Eros - elektro trainer

[2R]

Do steze je že prišel. Pred poletom pa še obvezno poziranje.

LP2R

[2R]

Še zadnji pregled pred štartom.

LP2R

[2R]

Potem je pa poletel ...

LP2R

[2R]

Ma kaj naj rečem, leti kot pesmica.
Res, da je par malenkosti za porihtat, ampak že v prvo je bilo užitek peljat.

LP2R

[ciciban]

Čestitke!

[brand]

g. Robert!
Bravo in iskrene čestitke za lep model, ki bo zagotovo lepo sprejet med mladimi piloti.

Pozdrav iz Postojne
Andrej

[2R]

Čas je za zaključek.
Model je v tem času preletel že kar nekaj ur. Kljub temu, da je to začetniški model, pa mi je dal kar nekaj veselja. Za treniranje natančnega letenja, lepih nizkih preletov tik nad pisto, pa tudi nekaj akrobacij izvede čisto spodobno. Razpon 140 cm je ravno dovolj, da model ni preveč živčen v zraku, pa tudi vsaka sapica vetra mu ne ogrozi letenja.
Na začetku sem se veliko ukvarjal s premikanjem težišča, da sem res ujel tisto pravo točko, ko je model v zraku dejansko igrača. Čeprav ni občutljiv na premikanje težišča, pa sem si to nalogo vzel za izziv in točko določil na res začetniku prijazen način.
Tudi s hodi sem se veliko ukvarjal. Model ima dokaj velik V-lom krila, ki omogoča lepe zavoje tudi brez uporabe eleronov. To je zelo dobrodošlo za začetnike, ki eleronov še ne obvladajo. Zavoji so nežni, le pri izhodu iz zavoja sem pogrešal odklon elerona, ki model takoj prisili v pravo lego in mu tako ohrani energijo. Me je pa presenetilo, da so bili odkloni eleronov na začetku dokaj občutljivi. Res, da sem za začetek dal kar velike odklone, vendar jih je bilo treba že po prvem štartu zmanjšati. Hode sem nastavljal tako, da model še zmore vse akrobacije v zmernem času. Mogoče sem ta prag pustil malo više in modelu dodal exponencialno krmiljenje, ki te velike hode zmehča. Želel sem doseči vrednosti v katerih je model lepo vodljiv in tudi po možnosti energičen. Šele nato sem s funkcijo Dual rate te hode zmanjšal toliko, da so primeri za res lepo in natančno letenje.
Ker sem porabil kar nekaj časa za nastavljanje teh vrednosti, sem jih vključil kar direktno na načrt, da se marsikateri začetnik ne bo preveč ukvarjal s tem.
Moram pa priznat, da sem kar nekaj malenkosti, ki so bile narejene na prototipu, moral spremeniti. Ker izračunano težišče ni bilo tisto najboljše, sem moral v nos modela dodati malo uteži. Pri uporabi akumulatorja 2200 mAh je bilo malo premalo teže spredaj. Res je, da sem dodal le par 10 gramov v nos, ampak je problem v tem, da se lahko te vrednosti od modela do modela razlikujejo. Zato sem se odločil, da oba servomotorja za smer in višino postavim v sredino trupa pod krilo in naredim povezave z bovdni. Tako prihranim na teži, ker ni potrebe po dodatni obtežitvi v nos.
Kljub temu, da so deli izrezani z laserjem in je sestavljanje modela podobno sestavljanju lego kock, pa lahko pride tudi do težav, da se luknje za pritrditev krila na trup ne ujamejo natančno. Ta vzrok se lahko pojavi, ker je krilo iz dveh polovic, zato se končno rebro lahko hitro zabrusi in nastanejo težave z vijaki. Zato sem se odločil za preverjeno verzijo, da se krila pritrdijo z elastkami.

Skratka, model je v tem času dočakal tudi KIT varianto, ki je že na voljo.

LP2R