Novice iz delavnice RoKr

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 04 Jul 2011, 15:08

Pridejo, ravnokar smo prišli z dopusta...

robin24 · Odgovor Napisal/-a **robin24** » 04 Jul 2011, 15:15

No, lepo!

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 07:53

Na krilu nalpim pokončno ojačitev(škatlica) tako, da nastane cca. 1mm globok kanalček.(slika 1).

V ta kanalček položim ogljikova vlakna(vrvica) in prepojim z epoxijem.(slika 2,3).

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 07:54

Ogljikovih vlaken dam ravno toliko, da dobro zapolnijo kanalček.

Istočasno prilepim še predni del planka.

Krist · Odgovor Napisal/-a **Krist** » 08 Jul 2011, 07:57

SAM_2236.jpg mi je sumljiva. upam, da nisi tako štukal letvice, ampak da je pod kotom rezano.

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:01

Pod kakšnim kotom in kakšno štukanje???

Pri tem načinu lahko štukaš letvico pod kakršnim kotom hočeš.

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:10

Prilepljena spodnja oplata kril. (slika 1)

Ponavadi ko mešam epoxi ga zmeraj malo ostane in to izkoristim za kitanje z mikrobalonom. V tem primeru nanesem na trup sloj mikrobalona.(slika 2)

Pripravljeni bajoneti in cevke za vgradnjo.(slika 3)

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:15

S tem nosilcem(orodjem) si pomagam pri vstavljanju cevk in bajoneta ter kasnejšim upasovanju kril na trup.(slika 1).

Vstavim cevke in bajonet, ustrezno podložim krila ter zalepim cevke.(slika 2)

Prazen prostor enostavno zapolnim z mikrobalonom in ni potrebe po nobenih dodatnih nosilcih.(slika 3).

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:20

Pripravljen krilo za lepljenje zgornje oplate.(slika 1).

Da je zadnji rob tak kot mora biti, si pomagam z letvico, ki jo prej obrusim pod kotom tako, da je profil krila vedno v vodoravnem položaju.(slika 2).

Tudi na zadnji rob krila položim trak ogljikove vrvice in prepojim z epoxijem.(slika 3).

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:28

Prepojeno vrvico raztegnem z koškom balze(ali kaj podobnega). (slika 1).

Prilepim zadnji del oplate in jo na zadnjem delu dobro stisnem kar z kosom trše letvice.(slika 2).

Isto kot spodaj, tudi zgoraj položim ogljikovo vrvico in jo prepojim z epoxijem.(slika 3).

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:30

Ravno tako poravnam vlakna.(slika 1)

Enako kot spodaj za lepljenje ostalega dela oplate uporabljam navadno mizarsko lepilo.(slika 2,3).

Krist · Odgovor Napisal/-a **Krist** » 08 Jul 2011, 08:41

SUKHOI napisal/-a:Pod kakšnim kotom in kakšno štukanje???

Pri tem načinu lahko štukaš letvico pod kakršnim kotom hočeš.

Nekaj takega. Letvici morata biti rezani pod kotom, da je površina lepljenja čim večja.

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:43

V tej fazi je treba paziti, da je krilo dobro pripeto na ravno podlago.(tako kot bo sedaj dobro pripeto, temu primerno bo potem ravno ali ukrivljeno

)(slika 1)

Brušenja nisem posebej slikal. Nanos mikrobalona je v bistvu služil kot kit. S tem sem zapolnil nepravilnosti. Na trupu, kjer bodo pritrjena krila zvrtam luknje za bajonet.(slika 2)

Nosilno orodje in deli za pritrditev kril na trup.(slika 3)

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:44

Krist napisal/-a:
SUKHOI napisal/-a:Pod kakšnim kotom in kakšno štukanje???

Pri tem načinu lahko štukaš letvico pod kakršnim kotom hočeš.

Nekaj takega. Letvici morata biti rezani pod kotom, da je površina lepljenja čim večja.

Tukaj nima to nobene veze, saj vse skupaj na koncu drži ogljik.

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:50

Rebro, ki bo na trupu pritrdim z lepilnim trakom.(slika 1)

Vse skupaj sestavim in ustrezno podložim.(slika 2)

Zalepim cevke in kose balze, da držijo distanco krilnega rebra na trupu.
(slika 3)

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:52

Krila enostavno snamem dol.(slika 1)

Preostali del zapolnim z balzo in na grobo obdelam.(slika 2)

Nato nanesem mikrobalon.(slika 3)

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 08:54

Vso zadevo še obrusim in je to to.Prehod iz krila na trup je narejen. Ni potrebnega nobenega dodatnega ojačevanja v trupu.(slika 1)

Označim kabino in izrežem.(slika 2,3)

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 08 Jul 2011, 09:01

Po šivu trupa dodam še dodatni 20 mm trak 120 g tkanine.(slika 1)

Ker ga je težko prepojiti z epoxijem, enostavno malce več epoxija vlijem in postavi trup rahlo pokončno, da odvečni epoxi steče ven.(slika 2)

8pac · Odgovor Napisal/-a **8pac** » 08 Jul 2011, 11:01

Profi

robin24 · Odgovor Napisal/-a **robin24** » 01 Avg 2011, 09:59

Sem zelo pozitivno presenečen...,verjetno je letalo lahko in čvrsto?
Kolikšna je teža?
LP Robi

Ultralajt · Odgovor Napisal/-a **Ultralajt** » 01 Avg 2011, 11:29

A je tole "javljanje v živo", ali pa objavljaš stare sike. Zanima me namreč, kako je videti končen izdelek.

rad bi vedel tudi, če bo model v kokpitu dobil še kakšna rebrca in mizice za servomotorje in akumulatorje, da bo hkrati to tudi delno ojačalo lupino prednjega dela trupa. Sedaj, ko je narejen izrez za kabino, jo je to najbrž precej oslabilo na tem mestu.. predvsem na upogib, ki se pojavi, če malce trše pri pristanku butneš z nosnim delom modela na tla.

Mitja

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 01 Avg 2011, 11:48

Pride v kratkem nov paket slikic. Trenutno je trup v fazi barvanja.

Teža je enaka kot če bi bil iz kalupa, razlika je v tem, da je vsaj 5 krat močnejši in prenese 5 krat večje obremenitve. Lahko ga uporabiš namesto bejzbol palce.

Spredaj ne rabi nobenih dodatnih ojačitev. Edino za mizico prišraufat.

SUKHOI · Odgovor Napisal/-a **SUKHOI** » 01 Avg 2011, 11:53

Govorimo pa o tem modelu v2, če je že kdo pozabil

http://rokrmodeli.weebly.com/chickenfly.html

Ultralajt · Odgovor Napisal/-a **Ultralajt** » 01 Avg 2011, 12:07

Uf sori..

je že toliko časa preteklo, da sem pozabil, da si objavil link do slik modela že v prvem postu.

Mitja

s.marc · Odgovor Napisal/-a **s.marc** » 01 Avg 2011, 21:00

SUKHOI,
Vsaka čast!Profi.

Upam da bom js gdaj tako daleč prišel in izdeloval takšne modele sam.

LPM