Gradnja trupa

Ultralajt · Odgovor Napisal/-a **Ultralajt** » 17 Dec 2004, 11:24

no_name je dobro svetoval glede profila.
3021 ima nekoliko boljse razmerje med vzgonom in uporom (CL/CD)
LP Mitja

no_name · Odgovor Napisal/-a **no_name** » 17 Dec 2004, 13:15

Vprašanje !

Kako misliš zapreti trup ter pritrditi smerno krmilo.
Pri zapiranju repa na trupu sem namreč tudi sam v dilemi.

MC GAYVER · Odgovor Napisal/-a **MC GAYVER** » 17 Dec 2004, 13:34

najpogosteje naredmo takole

no_name · Odgovor Napisal/-a **no_name** » 17 Dec 2004, 13:41

Ob to sliko sem se tudi že spotaknil.
Ali je rebro prilimano kar z cianokolom ali je smola?

Tako bom najbrž tudi naredil; balza rebro, debeline 5mm.
Sam imam namen uporabit navadne ploščate pante; ali je tak zglob kot je na risbi bolši?

Nik · Odgovor Napisal/-a **Nik** » 17 Dec 2004, 14:29

Zapiranje pri repu bo precej podobno kot na sliki ki jo je McGayver prilepu, samo da bo balza in na njej karbon priterjena pa kar z eploxi smolo, mam v repu " abrajzo " ki jo pred vstavljanjem potegneš dol, za priterditev pa najverjetneje običjni ploščati panti.
Ultralajt: Sem tud sam šel malo preverjat in bom kar ubogal nasvet, če pa je še kak predlog glede profila pa kar na plan z njim, hvala

Nik · Odgovor Napisal/-a **Nik** » 20 Dec 2004, 08:16

No počasi gre naprej, kabina je narejena, stiki pokitani in v grobem pobrušeni jih je treba še na fino pobrusit pa bo...

AndrejC · Odgovor Napisal/-a **AndrejC** » 20 Dec 2004, 13:45

Zivijo Nik!

Lepo si se lotil izdelave trupa. Kar tako naprej.

Pri zapiranju repa na trupu ti priporocam, da rebro naredis dovolj trdno. To je potrebno, ker se pri premiku repa okrog vzdolzne osi trupa (nihanje levo - desno) v rebru pojavijo strizne napetosti. Ce bos uporabil balzo za osnovo rebra, jo dobro ojacaj s tkanino (steklo ali karbon) krojeno pod kotom 45 stopinj. Sam bi rebro raje izdelal iz vezane plošče.

LP, Andrej

Nik · Odgovor Napisal/-a **Nik** » 20 Dec 2004, 15:00

AndrejC - hvala za nasvet, balza bo pri strani ojačana z karbonom brez skrbi, najbolj me sedaj matra profil kril, le teh dolžina in širina

no_name · Odgovor Napisal/-a **no_name** » 21 Dec 2004, 12:54

Za kakšno globino v korenu pa je trup namenjen?
Kolikšna je dolžina od zadnjega robu krila do prednjega roba višine?

Kar se tiče profila pa za jadralca za termiko pa veter z S3021 pomoje ne moreš falit. Mogoče tudi SD7037 ali HQ2/9

Ali bo model imel nagibe?

Nik · Odgovor Napisal/-a **Nik** » 22 Dec 2004, 14:44

Ja nagib bo obvezno, dolžina od zadnjega roba krila do prvega roba višine je 60 cm na prvotna krila ki so mela Jedelsky profil je bil pa trup že krajšan za 5cm tako da je bil v originalu dolg 114 cm. Ja za začetek se bom lotil kril z S 3021 profilom.

goldi · Odgovor Napisal/-a **goldi** » 28 Dec 2004, 15:56

Trup se mi pa zdi (pre)težki za takšno velikost. Po mojem je tudi trdnostno predimenzioniran. Vidim pa da valcnaš tkanino. A ne bi raje poizkusil s čopičem nanašat epoxi smolo na tkanino. potem pa vroči fen....

Nik · Odgovor Napisal/-a **Nik** » 28 Dec 2004, 18:05

Goldi
Vse kar praviš je res, je pa res da je tudi z tem namenom narejen, enostavno je mišljen za letenje na terenih kjer so za pristajanje zelo slabi pogoji ( je pa obilo drugih prednosti ), tud kak kamen je včasih napoti

. Ni pa problem če povalcnaš tkanino je približno isto kot z čopičem, topel fen pa je bil uporabljen.

no_name · Odgovor Napisal/-a **no_name** » 29 Dec 2004, 08:43

Če bi na penzel laminiral bi mogoče pridobil na takmu trupu 15 do 20g.
Je pa res, da je smola le vezivo in pri sami trdnosti skoraj nič ne prinese, če je bolj "mokro" zlaminirano.
Na pobočju tko ali tko 20g ne igra nobene vloge.

strukel · Odgovor Napisal/-a **strukel** » 29 Dec 2004, 14:58

Nik napisal/-a:slike...

Zanima me, kje si dobil negativ za trup???
Si ga naredil sam, ga dal nekomu naredit, ali se da to stvar kje kupit???

LP

no_name · Odgovor Napisal/-a **no_name** » 29 Dec 2004, 16:00

Za kalup je rabil le pozitiv

Nik · Odgovor Napisal/-a **Nik** » 30 Dec 2004, 08:14

Kalup je bil narejen kar doma, kolegovo delo, hvala Matej.