mdm-1 fox 1:3

[matej rozman]

Meni osebno ta ni všeč. Saj vem, veliko je bilo napisanea in povedanega, tudi videnega že, ampak ob pravilni uporabi je ta z linka (oziroma njen princip) pravi mali multipraktik, požre vse mogoče zanke, tudi naprimer plastično vezico
In kot za nameček, ne potrebuje kaj več kot 5 kg servo tudi pri 15 kg modelu

http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=13613

lp, Matej

[flesh]

Sem prav čakal kdo bo prvi no tak sistem kljuke je bil do sedaj vir samih problemov ki sem jih imel z modeli ki sem jih šlepal, zelo nepraktična za zapenjat in ponavadi jo skoraj nihče ne obrusi da bi imela okrogle robove in ne bi grizla jeklenice oz. tisti del vlečne vrvi ki jo vtakneš notri. ob nepavilnem zapetju je velika možnost da se model odpne le nekaj metrov od tal kar je zelo kritično za pristajat. Pri sistemu prečne in vzolžne žice imaš vse na vpogled in je napačno zapenjanje praktično nemogoče in zavzame manj prostora v nosu letala kjer je ponavadi svinec.

[matej rozman]

Sto ljudi sto čudi

[Kralj Luka]

[Kralj Luka]

Da napišem še par besed o projektu. Danes nas je bilo precej strahu in nervoze saj smo iz vakuma pobrali prvo polovico smeri. Vendar o bile vse skrbi odveč saj je ratalo vse v nulo

kako zgleda površina saj mi noče naložit ostalih na shrani.si (piše dani dovoljenega formata ???)



Danes sem delal tudi na trupu in sicer : Vlepil rebri na kateri se privijači podvozje


Skončal podvzje (manjka še par lukenj da bom malo prišparal na teži)


Postružil tretje (spodnje vrtišče smeri ter ga vlepil na svoje mesto) Malo bolj slaba slika


Tako da se je moj ready to fly seznam precej skrajšal. Manjka mi še :

-obleči krila ter višino v steklo + barva
-naredit mizice za servote, povezave, naredit šlep kljuko (zaenkrat še zbiram ideje saj je večina kljuk narejenih za v nos modela fox pa ima kljuko pod špico. Posledica tega pa je da bi moral odrezati kljuko pod kotom in posledično bi imel veliko ovalno luknjo v trupu )

Me pa zanima če bi mi lahko kdo poslikal špago za se vlečt ker sem slišal da imate rinke iz žice in bi potreboval dimenzije rinke za izdelavo kljuke

[Kralj Luka]

Prva stran krila je v steklu ju3 sledi druga stran. Danes smo pobrali iz kalupa tudi smer več os smeri pa bo povedal Peter.

[pete_]

Živijo,

Smer je v redu površina ok, s težo smo zadovoljni, trda-toga je več kot dovolj, pa še ročko nam je uspelo "vgraditi":)


Drugače pa sem danes delal na vpetju višine, mizici za servo in stojini v smeri, nosilcih obeh koles,...

še nekaj slikic...

(slike so obrnjene narobe ker so drugače prevelike za na forum)

[Kralj Luka]

Ugane kdo težo smeri ???

[brejker]

Če poveš laminat plan in količino porabljene smole.
+ Priložiš zraven piksno piva, da lahko primerjamo velikost

[Krist]

Vsaj 90g.
Ne bo pull-pull povezava?

[muha]

Ugane kdo težo smeri ???

127g???

[flesh]

Ne bo pull-pull povezava?

To tudi mene zanima?

[Kralj Luka]

Če poveš laminat plan in količino porabljene smole.
+ Priložiš zraven piksno piva, da lahko primerjamo velikost

Za primerjavo imaš na eni sliki širino elementa in koledar (ne moremo sikat ker med tednom nismo doma)

[Kralj Luka]

Vglavnem pri smeri je bila zahteva : -povezav se ne sme videti

Ja glede povezave je bilo ogromno možnosti. Prva je bila da bi se smer nataknila na servo Vendar smo ugotovili da ta ideja ni najboljša.

Potem je padla ta ideja s togo povezavo.

Sem pa razmišljal tudi o pull-pull povezavi predvsem zaradi tega da bi imel en servo manj v repu .

Sedaj če mi kdo pove katere slabosti toge oziroma pull-pull povezave oziroma mi utemelji zakaj je katera boljša bom še malo razmisil.

Do sedaj sm na vseh modelih uporabljal pull-pull povezavo kar se tiče smeri tako da slabosti toge povezave ne poznam

[Kralj Luka]

Par linkov kjer se vidi velikost smeri

viewtopic.php?t=55470&postdays=0&postor ... &start=180

viewtopic.php?t=55470&postdays=0&postor ... &start=200

Je pa teža smeri 205g s tem da je epoksija minimalno, v vakum vreči je bilo samo par pikic epoksija na papirnatih brisačah

Sedaj pa upam na eno debato kaj si mislite o teži smeri ?

[pete_]

Smer bi lahko naredili tudi lažjo ker je močna vrh glave(nič narobe s tem), uporabili smo steklo, z 90g karbonom bi privarčevali, notranja tkanina bi lahko bila super tanka, porabili bi lahko manj barve, vendar bi bila potem smer prosojna, kar takemu modelu ne paše...Treba se je še zavedati, da je smer ogromna in, da je v njej pol metra alu cevke za pant..

Za moje razumevanje pull-pull odpade, ker je smer nagnjena in bi v vsakem primeru vsaj v enem položaju imel luft ali pa preveč našponano zajlo, razen če bi uporabil škripce ni realne možnost, druga možnost je bila kot je Luka rekel, da bi smer montirali direkt na servo, to idejo smo opustili ker bi tako omejili hod servotu to pa,... Najboljša rešitev je ta, ki sem jo izbral, servo bo montiran v smernem stabilizatorju pred in pod smernim krmilom. Prilepim kakšno sliko ob priliki,... Pa še to servo v resnici sploh ni tako zelo za težiščem, in ne vem kaj bi točno pridobil s pull-pullom.

Lp,

Peter

[Kralj Luka]

Plan dela za ta vikend: -zrezat v krilo luknjo za servo ter ga pritrdit
-pritrdit višino na trup
-Zrezati luknjo v trup pod višino in namestiti
mizice za servote
-narediti smer
-narediti ročke za alerone ter višino
-pobarvati krila s šprickitom

Če bo vse narejeno sledijo slike

S tem pa bo model več ali manj končan ostalo mi bo le še barvanje kril, lepljenje pantov, izdelava kljuke ter krmilnih povezav

[pete_]

Pa so šli dvoletni prihranki...ni važno: "pare su, da se troše" je rekla ena

..še električne zavore manjkajo, so bile že videne na slikah...

[modelarcina]

Zakaj motor?

[Krist]

Zakaj motor?

Da ni pilotu vroče...

[Kralj Luka]

Zato ka peter ni pogledal kaj pomeni beseda jadralno letalo

[sasos]

Ali pa je smer pretežka, pa je potem vseeno ali daš v nos svinec ali motor...
Pri mojem pokojnem sem tudi razmišljal o motorju. Je bilo toliko svinca v nosu, da bi pri zamenjavi z motorjem(in vsem kar paše zraven) pridobil manj kot pol kg.

[Kralj Luka]

Ja jaz sem za mojega malo računal in ker je moj trup prvi kos in je malo preveč materiala in posledično več teže v zadnjem delu trupa bom moral naložit v pribljižno 2,5kg svinca

Ampak ni panike ker bom še vedno prišel pod 15 kil

[brejker]

Več kvihta-več hitrosti

[pete_]

Naj kdo reče, da ni scale...



Žnidaršičev super sistem, ki se hitro širi in je kot kaže uporaben v praksi

http://www.front-electric-sustainer.com/




Da ne govorimo o tem kaj so pravemu foxu naredili....








Zakaj motor? Zato ker pribitka pri masi ni, ker je po mojem mnenju to zelo varna pot za testiranje novega modela,
ker je praktično, od nikogar nisi odvisen, kar omogoča več letenja, posledično to pomeni, da imaš stvari pod kontrolo in lahko v letenju uživaš.
Mislim, da morajo modeli leteti veliko, drugače ne služijo svojemu namenu nimajo smisla, tu okoli pa ni nobenega, ki bi redno šlepal,...


Še slika FES-a (front electric sustainer) na pravem Lak-u 17.

PS: da ne bo pomote, moj cilj je, da bi na koncu zadeva izgledala bolj podobna tej, drugi sliki:)