lasersko izrezane dele je bilo treba pobrusit in spolirat
rigg ni nic novega, novi design buma še študiram, zato sem uporabil starega, zaenkrat so na priponah vrvice, ko dobim zajlico ki lepo drsi skozi napenjalec bom vrvice zamenjal, drugače pa je jambor z križem dosti, dosti bolj "trd", ko barko na suhem nagnem na 90 stopinj se ta zvije za 2-3cm, kar je bistveno majn od prejšnjih 7-8, to pa olajša nastavljanje jader. Krivulja sprednjega roba glavnegajadra je zdaj manjša, to pa pomaga pri "skakanju" jadra iz ene na drugo stran jamborja v lahkem vetru.
flok je na vrh jambora zaenkrat provizorično pritrjen..
danes sem preveril vse sistemke za regato v soboto, zelo sem navdušen nad trdoto jamborja ker je nastavljanje glavnega jadra 10x bolj enostavno.
pomaga pa tudi teleskopski bum, tako lahko hitro spreminjam trebuh floka glede na razmere(ploščat po malo vetra, bolj trebušast v optimalnih razmerah za ta rig, in zelo ploščat za val in zgornjo mejo rigga)
manjka še utež na floku, na sliki zgoraj in spodaj se vidi kako je krma "lahka" problem naših bark, pomankanje liftinga, delno se problem da rešit z nekakšnimi flapi na premcu ki za zdaj kažejo zelo dobre rezultate! več o njih pa naslednjič.
Do prvega snega nameravam spacat skupaj še nov bum in sistem za vang ter izpopolnit glavo na vrh jamborja.
Nekega dne pa bo flok dobil na zgornjem šivu nekaj trebuha saj se na refulih preveč odpira.. ..trenutno so jadra popolnoma ravno lepljena in zašita.
:)
