Nova F5G 161 - Class40 - Sam Manuard Mach 40.3.

[LucySun]

Pozdrav vsem,
objaviti želim moj prvi model jadrnice tipa F5G #161, ki sem ga izdelal po načrtu Class40 navtičnega arhitekta Sama Manuarda in sicer Mach 40.3 (ta tip jadrnice je lani zmagal v celoletnem skupnem seštevku Class40).
Nekaj podatkov o mojem modelu:

• Dolžina trupa: 74,7 cm
  Dolžina čez vse: 89,5 cm
  Širina: 28 cm
  Globina kobilice: 34 cm
  Teža bulba: 300 g ali 500 g - svinec
  Jambor: 120 cm
  Tip gradnje: Model sem izdelal iz 1mm balze nato pa sem čez zlaminiral 1 sloj 160g/m2 karbonskih vlaken.

Pri izdelavi se nisem posvetoval z nikomer in verjamem, da jadrnica v kar nekaj parametrih odstopa od tipične jadrnice F5G. Najbrž ima tudi kar nekaj prostora za izboljšanje.
Jadrnico bom kmalu krstil na vodi. V nadaljevanju namestim še nekaj sistemov in upam, da vse skupaj uspešno prestane vse teste.
Če bo kazalo, se mogoče oglasim jeseni na kakšnem vašem zboru, bi z veseljem prisluhnil kakšnemu nasvetu za izboljšanje in preveril kako pluje v primerjavi z ostalimi jadrnicami F5G. Če pa je sicer kdo v okolici Ljubljane kje na vodi pa naj javi.
Spodaj nekaj slik trenutnega stanja jadrnice.
Vsi komentarji so dobrodošli.
Lp, Aljaž

[LucySun]

Slike 2

[LucySun]

Slike 3

[Niko]

Zdravo
Zanimiv izdelek. Po moje (pa ni nujno da bo tako) boš moral dodati uteži na kobilico, ker si si privoščil dokaj veliko jadro.
Vsekakor pa jo naredi do konca in na testiranje v vodo.
Tudi na kaki regati F5G modelov si dobrodošel.
Veliko uspeha.
LP Niko

[LucySun]

Hvala za nasvet. Kakšne uteži pa običajno uporabljate na F5G modelih? Bom potem poizkušal testirati s težjim (500g) bulbom in vidim kako se odreže.

Prvič sem za kalup za bulb, ki je iz svinca, uporabil beton in se je za silo obnesel - bil je precej grob in je bilo kar nekaj dela še s kasnejšo obdelavo svinca. Kateri material uporabljate za izdelavo kalupov za bulbe? Svinec se utekočini pri 327,5 C, kar pomeni, da mora material prenesti tako visoko temperaturo.

[Niko]

Zdravo
Jaz imam za ulivanje svinca tri kovinske kalupe (jih nisem sam naredil) in sicer za 400, 600 in 800 g. Za kake večje pa najprej naredim lesen model in ga ulijem v mavec. Tak model pa moraš dobro posušiti, sicer zelo moti izhlapevanje vode.
LP Niko

[Peter Karner]

Kremenit je podoben gipsu vendar, ko se na sobni temperaturi strdi, dobi lastnosti porcelana.
Lp,5er

https://www.samsonkamnik.si/kremenit_bel_1kg

[LucySun]

Hvala za nasvet in link.

Za vikend sem splovil jadrnico. Plovne sposobnosti so se mi zdele dobre za prvič. Veter sicer ni bil konstanten tako, da težko sodim. Jadrnica se mi je zdela nekoliko težka na vodni gladini (bo potrebno razmisliti kje je še prostor za prihranek teže pri gradnji #2). Na obliki in trimanju jader bo potrebno še delati. Tudi v sami poziciji in sistemih jader še vidim možnosti za napredek.

Zlasti me zanima kaj uporabljate za škotine? Moja 1mm dyneema s kožo se ne zdi dovolj drseča tako, da se jadra (zlasti flok) v krmo ne popuščajo dovolj gladko. Mislim, da jakost vetra tu ne bi smela preveč vplivati.

Navijalni sistem gennakerja tudi ne deluje. Tu bo potrebnega še največ redesigna. To delo si prihranim za kasneje, ker imam z ostalimi izboljšavami dovolj dela.

500g utež na kobilici se je zdela v redu, res pa ni bilo veliko vetra. Bom še sledil.

[LucySun]

Če koga zanima… poleti sem imel na morju priložnost bolje stestirati model jadrnice. Ugotovil sem, da sem naredil premajhna krmila (nova večja so že v sklepni fazi izdelave). Nekaj težav zaznavam še pri popuščanju škote in škotine, ki jih tudi že odpravljam. Sicer pa sem navdušen nad plovnimi lastnostmi modela. Zlasti sem presenečen kako dobro pluje v veter - sem mislil da bo slabše. Sedaj jeseni pride še nadgradnja za plutje z vetrom - bom videl kako se realizira. Realno kako dobro pluje bom pa lahko videl šele, ko bo zraven še kakšen podoben model… lahko da takrat ne bom več tako dobre volje
Še nekaj slik

[LucySun]

IMG_20220804_162906.jpg (34.67 KiB) Pogledano 813 krat

[lucky]

Zdravo,

zelo zanimiv model ki ga bo tudi zagotovo zanimivo videti na vodi. Me pa zanima ali si povećal težo bulba ali je to kot si napisal 500g? sicer ne vem koliko je pihalo ampak iz slik zgleda, da več skoraj da ne potrebuješ, očitno širok trup dobro opravlja svoje delo pri stabilnosti barke.

Dva krmila...juhuuuuu, idealna kombinacija za težave sej ja, sem takoj hotel napisat, da boš imel težave z površino krmili, kar si kasneje tudi sam ugotovil. Sem tudi sam en model tako naredil pa naletel na veliko težav, ok, izgled je lep ampak dva krmila fajn škodiko plovnim lastnostim tej vrsti plovbe, če hreš preko oceana in pluješ dba dni na istih uzdah ok, ampak če moreš veliko manevrirat, pa to zagotovo ne pomaga. Ker krmila ne smejo bit vzporedna ampak nekoliko zaprta navznoter ker se vodna linija trupa premakne po diagonali, ko barka pluje na boku, in temu primerno more bit krmilo odklonjeno, in osto krmilo na drugi stranitako, da ko sta oba v vodi, npr v vožnji z vetrom, voziš kot bi imel potegnjeno ročno, pri mobratih isto, ker se krmila ne odklanjajo asimetrično, eno oz oba krmila zavirata tukaj si lahko predstavljaš prednjo premo vozila, ko zavijaš se notranje kolo obrne več kot zunanje.
Za bolji perfotrnance ti predlagam eno velje krmilo, saj se model ne nagne toliko, da ta nebi deloval pravilno, in tudi takrat ko sem je krmilo zadnja skrb

Drugače pa čestitam za model, in predvsem to, da vidiš kaj lahko še izboljšaš, model ima ogromen potencijal ki še ni izkoriščen, bo prav zanimivo sledit kako bo "rastel"