Portal Modelarji.com

Mi je tok hudo za ta malim Ventusom, da si moram kar novega sezidat
Nekaj podatkov:
razpon 550cm
trup 197cm
teža 10-11kg
12 servotov...

Višinc je sprešan, manjka še korenska in stranske letvice. Vlepjlena je tudi ojačitev v repu. Trenutno se matram z izračunom rovingov v krilu. Trenutna ideja je, da bi bil nosilec iz balze ojačane s tkanino. Spodaj in zgoraj pa rovingi. Ima kdo kaj izkušenj z izračunom in delom takega nosilca?

Trenutni napredek...

Živjo!
Kje boš pa tole zverino spuščal,da pridem jest tole u živo pogledat.Drugač pa lepo napreduješ,z veseljem spremljam tvojo temo.
Lp Renato

Halo Klemen!

To pa bo zverina . Boš rabu pa prikolico, da to prepeleš na plac za lansiranje

Lp Mičo

Super, ko končam DG 1000, se lotim finiša Ventusa, da bo tvoj imel družbo...


LP Uroš

Trenuten izračun za nosilec...

OOo, lepo napreduješ.

Jaz nevem če bi dal balzo za nosilec se mi zdi da se balza prveč rada razsloji-cepi

Ena varianta je, da bi balzo pokončno ojačal s stekleno tkanino, spodaj in zgoraj karbonski rovingi+UD trak. Druga je, da dam namesto balze vezano ploščo. Recimo lipov nosilec v karbonskem štumfu pri takem razponu naj ne bi bistveno pripomogel k trdnosti prej k teži.
V reviji Modellflug-praxis 2007/2 sem našel podatek, da naj bi 8mm topolova VP, ojačana pokonci s stekleno tkanino, po robu z rovingi, zadoščala za 6-7m krilo??!

Ali je kdo že delal podobno veliko krilo?

Saj teža mu pa tudi ne bo škodila, tvoj mora bit tam okol 12+kg

Malo brskal in našel zanimive tabele v FMT-ju iz nekega testa lomljenja različnega lesa, tudi v kombinaciji z drugimi materiali...
.. mal mi skener nagaja , ampak se vidi

Da ne bo pomote, testi iz zgornjih tabel so bili narejeni na način kot ga prikazuje skica spodaj, kar meni pri konstrukciji nosilca sicer ne pomaga kaj dosti. Bodo pa te tabele mogoče koristile komu drugemu

Še trenutne variante nosilcev. Nosilec D sem uporabil pri 4m Ventusu in se je odlično obnesel.

Super, upam da bo še naprej tako dobro vse prikazano

joj kak interesantno .jaz isto planiram narediti malo večje jadralno letalo in me zanima kak skonstruirati krila .tukaj bom našeu nekaj uporabnega.
super

Grobo končan višinc. Sledi še fino brušenje, izrez krilca in vgradnja servo mehanizma.
Vgradil sem tudi zadnje kolo, šlep kljuko in izrezal rebra za v krilo.

Nekaj koristnih linkov za izračune...
http://www.hq-modellflug.de/theory%20co ... chnung.pdf

http://www.cb-roter-baron.de/

http://www.aerodesign.de/

Nekaj se pa le dogaja...
Ker bo kabina bolj scale, sem se odločil da predelam originalen rom. Tako da sem ga obrezal in dobil okvir kabine, ki ga je potrebno še malo dodelati. Odrezal sem še panel za števce. Celotna armatura se bo odpirala na pante naprej kot pri originalu.

Zdravo

Pri gradnji DG 300 sem prišel do nosilcev za v krila.
Ali je nujno pri varianti nosilca D karbonski štumf potegniti po celi dolžini nosilca ali samo v delu, kjer je vrezkana cev za bajonet?

lp tomaž

s56vtb napisal/-a:Zdravo

Pri gradnji DG 300 sem prišel do nosilcev za v krila.
Ali je nujno pri varianti nosilca D karbonski štumf potegniti po celi dolžini nosilca ali samo v delu, kjer je vrezkana cev za bajonet?

lp tomaž

A lesen nosilec imaš že narejen?
Pri 4m Ventusu sem naredil lipov nosilec 40% dolžine polovice krila in ga v celoti oblekel v karbonski štumf. Poleg tega sem po vsej dolžini krila položil UD trak spodaj in zgoraj. Krila so se v praksi po občutku izkazala ravno prav trdna. Ker boš z DG-jem najbrž izvajal še kakšen akro program, mislim da bi bila podobna izvedba optimalna.
Obstaja pa formula o primerni dolžini nosilca v sendvič krilu. Mogoče jo kdo ve na pamet

Zdravo

Nosilec še ni odrezan, bo pa v prihodnjih dneh.
Tvoje navedbe pri meni pomenijo cca 72 cm dolg nosilec. Problem imam, ker sem pomotoma naročil samo 1 m štumfa pa sedaj nočem samo zaradi tega ponavljati naročila. Prerezal bi ga na pol in raztegnil po nosilcu. Ker je štumf malo večje dimenzije kot je nosilec v korenu računam, da se bo raztegnil do konca nosilca ali pa malo manj.

lp Tomaž

Če ti zmanjka za par cm mislim da ni panike

Klemen, prilagam ti obljubljene slike moje postavitve v trupu...
Na prednji mizi sta obe bateriji, servo kljuka ter oba stikala.
Pred prvim rebrom podvozja je mizica za sprejemnik, za zadnjim pa mizica za servo smer.
Vse je pripravljeno za CNC izrez, če rabiš javi.

Lp Uroš

Zdravo

Imam eno pripombo na takole šlep kljuko:
Tisti, ki vgrajujete takole šlep kljuko kot jo ima Glider zgoraj na sliki, naj bodo pozorni na obdelavo kljuke. Potrebno je namreč posneti vse ostre robove zaklepa, v nasprotnem primeru lahko pride do zareznega učinka na vlečno vrvico, ki ali poškoduje vrvico ali pa povzroči težave pri odpiranju kljuke pod obremenitvijo.
Posledice so lahko boleče!
Vzemite pripombo dobronamerno, vsem, ki ste to že vedeli, se pa opravičujem za nepotrebno pisanje.

lp Tomaž

s56vtb napisal/-a:Zdravo

Imam eno pripombo na takole šlep kljuko:
Tisti, ki vgrajujete takole šlep kljuko kot jo ima Glider zgoraj na sliki, naj bodo pozorni na obdelavo kljuke. Potrebno je namreč posneti vse ostre robove zaklepa, v nasprotnem primeru lahko pride do zareznega učinka na vlečno vrvico, ki ali poškoduje vrvico ali pa povzroči težave pri odpiranju kljuke pod obremenitvijo.
Posledice so lahko boleče!
Vzemite pripombo dobronamerno, vsem, ki ste to že vedeli, se pa opravičujem za nepotrebno pisanje.

lp Tomaž

Ja te kljuke so bolj tko tko, meni tudi niso všeč, plus tega te pa še cela kolonla folka čaka ker se težko zaklepajo. ZAMENAT!!!