Razpis: F3A FAI, BASIC tekma, Vrhnika, nedelja 09.09.2012

[Marko1]

RAZPIS TEKMOVANJA V AKROBATSKEM LETENJU Z MODELI KATEGORIJE F3A, VRHNIKA

ORGANIZATOR:
Modelarski klub Vrhnika
Vodja tekmovanja: Marko Frank

DATUM IN PROGRAM:
Nedelja, 09.09.2012 z začetkom ob 10:00 uri
V primeru "višje sile" (vreme) bo odpoved tekme objavljena najkasneje dan prej na tem forumu.
Okvirni termini:
- 8:30-9:30 prihod tekmovalcev, registracija, testni leti,
- 9:45-10:00 sestanek pilotov,
- 10:00-17:00 tekmovalni leti, vmes kosilo
- razglasitev rezultatov 20 min po zadnjem tekmovalnem letu

LOKACIJA:
Modelarsko letališče Ligojna,
Opis poti-lokacija: http://www.mkv-klub.si/index.php?s=lokacija
Vreme na lokaciji: http://www.vreme.roks-rec.si/Ortofoto/ortofoto.html

TEKMOVANJE:
Bo potekalo v kategorijah F3A FAI in F3A BASIC. Programe in vse kar je potrebno vedeti o F3A si lahko prenesete iz naslova:
http://dl.dropbox.com/u/69002511/F3A%20 ... %20ALL.ZIP

Omejitve modelov so kot velja za kategorijo F3A: 2 m x 2 m. Teža max 5 kg, ki pa se letos ne meri.
V vsaki kategoriji se leti 3 lete. Najboljša dva štejeta za končno uvrstitev.
Minimalno število tekmovalcev za izvedbo kategorije je pet.

PRIJAVE:
- na zasebno sporočilo na tem forumu,
- na tel. 041 / 260 710 (Marko),
Podatki: ime in priimek, klub, kategorija, model, podatki o modelu

STARTNINA:
Za kategorijo BASIC znaša 15 €, za kategorijo FAI 20€. Všteta je malica s pijačo za dve osebi in vsi stroški organizacije tekmovanja. Startnina se plača na dan tekmovanja (najkasneje do 9.45 ure) in velja kot potrdilo prijave.

ZAVAROVANJE:
Organizator ne krije stroškov s strani tekmovalcev povzročenih tretjim osebam ali stroškov povzročenih tekmovalcem od tretjih oseb.

PRITOŽBE:
Pritožbo je potrebno dati najkasneje 15 min. po nastanku. Kavcija znaša 20 €. Žirija, ki jo določi organizator, razsodi najkasneje do razglasitve rezultatov.

Predsednik Modelarskega kluba Vrhnika
Marko Frank

Seznam prijavljenih:

F3A FAI
1. Alan Goljevšček, model Buldog
2. Igor Makovec, model El Tiburon
3. Marko Mencin, model Buldog
4. Timotej Mencin model Buldog


F3A BASIC
1. Peter Stegovec, model EF Extra 300
2. Klemen Hvala, model Matrix
3. Nik Oblak, model SebArt WindS
4. tomaž Bvdaž, model EF Extra 300

[klemen7]

Bolj švoh kaže s prijavami to je prav žalost da se v Sloveniji ne najde 5 pilotov, ki bi Basic odleteli na tekmi... za FAI še razumem recimo...

[Marko1]

Pozdravljeni,

Kot kaže je vse bolj klavrno in tudi po pogovoru z Alanom sem mu omenil, da bo tekma kot taka odpadla. Glede na število pilotov katere zanima ta panoga je sklepati da tekmovanja kot nekaj resnega pri nas ni organizirati kajti za tako število pilotov res ni treba tekmovanja saj vsak ve koliko je vleten in koliko nameni treningu, in kako se bo rangiral od 1-4 oziroma 5.
Meni osebno je žal da je stanje tako kot je, bi pa vseeno povabil kandidate na nedeljsko druženje z člani MKV-ja na modelarskem letališču Ligojna kjer lahko poletite in rečete kako besedo na temo F3A pri nas.

Lep pozdrav, Marko Frank
Predsednik MKV

[Dr. MadMan]

Tako to je... ne razumem pa kako lahko nekdo ima F3A specialko doma, da se ji prah nabira na krilih. Vsaj basic program bi lahko odletel praktično vsak, če ne drugo za vzpodbudo mladcem, ki prihajajo na tekme. Jaz bom zaenkrat še ostal na sodniški strani.

[deepo]

Če ni interesa, ga pač ni.
Ironično je tudi to, da v vsaki kategoriji manjka zgolj en tekmovalec za izpeljavo "regularne tekme". Glede na to, da je zasedba povsem klasična, skoraj enaka kot že pozimi v F3P sceni, lahko rečemo, da se je zanimanje za akro letenje v SLO skoncentriralo zgolj na to skupino pilotov. Ostalim očitno za F3A očitno tako dol visi , da se ne bi niti prijavili zgolj zato, da ohranimo tekme in kategorijo pri nas.

Ironično je pa tudi to, da je bilo letos tudi dobro poskrbljeno za informacije okoli F3A pravil in letenja. Nekateri smo za to žrtvovali nekaj energije, da končno lahko podamo odgovore vprašanja tipa: koliko visoko in koliko daleč se leti? Ampak očitno v temu sploh ni fora, če je bil kvazi-F3A pri nas najbolj popularen takrat, ko še nekateri sodniki niso poznali FAI pravil, večina tekmovalcev pa sploh ni vedela, da obstajajo.

Glede na neuspešnost kategorij (že pozimi obupno slabo obiskana druga F3P tekma, in nasploh F3A sezona, da o F3M niti ne govorimo) je pomojem jasno, da drugo leto takšnih tekem sploh ne bo noben več prirejal...

LP

[matej rozman]

Alan, mislim, da je posledica vsega tega tudi gospodarska in posledično tudi finančna situacija, tudi meni, ki sem resnično zagret in imam vse za letenje (ne za F3A da ne bo pomote) se trenutna situacija zelo pozna in prekleto premislim, preden se vsedem v avto in kam odpeljem.
Je pač tako jesti in pit je treba, ostali luksuz pač po zmožnostih, žal

Bi pa s tem rad povedal tebi in vsem ki se trudijo, da ne odnehajte, slej ko prej vsako delo in trud obrodi sadove in verjamem, da bo tudi z F3A enako, mogoče ne danes ali jutri, ampak vztrajajte pri začrtanem!

lp, Matej

[bruhpilot]

Matej, dizla nabavi, da bo potovanje cenejse

se pa strinjam z Matejem, treba je vztrajati, za dezjem posije sonce.

[GregaU]

Alan in vsa F3A ekipa, ki sedaj vlečete ta voz naprej ne obupajte. Kar tako naprej. Pot je prava.
Kar nekaj nas je modelarjev, ki z zanimanjem spremljamo F3A sceno, sicer večinoma iza PC-ja in z veliko izgovori, da se dogajanju fizično ne priključimo ...

LP Grega

[mai2sky]

Zdravo!

Ja res je slaba situacija. Krivec ni samo gospodarska kriza ampak tudi padec interesa za modelarstvo. To se vidi na letališčih. Jaz bi to povezal s splošno klimo saj so ljudje v skrbeh za vsakdanje stvari in hobiji začno odpadati kot prvi. Žal je tako. Bilo pa bi bolje, da hobiji ostajajo čim dlje, ker gre za sprostitev in zmanjšanje stresa.

F3A bomo rešili s popularizacijo in pridobivanjem novih tekmovalcev. BASIC bo moral biti dovolj lahak, da pridejo novi in da odidejo v FAI tisti, ki so BASIC že prerasli.
Modelarji imajo doma veliko primernih modelov, posebej za BASIC. Tudi za FAI ni tak bav-bav. Da se ga odleteti z vsakim bolje motoriziranim modelom. Seveda bo za stopničke treba narediti kaj več. To je seveda cilj a moramo biti zadovoljni tudi s pridobitvijo novih znanj in izkušenj.

Če tekma odpade, to še ne pomeni, da drugo leto panoge ne bo. Moramo pa narediti vsaj kako skupno letenje, delavnico ali kaj podobnega. Najslabše pa bi bilo obupati. Interesa je več kot si mislimo in to je treba usmeriti v drugo sezono in sicer v realizacijo.

Pravkar grem letet s svojim najboljšim novim F3A modelom (Krill Spark). Ni še natriman in ravno to je današnji cilj. Drugo sezono bo pa v ognju. Pa treniral bom več in volja me tudi po 14 letih prisotnosti na F3A tekmovanjih ne bo minila.

Lep pozdrav.

Igor

[mlav]

Pozdrav fantje, ne se tako hitro predati. Mogoče je potrebno še malo vztrajati in popularizirati zadevo in na ta način se bo verjetno še kdo priključil. Se povsem strijam z Igorjem -( F3A bomo rešili s popularizacijo in pridobivanjem novih tekmovalcev. BASIC bo moral biti dovolj lahak, da pridejo novi in da odidejo v FAI tisti, ki so BASIC že prerasli.)

Ali tekma v nedeljo sigurno odpade? Sem mislil priti malo pogledati...

[Marko1]

Pozdravljeni,

Tekma uradno ODPADE zaradi premalo prijavljenih tekmovalcev.
Če kdo želi lahko pride leteti oziroma na piknik MKV, podrobnosti na viewtopic.php?f=87&t=79473.

LP Marko Frank
Predsednik MKV

[deepo]

Pozdravljeni,

Z marsičem od napisanega se strinjam, ampak je tudi res, da je po forumu pisati besede dosti lažje kot nekaj narediti. Marsikatero besedičenje se je že sprevrglo v nič dejanj, in tako bo tudi v prihodnje. Vse krivde pa tudi ne bi obesil na gospodarsko situacijo in negativno klimo v SLO...

Rezultat sezone je sledeč: Izvedena je bila samo ena tekma, in še na tej je bila klasa FAI neregularna. Druga tekma je v celoti odpadla. Se pravi, da v celi sezoni nismo uspeli nabrati tekmovalcev za FAI, ki se smatra za "pravo in edino" F3A klaso...

Seveda bom takšno poročilo tudi podal na naslednjem LZS sestanku. Oktobra sem tam še govoril o potencialni ustanovitvi reprezentance in uradnega državnega prvenstva , ampak so to zgolj nedosegljivi cilji, očitno, glede na izid te sezone. V skladu s tem bom najverjetneje svojo "funkcijo koordinatorja za akro kategorije pri LZS" tudi opustil In skupaj s tem tudi neko avtomatsko pridobljeno "funkcijo" kvazi-vodje F3Aja pri nas. Na kakšno povabilo na "privat sestanek pred sezono za preureditev kategorij (kot so bili pri nebcu)" bom pa odvrnil samo z nasmehom. Takšne neskladnosti med izgovorjenim in kasneje narejenim so preprosto preveč zame.

Če pogledam na stvar z bolj pozitivnega stališča, je povsem čudovito to, da so zanimanje za F3A dobili 4 dobri mladi piloti in da sem na močno mednarodno tekmo spravil tudi Timoteja Mencina (s podporo njegovega očeta Markota, seveda), kjer se je odrezal odlično in pokazal, da RESNO delo obrodi sadove.

Moji pogledi na ta šport in tekmovanja se zelo močno razlikujejo od splošnega pri nas. Najbrž zaradi tega, ker se večinoma udejstvujem na tekmah v tujini, kjer pa so predstave drugačne. Predvsem je razlika v tem, da tam ljudje svoj šport jemljejo zelo resno, vanj vlagajo dosti energije in časa in so zelo samoiniciativni. Pomojem je to razlog, da je moja aktivnost pri nas neuspešna, saj najbrž zahtevam in pričakujem preprosto preveč (čeprav se meni to zdi še vedno malo) . Tu pri nas je vse še na hobi nivoju in je vse drugače... Najverjetneje na nove potencialne pilote (in tudi na tiste, ki so tekmovali še nedolgo nazaj) vsa pravila in komplikacije vplivajo prej odbijajoče kot spodbujajoče, žal.

LP