Pebi, ne se igrat z voltage protection, to ni realno podaljšan čas letenja, to je VAROVALO. Treba je:
- V naprej predvideti letalni čas z danim setupom.
- Baterijo ali dve do konca napolnit.
- Nastavit na komando TIMER z 70% predvidenega letalnega časa (recimo če računamo da bo letelo 10-15min, nastavimo recimo 7.00min) in TIMER nastaviti da začne odštevati ko je ročka za gas nad recimo 3%. (na tleh torej ne odšteva).
- Nato se leti TOČNO do zadnjega piska komande (odštetih 7min) v nekem splošnem načinu letenja - nekako tako kot bomo leteli kasneje.
- Nato se ponovi še z drugim lipotom enako.
- Se da oba akkuja polnit in se pogleda koliko MAH je šlo notri.
- Letalni čas se preračuna s križnim računom: (( 0.8 * nazivna kapaciteta lipota) / PORABLJENI MAH) * Letalni čas nastavljen na timerju = LETALNI ČAS V BODOČE.
- Izračunan letalni čas "v bodoče" se da v TIMER in z njim leti. Prve nekaj letov je fino spremljat koliko je realna poraba pri novem timerju in če štima da so celice nekje 20% polne po koncu leta.
Voltage protection se uporablja SAMO ZA TO, da se vidi napaka lipota ali lastna napaka (prazen lipo zamenjan z polnim na štartu)...
Ta metoda deluje zelo dobro in je ful enostavna za uporabo. Ko začne komanda piskat, je treba dol. Nastavljeno imam, da mi 30sec pred iztekom prvič piskne, tko da imam dovolj časa da pridem prav čas dol
LP!
Jure
CNC Frezanje Aluminija, medenine, lesa, karbona in umetnih materialov + Struženje kovin
3D Tisk PLA, PETG, ABS, TPU
Konstruiranje, izdelava in lotanje tiskanih vezij
www.JKTech.si
