Mali akrobatek Kolibri alias Čebelca - pomoč pri gradnji

Načini, postopki in tehnike gradnje modelov letal, uporaba in obdelava materialov in predstavitev gradnje modelov s slikami.

Moderatorji: PisaneliKrist

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Mali akrobatek Kolibri alias Čebelca - pomoč pri gradnji

Odgovor Napisal/-a frcac » 28 Avg 2008, 18:07

Ravno sem se vrnil z dopusta, pa vidim da je prva številka TIMa že v pošti. Vsi graditelji notri dobite načrt za kvazi mini F3A akrobatek Kolibri... žal me je za izdelavo načrta in objavo vsega hudo preganjal čas, zato prvič kiks z imenom (žal je še ves material v zaključek redakcije hudo hitro, tako da ko sem pomislil na Kristovega Kolibrija je bilo že prepozno), druga napaka je pa da testni let ni bil opravljen.

Vsi podatki, predvsem tisti o masi (stehtano), težišču in krmilnih hodih držijo oziroma so dovolj dobri za izhodišče (na podlagi informativnih izračunov), slik se je nabralo precej več kot jih je objavljenih, ko pa uspem zadihati bom v niz dodal slike poteka gradnje, letenja in seveda tudi aktualne podatke po mojemu okusu (torej položaj težišča za nevtralno akro letenje in krmilne hode z expo vrednostmi).

Lep pozdrav, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

Uporabniški avatar
Fido
Razpravljalec
Prispevkov: 192
Pridružen: 09 Jul 2008, 14:04
Kraj: Črnomelj

Odgovor Napisal/-a Fido » 28 Avg 2008, 20:32

Ta številka Tim-a, ki je bila omenjena v prekšnem postu je morda septemberska številka (to se pravi 1. v tem šolskem letu?)
Katerega v mesecu pa izide, da vem kdaj si ga grem kupit?
Hvala
Lp!
Miha

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 01 Sep 2008, 22:46

Revija je že v prosti prodaji in pri naročnikih, akrobatek pa preizkušen - vsekakor sem z modelom zadovoljen, za testni let pa sem izbral ne preveč posrečen prop, model je z novim APCjem 8x4E in fiksnim vpretjem (prej GWS 9x3.8 na prop saverju) čisto nekaj drugega, oziroma točno tak kot sem hotel da je :)

Slika

Težišče na načrtu štima, hodi tudi - s tem da sem si krilca nagiba zmehčal s 35% expota, višino pa z 20% expota. Miha ki je z modelom tudi naredil par krogov je pokomentiral hode, nastavljene po mojem okusu kot zelo divje, oz. sam bi si jih premaknil na višjo D/R stopnjo. Za dobiti občutek o velikosti modela:

Slika

Prototip ima vzletno maso 571g, s celicami 3S 950 mAh je mogoč polet tja do šestih minut (vsekakor jih zamenjam z vsaj 1200tkami)... letenje? Zelo nevtralen in odziven, leti dobesedno kot po tirih, lahko bi ga opisal kot mini-Relaxa, če je treba precej hiter (razpotegnjeni liki), uporabljen pogon nima moči na pretek, a vsekakor popolnoma dovolj. Iz vodoravnega leta ima model cca. 50m izredno lepe vertikale, potem pa malo opeša.
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 01 Sep 2008, 22:53

Omeniti je potrebno, da je model izdelan dovolj lahko, za njega pa sem namenil tudi lahek pogon - konkretno Kontronikovega Dancerja. Zaradi tega tudi tako elegantno dolg nos. V primeru uporabe močnejšega (težjega) pogona lahko pričakujemo položaj pogonskih lipotov nekje na krilu.

Slika

Za preprost dostop v sam trup model je del trupa, namenjen odpiranju (zatič z zadnje strani) dovolj velik.

Slika

Vsekakor se bom potrudil za boljšo sliko modela - trenutno se igram z idejami kako malo razbijem belo-rdečo barvno shemo :)
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 01 Sep 2008, 22:59

Gradnja repnih površin je trivialna - lepljenje letvic balze 5 mm ustreznih širin z belim lepilom na šablonski deski, brušenje, vstavljanje t.i. CA pantov (samo izdelava rež, krmilne površine oz. CA tečaje lepimo šele po prekrivanju)

Slika

Slika

Slika

Slika

To je to - repe lahko prekrijemo in počakamo na ostale dele modela :)
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 01 Sep 2008, 23:13

Krilo je malo bolj "tricky", a le zato ker je precej majhne razpetine in ga je zaradi debeline materialov potrebno lepiti s paziljivostjo.

Krilna rebra pripnemo na delovno površino, nanje poveznemo in prilepimo smrekovo letvico 8 x 2

Slika

nadaljujemo z zadnjim balzinim trakom

Slika

Ko se lepilo posuši in je stvar dovolj trdna, nadaljujemo z zgornjo balzino oplato

Slika

Krilu z zgornje strani nalepimo še 6 mm široke balzine trakove po rebrih in "poplankamo" sredino za torzijskim nosom

Slika

Krilo obrnemo okrog, odstranimo jezičke ki so nam pomagali, da je krilo med delom ravno, na smrekovo letvico prilepimo balzovo stojino (glej smer letnic), nanjo pa drugo smrekovo letvico.

Slika

Ne pozabimo na podloge na zadnjem robu, ki skrbi za pravilno (neobstoječe) zvitje krila. Ponovimo vajo z zgornje strani krila - namestimo oplato torzijskega nosa in zadnji balzin trak

Slika

Poravnamo robove, na krilo prilepimo naletno letvico iz 5 mm balze in krilne konice. Sedaj iz krila izrežemo krilca za nagib, utor razširimo na 10 mm, krilo zapremo z balzo 5 mm, enako tudi krilce za nagib

Slika

Krilo ima pred končnim brušenjem, ki še kar nekaj odnese maso slabih 90 g

Slika
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 01 Sep 2008, 23:25

Nadaljujemo s trupom, katerega osnovna konstrukcija je zelo preprosta - nekaj 5 x 5 balzovih letvic in reber iz topolove vezane plošče

Slika

Pripravimo stranici trupa in ...

Slika

Slika

Osnovo trupa zaščitimo z navadnim selotejpom da se ne sprime z okvirjem dela trupa za odpiranje...

Slika

Z oplatami zaključimo zadnji del trupa

Slika

Zadnji del trupa oz. hrbta med smernim in višinskim stabilizatorjem izdelamo iz polne balze

Slika

Slika

Krilo na trup enostavno prilepimo - seveda preverimo simetrijo in njegov položaj, spoj trup - krilo se mora popolnoma ujemati

Slika

Zdaj dokončamo tudi del, ki služi dostopu v trup

Slika

... model kar naenkrat dobi obliko :)

Slika

O prekrivanju, vgradnji RV opreme in ostalih stvari pa jutri ;)

Lahko noč, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

Ultralajt
Dr. Modelar
Prispevkov: 13454
Pridružen: 15 Nov 2004, 17:57
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a Ultralajt » 02 Sep 2008, 06:14

=D> =D>

Zelo lep prikaz gradnje! Tudi kvaliteta izdelave, kolikor je videti iz slik, je na zavidljivem nivoju! Boš pokazal še kaj več kot je mogoče videti v reviji TIM?

Mislim, da za popularnost modela, poskrbijo tudi prikazi gradnje in letenja, modelarjev, ki med prvimi naredijo model. Bomo videli, kdo se bo prvi opogumil.

Piko na i pa kot vedno, dajo dobri video posnetki in pa komentarji zadovoljnih modelarjev.

Upam, da bo tule še kaj slik gradnje in pa seveda slike in morebiti še videoposnetki z letenja.


Mitja

Uporabniški avatar
belovic
Profesor
Prispevkov: 1238
Pridružen: 16 Nov 2004, 00:06
Kraj: CRO/SLO
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a belovic » 02 Sep 2008, 06:36

Zelo luštna zadeva, prava za bližajoče se zimske dni...
Bi se dalo mogoce dobiti CNC- razrez?

damci
Začetnik
Prispevkov: 28
Pridružen: 18 Avg 2007, 18:31

Odgovor Napisal/-a damci » 02 Sep 2008, 07:05

bravo Sašo, lepo ti gre to od rok

Uporabniški avatar
JKSniper
Dr. Modelar
Prispevkov: 3576
Pridružen: 02 Sep 2005, 12:38
Kraj: Celje
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a JKSniper » 02 Sep 2008, 07:26

CNC razrez je možno dobiti. V kolikor obstaja načrt v AutoCadu je zrezano še danes, v kolikor pa morem "prerisati" načrt v AutoCadu iz načrta 1:2 v Timu pa zna malo trajati.

Mogoče obstaja AutoCad načrt (.dxf, .dwg? ) od tega modela?

LP!
Jure
CNC Razrez lesa, karbona in umetnih materialov
3D Tisk PLA, PETG, ABS, TPU
Konstruiranje, izdelava in lotanje tiskanih vezij

Rale
Začetnik
Prispevkov: 38
Pridružen: 15 Feb 2004, 23:42
Kraj: Novi Sad - Vojvodina
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a Rale » 02 Sep 2008, 07:51

...
Zadnjič spremenil Rale, dne 28 Jul 2010, 13:31, skupaj popravljeno 1 krat.

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 02 Sep 2008, 08:27

Slik je še kar precej, seveda forum omogoča veliko tega materiala, v TIMu pa si pač včasih omejen s samim prostorom.

Tehnični podatki modela:

razpetina 980 mm
dolžina (s spinerjem) 980 mm

masa modela okrog 600g (prototip 571g, 3S 950mAh 25C)
krilna obremenitev 35 g/dm2

profil krila 10% NACA62A010 z zelo majhnim vpadnim kotom (laminarni profil z največjo debelino nekje cca. na 40% globine krila, mišljen sicer za malo višja Re števila, a zelo "čist" profil z malo več upora pri višjih hitrostih v primerjavi s kakšno klasično NACA009, kar omogoča konstantno hitrost izvajanja akrobacij, malo upora pa ima pri nizkih hitrostih kar se opazi na lahkotnosti modela in odzivnosti na krmilih)

uporabljeni pogon Kontronik Dancer (HetRc Typhoon Micro5), priporočam elektrifikacijo tam nekje dobrih 200W, krmilnik vrtljajev Kontronik 18A

servomehanizmi 4x Hitec HS55
sprejemmnik Graupner R700

V načrtu dosti stvari ni vrisanih, glede na to da je konstrukcija modela sorazmeroma filigranska se ga ne bo lotil vsak, glede na letenje tudi ne, tisti ki se ga pa bo, bo pa najbrž že znal zmontirati tistih nekaj servomehanizmov. V pomoč mu bodo slike v naslednjih postih :)

Lep pozdrav, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 02 Sep 2008, 09:55

Interesa je ogromno, pripravil bom PDF datoteke z vsemi za izdelavo modela potrebnimi kosi. CNC razrez trenutno še ni mogoč, žal imam s tem bolj slabe izkušnje. Ena varianta je short-kit (bomo videli kako in kje), druga pa da vsak tistih nekaj delov izreže sam :)

Lep pozdrav, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 02 Sep 2008, 15:00

Se prikaz montaže nekaterih stvari:

Podvozje je vpeto v sredini trupa, privijačeno v za to namenjeno ploščico, vezano med obe stranici. Gre za 115mm visoko karbonsko podvozje (+ 50 mm ultralahka kolesa na oseh iz stebelnih imbusnih vijakov M3 x 25), kupljeno v HK.

Slika

Motor je pritrjen na doma izdelan nosilec iz 3 mm topolove vezane plošče, privijačen na ustrezno rebro iz 1,5 mm vitroplasta. Spoj nosilec - prvo rebro je ojačan s trikotnimi balzovimi letvicami 5 x 5 mm

Slika

V ozadju se vidi, kako je izvedeno zatikanje pokrova trupa v sam trup oziroma v rebro, ki je za to namenjeno.

Vgradnja dveh servomehanizmov za smer in višino, pomembno je da so bovdni dovoljkrat pritrjeni v trup in se med zvijanjem ne podajajo / premikajo. Višinsko krmilo je gnano z dvemi bovdni, vsaka polovica po svoje torej


Slika

Jeklena žica 0.8mm teče po 2.0 / 0.8 mm plastičnih bovdnih, na vitroplast krmilnih ročicah je žica zavita v L, zavarovana s koščkom termoskrčke in kapljico gostega sekundnega lepila - spoj se mora prosto vreteti!

Slika

Krilca za nagib so izvedena elegantneje, a na isti način - z žico 1,5mm...

Slika

Sledijo še slike vgradnje servomehanizmov v krilo - zaradi velikosti modela so tam vgrajeni trajno, oziroma je za njihovo odstranitev potrebno rezati folijo za prekrivanje.
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 02 Sep 2008, 15:11

Servomehanizma za nagib s pomočjo malo vezane plošče enostavno privijačimo v rebro krila pred krilcem za nagib (prozorna cevka je bila ob drugačni montaži servomehanizmov mišljena kot vodilo kablov)

Slika

... nato pa ga z zgornje strani zapremo s 3 mm balzo, seveda z utorom za krmilno ročico. Krilo po brušenju enostavno prekrijemo :)

Slika

Za začetek bi bilo to to... kot izhodišče pa še tole - težišče kot je označeno na načrtu štima, hodi krmil pa naj bodo naslednji:

višina + / - 10 mm, 20% expo
smer - kakor gre :)
krilca nagiba + / - 15 mm, 35% expo.

Veliko zabave z modelom vam želim :)

Lep dan, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

Uporabniški avatar
mihah
Dr. Modelar
Prispevkov: 9122
Pridružen: 27 Apr 2001, 01:00
Kraj: Gmajnica
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a mihah » 02 Sep 2008, 17:47

Sašo, čestitke za fleten modelček! =D>
www.lipo.si
https://www.youtube.com/user/RCracingSLO
http://www.multigp.com/chapters/view/DMA-Modra-Ptica-Multi-GP-2016

Uporabniški avatar
KolarModelar
Freak
Prispevkov: 994
Pridružen: 19 Okt 2007, 15:52
Kraj: Letuš
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a KolarModelar » 02 Sep 2008, 18:02

Mogoče bi moral bovden pri servomehanizmih malo ojačati z prečno letvico, da ne bo mrtvega hoda.

Drugače pa verjetno najbolj precizno izdelan model na forumu. =D> =D>
Čista erotika.

lp, Metod
Nč bat, sam žgat...

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 02 Sep 2008, 18:33

Bodvni višine in smeri so od servomehanizmov do krmil zadaj vpeti trikrat, tako da o kakšnih mrtvih hodih tu ni debate :)

Sicer pa še par "frišnih"...

Slika

Na hrbtu se pelje res z minimalnim odklonom višine naprej...

Slika

... še zadnja danes

Slika

Še štopan čas - izvajanje klasičnega akro programa na 950mAh 3S 25C lipotih si v zraku dobrih 6 minut, potem pa malo opeša, sicer se še pelje do osmih minut, a to ni več to. Pri slikah je potrebno upoštevati uporabo malo boljše, a še vedno trotlzihrce (DSLR je pobožna želja... pa bo - ko bom velik) in razpetino pod meter :)

Lep pozdrav, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 03 Sep 2008, 16:00

Evo, končno sem uspel na pet listov A4 nametati še vse za Čebelco potrebne sestavne dele. Pri tiskanju na domači printer OBVEZNO pogledati nastavitev "Page scaling" in izbrati NONE (Fit To Paper ponavadi stvari malo pomanjša), po tiskanju pa liste enostavno polepiti skupaj z lepilnim trakom, križci v kotih služijo za poravnavo.

Lep pozdrav, Sašo
Priponke
Cebelca deli.pdf
(34.92 KiB) Prenešeno 636 krat
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

Krist
Dr. Modelar
Prispevkov: 6857
Pridružen: 09 Jul 2005, 05:22

Odgovor Napisal/-a Krist » 03 Sep 2008, 19:17

Lep članek, sem si ga prebral še pred izidom.
Mogoče še ena malenkost, ki jo pogrešam na modelu. Namreč pokrov motorja, drugače pa 10ka za ličen model! =D> =D>
LP Kristjan

This sentence does not have a sense...
http://kads-world.com/KADS_World/Welcome.html

frcac
Freak
Prispevkov: 451
Pridružen: 22 Dec 2003, 17:06
Kraj: Godovič

Odgovor Napisal/-a frcac » 03 Sep 2008, 20:33

... kaputaž je pa v delu, ne bi rad pošlampal z izdelkom iz pozitiva, tako da bo treba še malo počakat :) Ampak bo.

Moram pa naredit še A4 lepljenko z načrtom, pol pa da vidimo junake ;)

Lep večer, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover

Uporabniški avatar
jakc94
Freak
Prispevkov: 588
Pridružen: 28 Okt 2007, 23:28
Kraj: Domžale
Kontakt:

Odgovor Napisal/-a jakc94 » 13 Sep 2008, 18:48

Pozdrav, zanima me kdaj bo če bo možno kupiti izrezkane dele? Vsaj rebra za trup in krilo...
LP
Lep pozdrav
Jaka

www.jakasworld.com

Lenko
Razpravljalec
Prispevkov: 190
Pridružen: 17 Nov 2004, 17:12
Kraj: Preddvor

Odgovor Napisal/-a Lenko » 01 Okt 2008, 18:28

Trup je v grobem končan.....
Na vrsti je krilo. Nekaj je bilo napisano okoli neobstoječega zvitja krila. Kako je zdaj s tem, treba kaj podlagat zadnjo letvico?

Krist
Dr. Modelar
Prispevkov: 6857
Pridružen: 09 Jul 2005, 05:22

Odgovor Napisal/-a Krist » 01 Okt 2008, 22:25

Lenko napisal/-a:Trup je v grobem končan.....
Na vrsti je krilo. Nekaj je bilo napisano okoli neobstoječega zvitja krila. Kako je zdaj s tem, treba kaj podlagat zadnjo letvico?
Če je profil simetričen, potem ni zvitja....
LP Kristjan

This sentence does not have a sense...
http://kads-world.com/KADS_World/Welcome.html

Odgovori

Vrni se na