Telstar 400

[3D]

Pred kratkim sem od Luka (Lupek na forumu) kupil lepo narejenega Telstarja brez opreme. Ker ga Luka že nekaj časa ni letel, mu je danes prepih kar godil.
Z novim pogonom je končno doživel pravo brzino pri vzpenjanju.
Model odlično leti. Vzletna teža je 470g.

Film:
http://www.youtube.com/watch?v=uFbBd4RzDAU

LP Bogo

[ssikuc]

Zdravo!

Kaj lahko vprašam kakšno drobovje (setup) ima ta Telstar?

Vzpenjanje je res enkratno


LP,
Simon

[3D]

Motorizacija je sledeča:

Motor: Turnigy 2209/26
Regulator: Turnigy 30A
Prop: 9 x 5 Aeronaut
Baterija: Rino 1350-3S
Poraba: 13,5 A

Na posnetku nisem dal gas do konca, ker sem se bal, da bo motor odtrgalo.
Mislim, da bi bilo za Telstarja 10A na 3S popolnoma dovolj.

LP Bogo

[Lupek]

Dopade se mi. Zelo

Lp, Luka

[Nejc*_]

Ali si moral narediti novo nosilno ploščo motorja zaradi lukenj, ali ima luknje na istem mestu kot speed 400?

[3D]

Prej je bil vgrajen spid 400, ki ima dva vijaka, novi motor pa štiri. Zato sem dodatno izvrtal še dve izvrtini, obstoječi pa sta pasali od prej.

LP Bogo

[Nejc*_]

Zanima me še samo, če imate krila na letalu ojačana s karbonsko palico.

[3D]

Bravo! Kako si vedel?
Da, krila so ojačana. Luka je vedel, da bo ta model enkrat postal raketa.

LP Bogo

[Nejc*_]

Hvala za odgovore.

Glede ojačitev kril sem pa vprašal zato, saj sem v eni temi o telstarju zasledil da je ena oseba imela ojačana krila z karbonsko paličico.

Ali bi bila dovolj močna 3mm karbonska palica za krila?

[3D]

Po moje je 3 mm premalo. Moj ima 5 mm karbonsko cevko.

LP Bogo

[Nejc*_]

Sedaj pa še res zadnje vprašanja.
Ali imaš krila ojačana samo na centralnem delu, ali imaš ojačana tudi stranska dela?

Ta vprašanja pa vam postavljam zaradi tega, ker tudi sam izdelujem
telsterja. Sestavljen je že dokončno, samo prekriti ga še moram, ter
vgraditi elektronsko opremo. Med poletnimi počitnicami bo prvi polet.

[3D]

Ojačan je samo centroplan.
Me pa zanima, kako boš sedaj vstavil čez rebra cevko, če je krilo že izdelano.

LP Bogo

[Nejc*_]

V rebra bom naredil utore in dal notri karbonsko cevko, ter jo zalepil.
Ali mi lahko svetujete z kakšnim lepilom naj zalepim karbonsko cevko?

[3D]

Jaz osebno zlepim skoraj vse z enokonponentnim poliuretanskim lepilom. (mitopur E 45) Ta je rumene barve, zato za EPP uporabljam poliuretanca v beli barvi, se trenutno ne spomnim proizvajalca.
Poliuretanska lepila zlepijo vse kombinacije:
AL-EPP, karbon-EPP, balza skratka vse.
Problem je edino ta, da se suši 24 ur.

LP Bogo

[Nejc*_]

Najbrž bom uporabil lepilo mitopur E 45, saj se ga dobi v veliko trgovinah po Sloveniji, pa še drago ni. Glede časa sušenja me pa ne moti da se suši 24 ur.

[čavka]

http://www.mitol.si/delnicarji/mitopurE20.asp

[jadralno letalo]

Ojačan je samo centroplan.
Me pa zanima, kako boš sedaj vstavil čez rebra cevko, če je krilo že izdelano.

LP Bogo

Z razžarjenim žebljičkom gre (ga segrevaš nad plamenom sveče). Seveda prej na rebrih označiš kje točno mora biti luknja.

V rebra bom naredil utore in dal notri karbonsko cevko, ter jo zalepil.
Ali mi lahko svetujete z kakšnim lepilom naj zalepim karbonsko cevko?

Dovolj bi bila že 2~3 mm karbonska palica (ne cev). Zalepi jo s sekundnim lepilom, bo prirastek nateži še najmanjši. Le sijaj iz karbonske palice pobrusi pred lepljenjem. Pa centroplan lahko namesto z Oralight prekriješ z Oracover folijo.


Veliko uspeha pri prekrivanju in letenju!

lp,Simon

[3D]

Včeraj sem postavil na našem letališču nov osebni rekord v jadranju na ravnini. Poletel sem ob 17 uri in ostal v zraku 2 uri in 20 minut. Telstar je zakon za večerno termiko.

LP Bogo

[vojmir]

Namesto lepila Mitopur E-45, je bolje uporabljati lepilo Mitopur E-20, ker se hitreje suši.
Še droben nasvet: če se lepilo prime prstov, gre težko dol. Dokler je še sveže, se ga dokaj lahko odstrani z jedilnim oljem ali kakšno drugo maščobo.
Če je pa že zasušeno, ga odšmirglamo....

Sicer pa po mojem mnenju lesene del krila telstarja najlepše lepimo z belim lepilom, karbonske cevke pa s sekunderjem. Karbon na mestu leplenja majčkeno pošmirglamo, da izgubi lesjk...


pa lepo pozdravljeni

V

[3D]

Takega telstarja pa še nisem videl.
A je to nov model?

LP Bogo

[tomazslo]

Takega telstarja pa še nisem videl.
A je to nov model?

LP Bogo

jest mam dva telstarja 400 pa tud nista nič podobna temu na sliki

[vojmir]

Bogo
Če takšnega Telstarja res še ne poznaš, poglej svojega.
Lahko pa narediš vse skupaj še hitreje. Vse polepiš samo z sekundarjem, upoštevajoč, navodila v vezi karbona.

Je pa še ena varianta za lepljenje balze. To je staro celonsko lepilo, ki pa se danes skoraj ne dobi več, Se ga lahko naredi doma.

[vojmir]

Se opravičujem,da preje pišem odgovore predno se sploh predstavim.

Star sem 65 let, z nemalo modelarske prakse,( v vseh mogočih kategorijah)
začetek mojega modelarstva sega v daljnje leto 1958. Tisti čas sem živel v Ljubljani. Gibal in deloval sem v krogu modelarjev v Mostah in centru,na Parmovi. Moja mentorja sta bila Kavčič Franc in ing. Jože Perhavec. Hvala obema. V tistem času so bili zelo aktivni starejši člani:Smole Janez, Burkeljc Peter,pok. Vlado Kocijančič, Stane Rozman, Peter Kovačič, Tone Videmšek,
pok.Mitja Zupanek, Jure Lokovšek, kasneje tudi Tomaž Hribar, v kolikor sem koga prezrl, naj mi oprosti.
Moja generacija, nekje isti začetek ukvarjanja z modelarstvom so:Jure Lokovšek, Mitja Zupanek in bivši sv. prvak Tone Videmšek. Sočasno pa že v Škofji Loki, Rešek Stanislav, Svoljšak Tomaž in še nekateri, kise jih trenutno ne morem spomniti.

Vsi s katerimi bom kontaktiral, ste moji prijatelji. Zato vas bom TIKAL.
Isto počnite tudi vi z menoj-dovolim.

Naj bo za danes dovolj.

Lep pozdrav VOJC

[vojmir]

Kar se tiče Telstarjev, moram reč da se vaju ni dalo prelisičiti.
Tisto na sliki je slavni MUSTANG v U-kontrol verziji še danes leteč.

(oziroma viseč na steni ), čakajoč na izzive!