racman1 napisal/-a:daj manj gasa in se bos pocasneje uspenjal, ce pravis da je tezišče ok in da ni pumpanja....

Začni s polnim, da dobi dovolj hitrosti in višine, ko je malo bolj na varnem pa potegni gas nazaj na nekje 2/3

Noooo, danes pa ma naš Kiwi rojstni dan... jebi ga, stari, še eno leto več si star

Vglavnem... puno seksa, malo dece, naj ti lubica, pardon, Octavia dobro služi, pa čim več uspešnih poletov in lepega vremena za te polete!

še kakšne izkušnje z njim?

aja, pa ko smo že pri slikanju ariane... poglej si svoj avatar. kdo že je to sliko posnel?

kiwi napisal/-a:Ti si očitno eden redkih, ki zna ariano med letom slikat

Mater si pametn, kiwi. Te pa daj ti meni Ariano za letet, pa jo ti slikaj, če boš znal in folgal... preden se zarine globoko v tla in prileti kdo z lopato na pomoč, pol ne velja več

Jaz pa ugotavljam, da je bilo v tej temi, odkar sem jo odprl, toliko ogledov in odgovorov, da raje sploh ne pomislim koliko Easy-jev je bilo prodanih na račun reklame v tej temi... me sploh ne bi čudilo, če bi mi uradni uvoznik za Multiplex podaril enega Easy-a ali pa bon v vrednosti Easya... :wink...

Zdravo! 1.) Impeler mora biti vgrajen čim bolj zadaj. Nikakor se ne da izognit turbulenci, ki jo povzroča rotor in najbolje je, da gre ta zvrtinčen zrak čim prej iz modela. 2.) Na tvojem modelu bo še potrebno malce polikat sesalni kanal. - vstopna odprtina mora imeti enak presek, kot je presek impe...

gusar napisal/-a:A si deliva od te uspešne akcije dobiček na pol

lp

Glede na to, da bi jaz verjetno še kak teden okleval, če ga ne bi videl pri tebi, bi se lahko komot dogovorila kaj v tem stilu... moj ima trup že skoraj čisto fuč, tak da... jaz mam trup, ostalo pa je tvoje

Jaz pa ugotavljam, da je bilo v tej temi, odkar sem jo odprl, toliko ogledov in odgovorov, da raje sploh ne pomislim koliko Easy-jev je bilo prodanih na račun reklame v tej temi... me sploh ne bi čudilo, če bi mi uradni uvoznik za Multiplex podaril enega Easy-a ali pa bon v vrednosti Easya... :wink:...

Tist štift sem zdele premaknil bolj notri in ima vidno boljši odklon-itak :lol: Sam škoda k zdele pr nas ful piha drugač bi ga šel že zdaj sprobat...upam da bo popoldan ali proti večeru manj pihalo da ga še enkrat stestiram preden mine veter in greš v zrak primi smerno krmilo na levi, daj polno kom...

se mi je zdelo, da boš napisal nekaj takega, ko sem prebral, da si prej piperčka letel... ampak sem raje počakal, da vidim reakcijo brez da vplivam nate...

easy je ful fajn, ampak za začetek. ko si bil enkrat na motorcu, je po moje konec zabave z njim.

Zdele me pa samo še zanima s kako barvo ste vi barval kabino(na črno)ker tak stiropor akrilne barve topijo? :wink: Meni je sestrica kar z navadnim flomastrom narisala gor pilota, ampak ta pridno izginja dol, zdaj so še samo obrisi... po moje mu je v zraku tak všeč, da noče dol, pa malo po malo gori...

Skipper napisal/-a:No ja, lahko si vesel, ker tak kot zgleda, se bo dalo hitro popravit.

lp

Krilo me ne skrbi. Skrbi me trup, ker je ga nabilo in zvilo precej bolj, kot je videt na sliki. Verjetno tudi os na motorju, motor pa lepo vlepljen v stirdur...

Skipper napisal/-a:Iz 20m navpicno v tla pa tak malo skode?!?! Zakaj ne verjamem?

visoka trava... višina pa moja subjektivna ocena med dogodki, ki so se odvijali precej hitro... edina priča, ki je bila zraven, vsega skupaj ni videla, ker se je otepala komarjev tistih par sekund

čas: krstni polet, lep, miren večer.

razlog: sprejemnik oz. ležišče za kvarc...

posledica: iz cca. 20 m višine na špic v tla, pred tem pa prav lep let.

prva misel: ne bo mene Terry jexxx, jeseni kupim novega!!!

VSAKA ČAST5.....KAKE SLIKE 8) 8) 8) 8) 8) 8) Boš moral še večkrat na letališče prit slikat jože k. ja ja, jožeku je všeč, ko se odkloni na njegovem malem modelčku tak lepo vidijo :wink: Veš Jožek, toti tvoj modelček je tak velik, da se to na prosto oko tudi iz tal vidi. Drugače so pa slike res ful ...

sekundno lepilo ti bo razžrlo elapor!!!!

sam sem uporabil Uhu por, ki je 10 min. lepilo za storipor in zadeva še vedno drži skupaj.

kar se tiče epoksija, pa po mojih izkušnjah razen tega, da bo dodal precej teže, ne bi smelo biti težav.

toliko na hitro, več pa ti bodo napisali profiji.

LP,
Matic

Ultralajt napisal/-a:Mislim, da je pri potniških letalih faktor obremenitve, za katero so konstruirana nekje 3, plus faktor varnosti.

A lahko te faktorje malo natančneje razložiš za nas, ki tega ne poznamo?

Hvala!

Lp,
M.

A gre mogoče kdo v kratkem k sosedu pa kakšno robo?

Jaz nimam časa, da bi šel, nujno pa bi rabil napajalnik... bi dal € zraven, pa lepo pogledal in upal, da pride napajalnik zel oblizu mene...

LP,
M.

Kar se tiče letenja, je pa menda treba biti tako natreniran, da lahko model obrneš iz ene smeri v drugo tudi miže, čisto na "augenmas" To sem pa jaz pri Sašotu na svoje oči doživel... model izgine v Črni nad gozdom iz najinega pogleda, čez nekaj sekund panike pa pravi Sašo: glej ga, tam j...

Brane napisal/-a: V takem primeru in tudi v splošnem boljša rešitev, je uporaba lipo discharge protectorja, ki se ga običajno priklopi na balancerske priključke in med sprejemnik in regler.

malo me baše čas, malo pa lenoba, zato bom vprašal kar naravnost: kolko pa ta zadevica stane? kje se pa dobi?

Hvala!

LP,
M.

mucek napisal/-a:Rafael Cajhen dela /je naredil.../ čudeže..... Preberi si poglavje o nastavljanju težišča, pa ti bo vse jasno...

Lp, Greg

če ne bi imel njegove knjige doma, bi si še oprostil, zdaj pa.. nič, doma takoj brat knjigo in se sam sebi smilit, da se prej nisem tega spomnil...

nočem biti zoprn ampak saj si trdil da so ti "avijončki" zelo tprežni. če so tako trpežni pa nevem zakaj ne probaš leteti z 1 cm pred težiščom. TESTIRAJ!!! rekel sem, da je easy star bullet proof in to še vedno trdim... ta zadevica pa ima spredaj motor in bi ga po moje pridno nabilo nazaj...

McGayver, Mucek,

kaj se bo potemtakem zgodilo, če imam težišče za ta 1 cm spredaj? Naj raje zadaj dam kaj teže, da vsaj poravnam težišče na točko, kot je predpisana ali vseeno vržem model iz roke, gasaaaaa?

Na srečo še ni blo ne časa, ne mirnega dneva, da bi se moral resnično ukvarjat s tem