Objavljeno: 28 Jul 2009, 18:04
Ali si izbral 4T ?anzze99 napisal/-a:. Naročen motor, nosilec in izpuh zanj - čakalna doba nekje 6-8 tednov ali več... še dobro da se mi nikamor ne mudi...
Portal Modelarji.com
Piper Pawnee PA-25 (1.4m)
Stran 2 od 5
Objavljeno: 28 Jul 2009, 18:26
Jap, si mi pomagal pri odločitvi - naročen je pa OS FS-30S 
Objavljeno: 29 Jul 2009, 18:17
evo nadaljevanje zgodbe 'Pawnee for dummies' na steni zadaj plonk listki od kamikazinega pawnee-ja
na steni zadaj plonk listki od kamikazinega pawnee-ja Objavljeno: 30 Jul 2009, 17:48
Lo!
lepo počasi in vztrajno zaenkrat vse lepo 
lepo počasi in vztrajno
zaenkrat vse lepo Objavljeno: 24 Sep 2009, 20:30
ja, zelooo pocasi, huh, od zadnjega posta je bilo vmes en kup drugih reci, dopust in podobno danes izrezal vtore za letvice balse v rebra v repu, naslednjic jih vlepim notri...
danes izrezal vtore za letvice balse v rebra v repu, naslednjic jih vlepim notri...Objavljeno: 30 Sep 2009, 18:30
Vlepljeni prvi dve vzdolzni balzini letvici v rebrih repa, ter izrezana krivina iz vezane plošče za smer... Počasi in z užitkom
Objavljeno: 30 Sep 2009, 22:28
Lepo. Samo tako naprej.
mišo
mišo
Objavljeno: 04 Okt 2009, 11:33
Vceraj in danes sem nadaljeval z repnimi letvicami, ter se lotil smernega krmila... Prav luštno je tega pawnee-ja skupi spravljat 
Objavljeno: 07 Okt 2009, 20:06
se malo pa bo smerno krmilo pri kraju...
Objavljeno: 08 Okt 2009, 16:00
Danes sem se te prečne letvice noter upasal, potrebujem pa namig ali naj tako kot 'kamikaza' naredim statično kompenzacijo (levo zgoraj v kotu) z svinčenimi kroglicami ali pri modelu teh dimenzij to ni potrebno?
Pawnee
Objavljeno: 08 Okt 2009, 18:51
Kompenzacije pri tako malem modelu skoraj ni treba delati (no ja lahko se pa poigraš...)
...kaj sem že tel, aja, tisto zadnjič, ko sem ti predlagal o zasuku motorja... ne drži vode
...sem malček pošpijoniral pri konkurenci, pa sem videl, da ima krilo večji vpadni kot, tako da sem pri sebi prepozicioniral krilo, ko bom pa prvič letel, pa obvestim, če je kaj zaleglo (ja, če si malo bolj bos v teoriji je pa tko...)
...kaj sem že tel, aja, tisto zadnjič, ko sem ti predlagal o zasuku motorja... ne drži vode
...sem malček pošpijoniral pri konkurenci, pa sem videl, da ima krilo večji vpadni kot, tako da sem pri sebi prepozicioniral krilo, ko bom pa prvič letel, pa obvestim, če je kaj zaleglo (ja, če si malo bolj bos v teoriji
je pa tko...)Objavljeno: 13 Okt 2009, 19:38
kamikaza - glede motorja vzeto na znanje Kot pa se vidi tudi na fotki nisem tlačil svinca v smerno krmilo, ki ga čaka še kar nekaj brušenja... Pult pripravljen na gradnjo višinskega krmila...
Kot pa se vidi tudi na fotki nisem tlačil svinca v smerno krmilo, ki ga čaka še kar nekaj brušenja... Pult pripravljen na gradnjo višinskega krmila...Objavljeno: 19 Okt 2009, 17:41
tadam samo izrezani in se nic obdelani krivuljniki... sledi brusenje in tansanje - moram jih tako kot pri smernem krmilu stanjšati za 1mm saj nisem imel ustrezno debele vezane plošče... malo vec dela ampak ni problema... Zdaj pa me spet nekaj zanima - kako narediti 'podporne zajle' na repnih površinah (pripenjam sliko kako naj bi to prišlo) oziroma kje in katere sestavne dele potrebujem za ta hec - prosim za cim bolj tocen opis in napotke ker nisem lih domač s temi stvarmi... Na mestih kjer bodo zajle 'sle skozi' visinsko in smerno krmilo' (se pravi vse stiri tocke paralelograma iz zajl) sem na to ze mislil (oziroma bom pri smernem krmilu se dodelal) in je na teh mestih vezana plošča in ne balza / samba...
Prosil bi se za kak link do primernega zadnjega kolesa za tega pawnee-ja, saj moram počasi misliti tudi na to... Hvala za pomoč!
samo izrezani in se nic obdelani krivuljniki... sledi brusenje in tansanje - moram jih tako kot pri smernem krmilu stanjšati za 1mm saj nisem imel ustrezno debele vezane plošče... malo vec dela ampak ni problema... Zdaj pa me spet nekaj zanima - kako narediti 'podporne zajle' na repnih površinah (pripenjam sliko kako naj bi to prišlo) oziroma kje in katere sestavne dele potrebujem za ta hec - prosim za cim bolj tocen opis in napotke ker nisem lih domač s temi stvarmi... Na mestih kjer bodo zajle 'sle skozi' visinsko in smerno krmilo' (se pravi vse stiri tocke paralelograma iz zajl) sem na to ze mislil (oziroma bom pri smernem krmilu se dodelal) in je na teh mestih vezana plošča in ne balza / samba...Prosil bi se za kak link do primernega zadnjega kolesa za tega pawnee-ja, saj moram počasi misliti tudi na to... Hvala za pomoč!
Objavljeno: 28 Okt 2009, 21:07
lezemo naprej...
Objavljeno: 29 Nov 2009, 21:57
No, kolikor mi je že časa ostalo za 'kletarjenje' sem ga namesto pawneeju namenil Easygliderju ki je ze skoraj RTF... Na pawnee-ju pa se vedno delam na repu
Objavljeno: 29 Nov 2009, 22:00
Lep napredak 
Objavljeno: 05 Dec 2009, 16:47
Visinsko krmilo gre proti koncu, na trupu sem naredil na levi in desni strani ojacitve tam kjer pridejo letvice repa v stik s trupom...
Objavljeno: 06 Dec 2009, 12:38
Repne povrsine vržene skupaj, čakajo še na pošteno porcijo brušenja Smerno kolo samo provizorično postavljeno pod rep, moral bom skrajšati in preoblikovati 'longeto' ki bo prišla na rep, saj je bilo to kolo najmanjše ki sem ga dobil v mantui, a ga bom že ukrotil...
Smerno kolo samo provizorično postavljeno pod rep, moral bom skrajšati in preoblikovati 'longeto' ki bo prišla na rep, saj je bilo to kolo najmanjše ki sem ga dobil v mantui, a ga bom že ukrotil...Objavljeno: 06 Dec 2009, 13:27
Krasno, klasika
Objavljeno: 06 Dec 2009, 13:31
Počasi in vztrajno. Zima je še dolga Kar tako naprej
Kar tako naprej Objavljeno: 17 Dec 2009, 20:47
Koncno spet nekaj napredka, narejeno je dno za pritrditev zadnjega kolesa na rep, v prerezu sendvič vezana plošča/balsa/vezana plošča in čisto zadaj pokoncni trikotniki ker mi je blo tako všeč Joj, kok si jest kompliciram vse skupaj... 
Joj, kok si jest kompliciram vse skupaj... Objavljeno: 25 Dec 2009, 18:19
Zadnja stvar ki bo pri tem modelu ob crashu razpadla bo definitivno rep... To je kar se tice konstrukcije repa vse, grem naprej na prednji del
Objavljeno: 25 Dec 2009, 19:17
Lepo, opozoril bi le na potek letnic na trikotnikih. Letnice morajo biti vzporedne s hipotenuzo trikotnika, če prav vidim niso izdelani tako, jaz bi se na tvojem mestu potrudil in jih zamenjal.
Vesele praznike želim in vztrajno naprej!
Lp,
Peter
Vesele praznike želim in vztrajno naprej!
Lp,
Peter
Objavljeno: 27 Dec 2009, 21:43
Pete, hvala za opozorilo, ker sem zacetnik pac delam zacetniske napake 
Bom seveda zamenjal en dan ko bom brez inspiracije kako naprej... Trenutno se matram na sprednjem delu, kjer bom sredinsko 'rebro' vrgel ven, tako da bom lahko izdelal pokrov skoraj cez celotno dolzino sprednjega dela (nekako tako kot ima to reseno pawnee od hangar 9) Potrebujem pa en nasvet - cisto spredaj pri nosu bom moral narediti se neko ojacitev za kasnejse solidno pritrjevanje nosilcev motorja - v mislih imam npr. 5mm vezano plosco, ki bi jo dodal na notranjo stran prvega rebra (le ta in vsi ostali so iz 3mm plosce). Bi bilo to ok?
Bom seveda zamenjal en dan ko bom brez inspiracije kako naprej... Trenutno se matram na sprednjem delu, kjer bom sredinsko 'rebro' vrgel ven, tako da bom lahko izdelal pokrov skoraj cez celotno dolzino sprednjega dela (nekako tako kot ima to reseno pawnee od hangar 9) Potrebujem pa en nasvet - cisto spredaj pri nosu bom moral narediti se neko ojacitev za kasnejse solidno pritrjevanje nosilcev motorja - v mislih imam npr. 5mm vezano plosco, ki bi jo dodal na notranjo stran prvega rebra (le ta in vsi ostali so iz 3mm plosce). Bi bilo to ok?Objavljeno: 01 Jan 2010, 21:01
Ti novoletni dela prosti dnevi se poznajo tudi pri pawneeju ki je malcek pridobil na svoji pojavi. V prejsnjem postu sem spraseval za ojacitev oziroma kako / iz cesa narediti pozarno steno in ker je bilo odgovorov nebroj, sem pac glasoval in zadevo ojacal tako kot sem mislil da je prav - z 5mm vezano plosco ki sem jo dodal na notranjo stran prvega rebra. Prav tako sem pred kabino in na nos dodal dodatni rebri, med njima pa bo po odstranitvi sredinskega rebra pokrov iz enega kosa za lazji dostop do črev... srečno v dvanuladeset!