Skušal ga bom obdržati čim bolj original. Kjer se pa to zaradi nedobavljivosti ali previsoke cene original delov ne bo dalo bom pa poiskal alternative v smislu izboljšanja videza (še bližje pravim vozilom) in/ali tehnoloških izboljšav. Prva taka nadgradnja, ki jo planiram je menjava standardnih vijakov s 'scale bolts', ki je zame bolj v prvi kot drugi kategoriji. Drugi primer bi pa bil recimo menjava standardnih krogeljnih zglobov krmilnega mehanizma, na recimo kakšne 'heavy duty' variante (kovinske) kar bi izboljšalo funkcionalnost in obenem nekoliko tudi izgled - torej bolj druga kategorija.
V planu je postopno čiščenje in rahlo poliranje (samo da se malce osveži izgled) vseh kovinskih delov. Zamenjava dotrajanih delov in obnova karoserije ter koles. Vgradnja dobrega regulatorja in solidnih servotov. Za vodenje bom v končni fazi najverjetneje uporabil staro, skoraj nerabljeno Graupner D8. Na tak način bom imel tudi znameniti HH za izbiro prestav na levi ročici.
Vseskozi pa naj bi model bil v vozni pripravljenosti. Sedaj sicer vozi ampak skoraj brez zveznega krmiljenja obratov (esc ni pravilno nastavljen), brez servomotorja za menjalnik (avtomatsko je v drugi prestavi) in z narobe montiranimi sprednjimi pesti (enosmerni lezaji posledično delajo kontra).
Sledi nekaj slik modela v stanju v kakršnem sem ga kupil. (Skoraj dejansko RTR)
- TamiyaBRUISER-001.jpg (82.28 KiB) Pogledano 2805 krat
- TamiyaBRUISER-002.jpg (94.74 KiB) Pogledano 2805 krat
- TamiyaBRUISER-003.jpg (85.82 KiB) Pogledano 2805 krat
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
sede na svoje mesto v šasiji. Vidi se tudi ročica za menjalnik, ki to ni.
