Portal Modelarji.com

Končno napredek! Vikend je bil pester. V petek sem dobil domov povezave krmil. Izdelal sem žago za rezanje stiroporja kar iz smrekovih letev. Za žico sem uporabil žico iz zelo starega električnega radiatorja. Za napajanje pa sem uporabil napajalnik iz računalnika na 12V. Žaga ni ravno lepa, je pa popolnoma uporabna Naredil sem nosilec za smerno krmilo, ki še ga morem pobrusiti. Prvič sem poskušal izrezati krilo iz stiroorja in uspelo mi je nad pričakovanji Moram pa še namestiti povezave in od zgoraj zaprti trup z balzo.

Evo trup je dobil končno obliko Zdaj pa samo še čakam na opremo, da bom lahko delal naprej.

Glede kril je že uredu za prvič samo več dela bo z brušenjem in ne pozabi na utore za kable(servo eleron) preden boš pokrival krila.Kakšen bo pa nosilec?

Ne vem kakšen nosilec misliš. Polovici krila bosta skupaj zalepljeni in prekriti z balzo in potem bom sredino krila še ojačal s steklenko. Krilo pa bo vpeto v trup z sprednje strani z dvema utoroma, zadaj pa privijačena.

a že leti?

Ne. Daleč od tega. Sem pa že končal krilo. Manjkajo le še povezave na med servomotorjem in nagibi, na trupu pa sem naredil še nosilec za servomotorje. Prvi let pa bo verjetno komaj aprila.

škoda

Evo oglašam se po dolgem času. Extra je zdaj že kar daleč. Moram jo samo do konca prekriti in vgraditi motor, rezervoar, sprejemniško baterijo in sprejemnik. Tukaj je nekaj slik, ki sem jih naredil prejšnji teden. Takrat krilo še ni bilo prekrito. Na sliki še je podvozje, ki sem ga zamenjal z močnejšim in večjim.

Še predvidena shema letala in prekrito krilo

Lepa shema.

Super
Ampak "ruderhorne" pa hitro popravi. Luknjice na ruderhornu kjer pride pritrjen e/z konektor ali v Z oblikovana žica morajo biti postavljeni v vrtišče krmila (smernega, viÄ‘inskega, elerona) le s tem dobiš optimano največjo možnost odklona z najmanj truda. Saj letelo bo, ampak se bo servo preveč mantral. Raje prestaviš na servotu za kako luknji proti vrtišču in na krmilu navzven. Tako izkoristiš večjo moč servota. Če pa boš mel kakršna koli vprašanja pa tudi veš kje me najdeš
L.P.
P.S.Nova pista je v obdelavi Stari prijatelji, nova lokacija

Prav velike usluge letenju si s tole shemo nisi naredil. Pri akrobatskem modelu se zgornji del krila prekrije tako da je lepo, spodnji del krila pa je čisto vseeno kako se prekrije le eno je važno, dizajn spodaj mora biti zelo očitno drugačen od tistega zgoraj. Ti si naredil ravno narobe, zgoraj in spodaj enako.
Saj zgolj zaradi tega model ne bo dol padel, a ko v zraku zaideš v dvome, kako je model obrnjen in se za povrhu še malo slabše vidi, je malo predaleč, nagaja sonce in se naberejo neugodni faktorji skupaj, hudičevo prav pride če je shema spodaj čisto drugačna od osnovne.

štajerc napisal/-a:Ampak "ruderhorne" pa hitro popravi.

Ja to sem opazil, da sem ga narobe obrnil in je zdaj že popravljeno. Povezave so na sliki nameščene samo toliko, da so na sliki in jih bom dobro zavaroval. Pisto pa mava s Petrom doma. Mere so okoli 30 x 6 in mislim, da bodo zadostovale za extro. Se pa bom seveda kaj oglasil na novi pisti, ko bo fertik

Brane: Ja si mi dal misliti. Mel sem probleme s tem modelom: http://www.4-max.co.uk/photos/aircraft/ ... -e-big.jpg , z zgornjo in spodnjo stranjo krila ker sta bili enaki. Shemo sem delal bolj na hitro in ker sem pač še "zelen" sem na to čisto pozabil. Bom definitivno spremenil spodnjo stran.

lp

Vsi moji modeli, ki sem jih sam prekrival so imeli spodnjo površino kril in repa belo, z eno širšo in eno ožjo rdečo linijo vzporedno s trupom. Tako mi je bilo najbolj všeč, oz. bolje rečeno tako mi je bilo najbolj koristno zaradi orientacije. Sedaj imam dva modela ki sta bila že kupljena prekrita, oba imata spodaj nekakšno veliko šahovnico (zelo očitno drugače kot osnovni dizajn zgoraj) a za orientacijo je veliko slabše kot vzdolžne črte.

Evo projekt je že čisto pri koncu. Bil je že čas Projekt se je začel že avgusta lani ... Včeraj sem motor do konca utekel po navodilih, ki sem jih našel tu na forumu. Model je končan in čaka na polet. Bom prilepil kakšno sliko v naslednjih dneh. Polet pa načrtujem naslednji vikend in upam, da bo vreme sodelovalo...

Danes sem mel načrtovan polet, pa sem ga prestavil zaradi nepričakovanega problema Vžgem motor in vidim, da mi sili v rikverc In seveda sem ugotovil, da sem kupil napačen propeler in sicer je iz lindingerja. Sploh obstajajo propelerji za motorje z notranjim zgorevanjem, za obratno smer?? Na njihovi strani nič ne piše o smeri in res mi ni jasno... Za utekanje sem mel 10x7 iz iste trgovine in ustrezen. Ga lahko uporabim tudi za let in bo dovolj močen? Priporočen je 11x7.

Evo pa je prišel dan prvega poleta. Gradnja je trajala skoraj eno leto in čas je že bil da ga spravim v zrak. Uporabil sem propeler 10x7, kateri je manjši od priporočenega. Pozna se, da mu manjka malo moči. Polet se je kljub trenutkih groze končal srečno in model je nedotaknjen. Vzlet je bil res grozen. Potreboval veliko več, kot sem predvideval in takoj po vzletu je zavil levo, za manjše drevo in takrat ga nisem videl kake 2 sekundi in mislil sem ga bo strmoglavil. No ko je prdobil na višini, pa se je situacija umirila. Opazil sem, da ima težišče preveč nazaj, motor je malo podhranjen za model( upam da se z večjim propelerjem to popravi) Krožil sem kakih 5 min in sem se odločil da pristanem, ker nisem mel ravno polnega tanka. In ko zmanjšam gas na minimum mi seveda crkne ampak na srečo je bil ravno takrat nad pšenico in sem pač pristal v pšenici Žal ga ni nihče slikal med letom, sem pa naredil nekaj slik na tleh po poletu.

Zakaj imaš pa levo krilce krajše od krila?

Lp

V načrtu niso krilca do koncev krila, ampak približno 2-3 centimerte do roba krila. Med gradnjo ko sem rezal krilca mi je na tistem koncu nož spodrsnil in sem vrezal krilce do konca. Pa sem se odločil, da tistega roba ne bo. In eno krilce mi je ostalo krajše. Vem da ni lepo in prav, ampak do zdaj tega nisem popravil. Na let mislim da nima omembe vrednega vpliva, do zdaj ko še ne delam akrobacij. Bom pa popravil.

Z extro sem naredil že nekaj poletov. Motor ki je gor je za akrobatsko letenje prešibak. Odlično bi se prilegal kakemu treneru, ampak jaz hočem neomejeno vertikalo, ki je pri tem modelu nemogoča. Če ga v vodoravnem letu pri polnem plinu usmerim v vertikalo, "zdrži" v vertikali kake 2 sekundi, potem pa se ustavi. Porabil bom gorivo, potem pa bom motor zamenjal z elektro pogonom s Hobby kinga. Razmišljal sem o tem pogonu:

Motor:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Regulator:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Akumulator:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

V programu sem si izračunal, da ima z 13x6 propelerjem ta pogon okoli 3,5kg potega in optimalno hitrost 72 km/h. Za model ki tehta 2,3 kg se mi to zdi popolnoma zadosti ali celo preveč. Čas letenja bi bil verjetno okoli 5 min.

Prosim za mnenje o pogonu.

Lep pozdrav!

Danes sem naredil še 2 poleta in mel sem tudi fotografa, tako da je nastalo nekaj lepih slik. Model leti lepo in ravno, malo mam edino problemov pri kakšnem hitrem obratu ali pri lupingu, saj mi motor začne kašljati in potem moram model umiriti, da začne dalje delati kot treba.

Še

Še