razopreditev komand na rv napravi

[Anžo]

Zanima me kje imate komando krilc (aileronov) na palčki kjer je gas ali na palčki kjer je višina??

Hvala za odgovore!

LP ANže

[Ultralajt]

Leva ročka:

plin=naprej/nazaj (tudi flap v primeru SAL modela)
smer=levo/desno


Desna ročka:

višina=naprej/nazaj
nagib=levo/desno

[Anžo]

kako pa imate rešen problem pri motornih latalih da pri dodajanju smeri ne dodaš še gasa v napravi imam motiran tak zatič samo nepomaga boh ve kva.....

Ultralajt hvala!!

LP Anže

[Ultralajt]

Rokca, rokca, rokca....tukaj ni bližnjice!
Enako velja tudi za desno stran...

[Parky]

Nimaš kej programerat takih stvari roka je tista ki premika avion ne pa komanda

[kiwi]

Pri nekaterih napravah lahko nastaviš trdoto hoda ročke in tako gas malo bolj na trdo nastaviš. Drugače pa tako kot je mitja rekel rokca, rokca, rokca..... tega se verjetno najbolj naučiš pri depronkotu, v hooveringu, ko moraš šaflat z smerjo in hkrati vzdrževati kolikor toliko konstanten gas ozirom z njim še manipulirati neodvisno od smeri.

Lp Boštjan

[Matjaž_Černivc]

Jadralska varjanta pa je:

Desna roka: gor-dol zavore ali plin, levo-desno na začetku smer nato krilca

Leva roka: gor-dol višina, levo-desno smer

Ta varjanta je dobra predvsem za začetnike, saj imajo ločeno smer in višino, da lahko "razmišlajajo" z vsako roko posebaj- ni potreben en gib ampak dva...

Lp Matjaž

[JKSniper]

ampak iz te "začetniške" postavitve (levo višina) bo HUD problem iti na "normalno" nazaj. Ko dobiš enkrat gibanje ročk "v hrbtenjačo" in z možgani samo študiraš kje boš fural potem je to težko spremeniti.

sicer pa je težko reči katira postavitev je "normalna". Nekatiri vozimo tako kot je povedal Ultralajt, nekatiri tako, da imajo na desni roki smer in na levi elerone (nagib). Pač odvisno kako se navadiš, dobro pa je da voziš kot ostali, da ti lahko kdo pomaga na začetku.


LP!
Jure

[mark8o7]

zdravo,
pomojem je pomembno omenit tudi še razliko med levičarji in desničarji

[AirKiller]

Se nobenga nism najdel da ma kot jaz.Leva:nagib pa visina,..desna:smer in motor. 100 ljudi 100 okusov

[HaRa]

Dodajam , srečal sem že popolnoma vse kombinacije kako imamo postavljene krmilne ročice. tudi plin na desni in smer. Pa tudi plin naprej zaprt. Skratka levičarji, desničarji stvar navade in motorike. Vem pa da Litijani pravijo tistim, ki imamo višino in nagib(eleron) na desni strani, da mešamo polento.
Nič ne de, važna je rekreacija rok in možganov vkolikor to ni ŽE avtomatizem. Na polento pa pravim, če ji dodamo še ocvirke je prav okusna jed in menda zelo zdrava za želodec in ostala prebavila.
L.p.

[Ultralajt]

Za tiste, ki smo leteli s pravim letalom, je najbolj naravno, da imamo na desni strani višino in nagib.
V pravem letalu služi palica za višino in nagib, smer je pa na nožnih pedalih.

[dremih]

Za tiste, ki smo leteli s pravim letalom, je najbolj naravno, da imamo na desni strani višino in nagib.
V pravem letalu služi palica za višino in nagib, smer je pa na nožnih pedalih.

se še spomnim

plin pa na levem boku
Dušan

[zmrzek]

Mi v prekmurju pa smo navajeni leteti tako , da imaš na desni palčki plin in smer , na levi palčki pa ailerone in višina !

Lp mitja

[Kladu]

zdravo,
pomojem je pomembno omenit tudi še razliko med levičarji in desničarji

Sem rojen levičar, pa letim z "desno" varjanto. Stvar navade je to!
Glede nenamernega premikanja gasa zaradi smeri pa nasvet; Veliko lažje in boljši občutek je z odajnikom v pultu. Odajnik je vpet stabilno in ga ni potrebno držati.

Za začetnika je pomembno, da ima razporeditev enako kot njegov inštruktor ( v kolikor ga ima)

Lp

Tomaž

[Mipo]

Da se ne bomo ponavljali:
viewtopic.php?t=3599&start=0
viewtopic.php?t=7636&start=0
viewtopic.php?t=3610&highlight=mode
Mipo