in dvomestni zaslon za sporazumevanje. Ena tipka je za program, druga pa za potrditev in fotografiranje. Razdrl sem ga in opazil, da je ohišje težje kot sama elektroniko. Zato sem to vrgel stran. Iz kartona sem naredil ohišje za baterije, ohišje fotoaparata in držalo, ki drži fotoaparat pod kotom glede na trup. Vgradil sem majhen 9-gramski servomehanizem, ki pritiska direkt na stikalo, stikalo za programiranje pa sem ovil in zdaj visi ven. Fotoaparat je na avion pritrjen z elastikami, ki držijo fotoaparat na avionu in hkrati oblažijo vibracije. Fotoaparat z dvema AAA 800mAh NiCd akumulatorjema in z vsemi kabli ter elastikami tehta samo 60g. Vem, da se sliši vse šalabajzersko, vendar zadeva deluje. Baterije ne padajo ven, ne izgubijo kontakta, skratka dela 100%. Preizkušeno je na tleh, čaka pa še na preizkus v letu.
Itak pa je bilo to bolj iz dolgčasa narejeno, kot da bi resno mislil. Kvaliteta slik je slaba in se z njimi ne bo mogoče hvaliti. Moram pa še se prej dobro naučiti leteti.
