

[ciciban]

Čep se vstavi v lukno in potem pritisne zraven krilo.

[ciciban]

Tretja varianta je, da si pomagamo z ošiljeno okroglo palico, konico pa potem namočimo v barvo.

Četrta varianta je, da naredimo štifte v krilih. Luknje v trupu naredimo večje in potem z obročki določimo natančen položaj. Te obročke sam zapikam z sekundnim in potem, ko sem zadovoljen vse skupaj zalijem z epoksijem. Na sliki je prikazana takšna rešitev na enem drugem mojem letalu. Finta je uporabna tudi pri nameščanju osi v čolnu ali pri različnih popravilih.

[ciciban]

Itak je bilo treba provizoriš skup dat, da vidim končno proporce. Zgleda OK. Malo Me skrbi težišče... Moram preračunati celo zadevo

[ciciban]

2x3mm aviošper. Vanj se potem zvrtajo luknje in vreže navoj. Sam sem to ponavadi reševal z tistimi kovinskimi pušami. Ajde za probo, pa da vidim kako bo izpadlo.