Kako se je začelo. Pridem na travnik, avto pustim cca 100 m vstran, prižgem in akcija. Vzleti navzgor, sem ga hotel potrimati, pa sem bil preštorast, in sem mu kljun skrajšal za par mm. Ok še enkrat v zrak, grem manjši krog, in namesto da bi pristal zravn sebe pristanem cca 100m stran. Ok ponovimo vajo letimo opa smreka. Skušam se jo izogniti vendar hrsk v smreko. Kaj sedaj? Malo prižigam motor in pade cca 2m nižje in se dokončno zatakne. hm. Grem v avto, nekaj je traba najdet za dol ga sklatit. Najdem pol flaše vitreksa, parkrat vržem v smreko in flaša obtiči med vejami. Gram po drugo flašo v kateri je voda, mečem toliko časa da flaša poči. oooh. Zopet do avta. kaj sedaj? Ni več drugega za obmetavat easya, zato vzamem torbico s cd-ji, mečem in mečem nakar obstane tudi ona na smreki. Pa pismo rosno kaj je to??? Grem do avta. Prvo pomoč ne bom gor metal. Aha. čistilo za platišča. Vsak normalen bi pomislil da če ima flaša ročko za raspršit, se bo le ta zataknila. In se je. najdem en kos palice, jo začnem metat in tudi ta ostane na smreki. (easy, vitrex, čistilo za platišča, torbica s 25 cd-ji in palica) To je bilo na drevesu 
Sej vem. nemogoče pa je. No potem polomim eno grmovje, vržem naslednjo palico gor in pade dol vse razen čistila in easya. Dokončno grem domov, vzamem vrv in en kos polena, vržem na smreko potresem veje in easj pade dol. Čistilo še sedaj visi na smreki. Grem malo stran od smreke, poletim, en krog, nakar nekaj zbluzim in easyi leti proti avtu. Odklon višina kaj jaz vem, in easy zapne s krilom po havbi od avta in naredi ris cca 70cm. Na srečo je camo prah pobrisal dol. Zopet sestavim baterije in kabino in v zrak. Letim probam malo gor, o pa še malo aja sej res luping, pa 5min v zraku. Grem v lupin, pridem na hrbtni let, sej res ni zakrlc, da bi ga obrnil, spodaj preblizu zemlja, in v istam momentu se odpre kabina, in akuji padejo na tla. Easy pade naravnost dol obrnjen na glavo. Vendar tako na lahko, da še pristal nisem tako nežno z njim. Zopet sestavim(celice bodo naslednjič v oranžni barvi, da jih lažje najdem v travi), ponovno poletim, strem spust proti tlem in namesto da bi ga dvignil, ga še bolj pikeram proti tlem in mu odprem kljun. Eto toliko o mojih prvih parih minutah letenja, ki so se zavlekle v 2,5 uri od tega je 1,5 uri kriva smreka.
Škoda ker ni bilo kamere
