F5G by brejker

[brejker]

Glede na to, da tradicionalno pripravim nov model za vsako Koseško olipiado....bo tokrat to jadrnica


Poleg kiparsko/bonsaističnega navdiha se najde tudi nekaj časa za tapkanje Karbona.
Danes je padel ven smernik. Mislim, da ne plava in niti ni med najlažjimi

[brejker]

@Niko: To je bolj luplenje čebule kot trenje orehov


Rabim kakšen komentar ali je sledeč "sistem" vredu za vrtišče buma!
*Silikonska cev in podložka" sistem je začasna rešitev. Kasneje pridejo obročki z imbus zatičem.

Slike:

CAM00020.jpg (111.44 KiB) Pogledano 5517 krat

Čičke račke

CAM00021.jpg (99.71 KiB) Pogledano 5517 krat

[brejker]

Glede na to, da bo Koseška na koncu Avgusta bo treba kar pljunit v roke. Navsezadnje ne bi rad dal jadrnice prvič v vodo na dan regate

Včeraj sem vkup vrgel kobilico. 2x roving po sredini + 1spredaj + 1x 200g karbon (levo + desno).
Gradnja kompozitnih izdelkov na podlagi pozitiva se mi počasi zdi potrata časa.
Bolje vložiti nekaj več cekinov in izdelat izdelek z vrhunskim finišom direktnno iz kalupa.

Sedaj pa v delavnico in skup zlepit jadro. Material bo skytex. Upam, da imam na lagerju kakšen fin dvostranski lepilni trak

[Spade]

Daj daj, se vec slik! Deli zgledajo super

Sistemka za vang zgleda trenutno vredu, ampak bos mel omejen hod, kr žičke neboš mogel neprestano zvijat..
Jaz bi raje vse skupaj obrnil okoli da imas bum cim bližje palubi...majn izgub in bolj direkten prijem škote.

Hm glede gradnje iz pozitiva.., pri unikatnih modelih vcasih ni nujno da dosežeš najbolši finiš, poglej Luckyeve barke, pa mojega evolutiona.. Vse delajo rezultate pa se nobena ne sveti
Hočem povedat da se za vrhunski finiš potrudim šele ko stvar izpopolnim, ker med tem desing skozi spreminjam.
Recimo evolution je do zdaj menjal 2kobilici, 5krmil in 2seta a-rigg jader, pa še ni čisto fertik (:

[Tomas]

Upam, da ti uspe do Koseške olimpijade dokončat model. Sicer pa se že zdaj vidi, da gre za vrhunsko izdelavo.

Le tako naprej.

LP

[Ultralajt]

Recimo evolution je do zdaj menjal 2kobilici, 5krmil in 2seta a-rigg jader, pa še ni čisto fertik (:

Ja, lejga, je treba u prvo zadet, pa je ful majn dela!

[Spade]

Ja se strinjam,
Ko bi le imel izkušnje in znanje da bi vse zadel s prve

[brejker]

Na Kosezah bo polmetra okol jadrnice ograjca za gledat. Nč nebo za šlatat pa z lupo za špegat!

Delam, da se dela. Malo za jadrat in malo za gledat To je ideja projekta
Jadrnice so takšna reč, da pomojem težko najdeš ekvivalent ki zajema vsa področja znanosti ki jih je potrebno razviti za kolikor toliko vrhunsko zadevo.

Tola bo bl čez palec.

Včeraj sem bil na telefonu z Nikotom, pa sva debatirala kakih 15min o samem poteku izdelave jader.
p.s. Kje bi v okolici lahko dobil kak fajn material?

Včeraj sem tudi nakrojil Skytex in sodeč po "probavanju" je bolje uporabiti material ki se ne mečka pod prsti
Sem tudi izdelal šablono za spajanje krojev. Po aviacisko sem odrezal dve šabloni in odrezal z vročo žico.
Vse skupaj pretapkal na pozitiv in v sendviču stisnil (na vrhu steklene tkanine-400g/m2 sem položil 0.7mm debel plexi).
Sem pa storil napako, ko sem označil 40% črto direktno na stiropor...sedaj se je barva vpila v tkanino in izgleda bolj kot en zmazek
Lesena šablona bi sicer bila večna in lepša. A nisem imel pri roki primernega materiala za izdelavo le takšne (lesene)

Danes sem pa pospravil delavnico po vsej tej ustvarjalni vnemi (čakam na dvostranski lepilni trak - če ne bi danes že limal skupaj )

[Surfer10]

Jaz delam jadra s pomočjo enga pripomočka, ki se mu reče "Claudio gadget", http://iomdesign.wordpress.com/sails/

Do zdaj naredil 4 jadra (iz icAREX IN MYLAR RIP STOP folije) in moram reči profil je kot se šika.
Ponavadi delam globino profila 6% pri boomu, in 8% na 80% višine jadra. Štiri in pet segmentov. Načrtujem pa jadra s SailCut CAD.

[brejker]

Hvala za tole povezavo surfer!

Se ti materiali dobijo samo preko internetnih trgovin ali se jih da dobit kje lokalno ? Malce se mi mudi

[Surfer10]

Lokalno : ne poznam.
Jaz sem do zdaj naročal preko interneta : http://racingmicromagic.nl/racingmicrom ... me&lang=EN

[Tomas]

Lokalno : ne poznam.
Jaz sem do zdaj naročal preko interneta : http://racingmicromagic.nl/racingmicrom ... me&lang=EN

Tukaj je kvaliteta na višku, prav tako je odziv na naročilo in rok dobave ekspresen. Od dneva pošiljanja do dostave je bilo 5 dni z navadno pošto.

[Surfer10]

jaz sem tudi dobil paketek v nekaj dneh

[brejker]

Danes sem zlepil skupaj prvo jadro (bum in flok).
Je bolj na scale velikosti, da se vizualno ujame s proporci trupa.

Za regatno polje bom izdelal šeena. Večja. Boljša. Lepša

Ugotovil sem, da niti ni tak bavbav to skupaj zlepit. Je pa res, da vaja dela mojstra. Za prvi "šus" sem zadovoljen.
Tudi skytex se dobro odnese.

Kupil sem si tudi U profil za izdelavo Claudio gaÄ‘eta. Bom sprobal še to tehnologijo potem bomo pa vidli katera bo prava.

@Spade: Bum bo tako visoko zaradi kabine ki jo imam na palubi.

[Ultralajt]

Samo glasno razmišljanje, če bi kdo poizkusil:
Skytex se na vročini trajno majčkeno skrči. (preverjeno, ker sem enkrat preizkušal, če bi ga lahko dal na krilo in potem napel z vročino)
Sem razmišljal, če bi Skytex zelo močno napel čez lesen "pozitiv" jadra, ter ga potem z vročim fenom previdno pogrel po celi površini. Kjer bi se lahko skrčil, bi se, kjer pa ne pa ne..
Morda bi po ohladitvi obdržal "novo" obliko in to bi se lahko kompletno jadro naredilo v enem kosu tako, da bi odpadlo kakršnokoli krojenje in lepljenje. Takšno jadro bi imelo tudi zvezno obliko prek cele višine.
Mitja

[Surfer10]

Kot ene sorte NorthSails 3DL mouding .... kjer imajo kalup za jadro in potem dve plasti mylarja (+kevlar/dynemo) na sredini na vročini stalijo skupaj.... jadro pa stane nekaj M (usd )

Samo glasno razmišljanje, če bi kdo poizkusil:
Skytex se na vročini trajno majčkeno skrči. (preverjeno, ker sem enkrat preizkušal, če bi ga lahko dal na krilo in potem napel z vročino)
Sem razmišljal, če bi Skytex zelo močno napel čez lesen "pozitiv" jadra, ter ga potem z vročim fenom previdno pogrel po celi površini. Kjer bi se lahko skrčil, bi se, kjer pa ne pa ne..
Morda bi po ohladitvi obdržal "novo" obliko in to bi se lahko kompletno jadro naredilo v enem kosu tako, da bi odpadlo kakršnokoli krojenje in lepljenje. Takšno jadro bi imelo tudi zvezno obliko prek cele višine.
Mitja

[brejker]

O tem sva debatirala s kolegom po šihtu na kavici. Kakšna ura in pol konstruktivne debate

Moja ideja je bila, da bi imel segreto Alu cev premera okoli 50mm in po njej "peglal" Skytex (kot da bi poliral čevlje).
Njegova pa, da bi pozitivni model jadra zvakumiral na mizi z zelo tanko folio (kakor se to počne za izdelovanje kabin). A vprašanje, če bi folija "popnila" v kontra ko bi obrnil jadro na drugo stran.

Po tej debati sem pregooglal vesolje in pregledal večino filmčkov s kanala Volvo Ocean Race - kako izdelujejo jadrnice.
Film kako izdelujejo jadra: https://www.youtube.com/watch?v=kyqIlm5EPaI&hd=1
Pametna šablona (model jadra) je variabilna in tako se pozitivni kalup lahko spreminja glede želje kontrukterja jader
Najboljša epizoda na kanalu je ko z CNCjem rezkajo stiroporni pramodel trupa

On topic: Danes sem šel po šihtu v Trival kompoziti v Kamniku po karbonsko palčko za novo jadro... Prišel sem eno uro in pol po zaprtju trgovine
Po krajšem pihanju na dušo gospe Barbari sem le dobil željen karbonski jambor preden je kolektiv odšel na 14dnevni kolektivni dopust Sreča!

[lucky]

Kar se krojenja jader tiče, pri velikosti naše klase, sem mnenja da skoraj prej to škodi, kot pa koristi, sploh pa glede razmer ki jih imamo na regatnem polju.

ne bom razlagal filozofije krojenja jader, ker velika večina tega nebi razumela.... ni vse dobro kar imajo velike jadrnice prenešeno na modele oz v večini primerih nimajo niti nič skupnega in prej kot dodati performance si upam trdit, da model zavira.

dejansko kaj naredi kroj na naših modelih: zaradi same debeline materjala, togosti, se dogaja to, da pri šibkem vetru se jadro zaradi podebeljene površine pri spojih ali celo šivih, ne bo jadro prevrglo na drugo stran.
ko pa piha, je bolj kot profil samega jadra pomebno njeno vitopirjenje, in ponavadi je treba šivat jadro tako, da se to vitopirjenje upošteva. z "ravnim" nešivanim jadrom, se da to lepo nastavit, in kontorlirat, jadro ki je lepljeno, tako, kot ga lepimo mi ima pa tendenco zgornji del jadra zapirat ali kakorkoli vlečt k sebi, kar zmanjšuje potisno silo in povečuje silo nagiba.

nekaj časa sem bil flokist Hubertu Raudashlu, kateri ima svojo jadrarno in res od takrat gledam na jadra iz popolnoma drugega zornega kota.... sploh ko vidiš kje je meja med teorijo in prakso...

skratka, kar imajo "veliki" ni vedno dobro za "ta male"

[brejker]

Je v LJ kakšna trgovina kjer bi se dalo kupit "orng" dvostranski trak? Po možnosti ozke širine?
Opazil sem , da se mi jadra gubajo po spojih

[Tomas]

Je v LJ kakšna trgovina kjer bi se dalo kupit "orng" dvostranski trak? Po možnosti ozke širine?
Opazil sem , da se mi jadra gubajo po spojih

Poišči 3M obojestranski rdeče barve. Imajo v OBI in Bauhausu. Kakšno širino pa rabiš? Imam enega 3 mm in 5 mm, ki se jih sicer uporablja za servis telefonov. Ti lahko odtopim kakšen meter.

[Surfer10]

sem bolj "frišen" pri RC jadrnicah ( 3 leta)... poznam pa delovanje jader iz surfarije. Sem probal " zlepiti" do zdaj nekaj jader in profil kar lepo obrača tudi pri slabem vetru, "vitopirjenje" pa je lepo izraženo, je treba le globino profila zmanjšat v nulo proti vrhu jadra, in da se vrh odkloni,... tudi "loose leech" je lepo nakazan.

Zdaj,... kaka je razlika v realnosti z flah jadrom nimam pojma ... izgleda pa profilno jadro zelo cool , ko se profil obrača in vrh odpira ... bi pa verjetno trebalo z gps stestirati razliko med dvema jadroma z isto dimenzijo na isti jadrnici (flah jadro proti profilu) v različnih kotih plovbe.
No, znanje skiperja defitivno odtehta več kot 50%,... v samem vodenju jadrnice pa še nimam toliko spretnosti, da bi znal izkoristiti ves potencial materiala ...

[lucky]

sicer ima loose leech na srfu podobno funkcijo kot na jadrnici vendar popolnoma drugače delujeta.... sploh razlika v samem nastanku je tako različna, da se ne da primerjat z jadrnicami. pri surfu se to dosega z odklonom jamborja, na jadrnici pa z odiranjem ventana.... kar seveda potegne za sabo v obeh primerih popolno drugačno geometrijo jadra....

skratka, lahko da se lepo obrača, vendar sem videl veliko modelov, z "šivanimi" jadri, ki imajo dejansko težave z tem... sploh pa se pozna v vožnji v veter, ker ko se jadro obremeni nastanejo sile na ventanu, ki počasi vlečejo jadro narazen in že milimeter je dovolj, da se jadro zgoraj za centimeter odpre.... in bolj ventan zapiraš, bolj se jadro zadaj razstegne.... to se pozna pri vožnji v veter, ko model nima kota...

koliko je krmar vreden se strinjam.... morem pa priznat, da sem opazil, da tudi povprečen ali slab jadralec, z dobrim modelom lahko doseže dober rezultat... to vidim ko moj model posojam oz. konkretno na bledu, ko sem samo jadro drugemu posodil, je bila že zelo očitna razlika...

[brejker]

Točka brez povratka.
Ko sem mešal trdilec v gelcoat mi tehtnica ni odčitavala teže vmešanega trdilca

Se sveti:

CAM00058.jpg (131.18 KiB) Pogledano 4965 krat

Se ne sveti več:

CAM00060.jpg (174.73 KiB) Pogledano 4965 krat

Izdelal sem tudi obročke za jadro in dobil sponzorski dvostranski lepilni trak ki mi ga je priskrbel http://www.mdmcommerce.si/

CAM00063.jpg (170.68 KiB) Pogledano 4965 krat

Ko bom imel palubo fertik bom šele lahko pričel z resnejšo gradnjo modela.

V planu je jutri postružit obroček za vpenjanje jambora/jamborov.

p.s. Ima kdo 10Kg+ servo za prodat (ali vinč?) Med malimi oglasi ni nekega odgovora

[lucky]

glede lepljenja, jaz sem imel težave z določenim podobnim blagom, nikakor se ni "pustil lepiti", pa poskusil sem z več trakovi. pa če se dobro spomnem, mislim, da je bila finta v temu, da so navoskani oz z nečim impregnirani, da se ne vpijajo vode. skratka, nikakor ga ni šlo zalepit.

[rubeve]

Vinch dobiš pri cool-pc.org