Začetniki

[alfaromeo159]

ja kak pa dobim dol ta zvonček ? sem poskusil pa se ni hotelo odviti.

[mihec87]

Motor odmontiraj ven pred zvončkom je vijak.Dobro primi vztrajnik ter odvij ta vijak(gre zelo na trdo ker je verjetno zalepljen z loctite,ta vijak bi ti svetoval zamenjat z enim inbus vijakom trdote vsaj 10.9 ali 12.9 saj ga težje pobereš ter uporabi malo modrega oz srednjega močnega lepila za vijake) potem pa snameš zvonček dol in ti na motorju ostanejo čevlji,vse skupaj malo potegni z finim smirglom da nahrapiš oz dobi mat finiš-nikakor pa ne tu mazati ali pa špricati z kakim mazilom..

Ko montiraš motor nazaj še nastavi razmak zobnikov..

[alfaromeo159]

NO danes sem šel še malo peljat mojga Savega. Uplinjač sem nastavil na tovarniške nastavitve in drno sklopko zem zategnil kolikor je pač šlo. Presenetljivo je avto imel veliko moči in dobre pospeške. Pokuril sem en tank z bogato mešanico in avto se je prvič res peljal kot se bi moral že prej. Pri 2. tanku pa sem mešanico goriva nastavil malo bolj revno. Neve pa ali je avto sploh prestavil ali ne. Pa še ena težava je, ko v uplinjaču nastavim režo na 1mm se ta ko pritisnem na gas in ga sprostim poveča, in se vrne nazaj na 1mm ko ponovno zabremzam.

tu sta še dva posetka ,ki sem jih posnel kar sam med vožnjo in se pač bolj malo vidi,žal:
http://www.youtube.com/watch?v=dw00v8xukms
http://www.youtube.com/watch?v=_tSmq_oGg6c

[mihec87]

Prenastavi povezavo med servo motorjem ter vplinjačem..In sicer lahko popraviš z trimanjem na rv napravi ali pa tisto ročico ki gre na vplinjač malo odviješ sam je problem če je treba dosti saj tako ostane malo palčke v plastičnem delu-tako je najlažje z trimanjem...Težavo imaš ker ti servomehanizem drži nevtralno lego drugje kot pa bi ti želel..

Zato razrahljaj povezavo med servomehanizmom in bremzo, z trimanjem nastavi servomehanizem tako da bo v nevtralnem položaju vplinjač odprt 1mm oz se "batek" nasloni na iglo za prosti tek, nato nastavi maksimalni odklon za plin.Sedaj pa še zavoro ki v prostem teku ne sme zavirati ter maksimalni odklon(ki ne sme biti prevelik saj tako servomehanizem brez potrebe obremenjuješ)..Na zavori vzmet zamenjaj z isto dolgo cevko za gorivo zavira dosti bolje..

[alfaromeo159]

Tu je še današnja vožnja. Mislim da je sedaj uplinjač dokaj dobro nastavljen. Edino to je problem da se nesliši da bi prestavil oz. mislim da sploh ne prestavi.

http://www.youtube.com/watch?v=eyGMP8p2mmQ
http://www.youtube.com/watch?v=XsWPPA9w ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=J7AjksNA ... e=youtu.be

[mihec87]

Saj lahko nastaviš gdaj ti prestavi...

[alfaromeo159]

Zanima me,zakaj se mi je (že) dvakrat okrušili zobniki v diferencialu v cca.8. mesecih ?
Vozim ga malokrat, tko za viken,če je čas cca. 3-5 voženj na mesec,po 10 min vožnje.


Pa še to. Kaj je vzrok,da ne prestavi iz 1. v 2. prestavo. Sem že velik probavu pa,če sem sklopko zategnu je blo sam v 1.,če pa sem odtegnu pa sam v 2.
Ko pa sem razstavu pa naroke probov zavrtet sklopko, se je pa sprožila. Med vožnjo pa se ni še nikoli slišalo da bi prestavu,tud po hitrosti se to vid. Tako da zdaj res nevem kaj bi še naredu.

[mihec87]

Zobniki zelo trpijo če se ob skoku pristaja z zavoro ali polnim polnim->tik pred pristankom je najbolje imeti v nevtralnem položaju, model lahko porinemo in se bo premaknil.
Če se dogaja pogosto je lahko tudi kakšen ležaj zanič->dobro preveri ter zamenjaj
Tretja stvar ki je še krivec za to je zračnost med zobnikoma to preveriš tako da primeš diferencial(z odstranjeno polovico ohišja"bulkhead") ter ga skušaš premaknit levo-desno in z tem se poveča razmak med zobnikoma->podložiš diferencial seveda ne preveč da nista zobnika preveč stisnjena. Če še nimaš kupi buletproof zobnika ravno tako če še imaš plastični diferencial(šalčka komr gre tavelik zobnik vanjo pa manjši) kupi aluminjasto.

Še v slikah glede podlaganja..
http://www.hpisavageforum.com/showthrea ... mming+diff

Glede menjalnika vijak povrni na tovarniške nastavitve,nastavi motor da bo dobro tekel najdi asvaltiran prostor ki je dolg vsaj kot igrišče prestaviti bi moral malo preden motor doseže polne obrate(če prestavi prej potem vijak bolj privij če pa ne ga pa malo po malo odvijaj dokler nebo je pa tako zadeva ni ravno močno očitna po zvoku gdaj prestavi sploh na pesku itd ker motor nima konstantno isti zvok saj se zavrti bolj vsakič ko zakoplje,ni stika z podlago)
http://www.youtube.com/watch?v=q-u2Ly7tYY0

[alfaromeo159]

Okrušila sta se zobnika v diferencjalu, zgornji in spodnji zobnik kateredva sta podložena z gumijastimi obročki.

Levo je nova, desno pa uporabljena gumica.


pa še okrušen zobnik

[mihec87]

Diferencial imaš namazan ali pa napolnjen z oljem, če je suho ni ok..
Ta gumijasti obroček je samo za to da tesni ohišje da ne izteče olje..Vmes med zobnikom in tem obročkom je še ena tanka podložka.Imaš mogoče plastično ohišje kamor grejo te mali zobniki?

[alfaromeo159]

Takle je diferencial

http://www.google.si/imgres?sa=X&biw=19 ... =215&ty=68

http://www.google.si/imgres?start=157&s ... =148&ty=73

Me pa zanima kakšna je razlika med plastično ali pa aluminjasto (šalčko) ?

[mihec87]

Plastična šalčka ja bo kar tu tičal zajec..Plastično lahko zvija in posledično se spreminja razmak med zobniki in jih pobere/okruši...

Verjetno imaš kak starejši model namreč v novejših. x 4.6, xl, flux itd so šalčke alu..Na začetku savage še ni mel 4.6 ali močnejšega motorja in zgleda ni bil problem z močnejšimi pa in so začeli vgrajevati alu..

Alu šalčka(pobrskaj po ebay bo še najceneje), mogoče se ti celo splača vzeti komplet sestavljen diferencial(saj šalčke,ležaji, zobniki kar nekaj nanese)
http://www.hpiracing.com/en/part/86827

[alfaromeo159]

Verjetno se mi najbolj splača vzet tole:

http://www.cool-pc.org/artikel/25544/alloy-diff-case

sam nevem pa če gre tud v mojga savega 3.5 tale šalčka.

[mihec87]

Mislim da bi znala pasat, najbolje bo če vzameš navodila tvojega in navodila za x 4.6 ter primerjaš ležaje in ostalo..

[alfaromeo159]

Sem prečekiral velikosti ležajev diferenciala in se zunanje mere ujemajo na obeh modelih. Nisem pa prepričan če je enaka tudi razdalja med ležajoma plastične in aluminijaste šalčke.

[Gasperowsky]

Razmišljam o nakupu "Polnih" felten za LRP-jev model in me zanima če so te feltne standardne pri merilu 1:8 oz. kako naj vem da se mi bo prilegala na pesto ter tudi na pnevmatike (da ne bo prevelika,preširoka ali preozka). Lep pozdrav.

[kurnt29]

Razmišljam o nakupu "Polnih" felten za LRP-jev model in me zanima če so te feltne standardne pri merilu 1:8 oz. kako naj vem da se mi bo prilegala na pesto ter tudi na pnevmatike (da ne bo prevelika,preširoka ali preozka). Lep pozdrav.

Ce imas buggy, potem glej platisca za buggy, ce imas truggy, potem glej platisca za truggy. Glej se, da imajo 17mm Hex nastavke.
Gume pa so bolj kot ne standardizirane.

[Gasperowsky]

Hvala lepa. Koliko "kilogramski" servoti se dajejo v Buggye za volan in gas/bremzo?

[croco 2002]

Zdravo zanima me ce ima kdo kaksen arr buggy elektrik varjanta1:10 1:8 uporablu bi ga pa za neprofesonalno dirkanje pa cim cenej

[rc-ryder]

Hvala lepa. Koliko "kilogramski" servoti se dajejo v Buggye za volan in gas/bremzo?

Branje dela čudeže... viewtopic.php?f=159&t=85173

LP