Mislil, sem na te folije, so prav namenjene modelarstvu in se da baje da z njimi zelo lepo delat, nisem pa še poskusil. sicer nisem gledal, če se da kje to pri nas dobit ampak tkaj to imajo: https://www.super-hobby.com/products/Bare-Metal-Matt-Aluminium.html pri nas dobiš alclad barve, ki dajo kar d...

ja,sej razlike so velike kar se ega tiče, samo ko slike gledaš sta si dokaj podobna, tudi motorja sta različna, je pa res, da je iz tega letala nastalo kar nekaj povojnih lovcev na propeler, najbolj znani je zagotovo SEA FURY ampak vse je štartalo iz iste celice.

ja, pa pa še to, iskal sem tako za Tempesta kot za Typhoona, ker sta praktično ista letala, razen nekaj razlik pri repu, drugo je praktično enako. pa še slika zakaj tako močna obraba notranjega dela kril.... zato, ker med eno misijo in drugo je bila na njemu kar gužva. :) :) :) za časa bitke za brit...

Sej, preden se lotim kateregakoli projekta, poguuglam in si shranim ogromno slik, najboljše so zgodovinske slike, kjer se točno vidi kakšno je bilo letalo takrat ko je "delalo". na žalost so te slike za WWII letala večinoma črnobele ampak se vseeno vidi kako je kaj zgledalo. Prilagam nekaj...

Ja, nalepke na krilih, tiste pri čepih za gorivo oz nekje do konca bele črte na krilu so zdelane, weathering sem naredil preko njih, konca kril pa nisem niti toliko luščil, ker je odstopanje barve bolj posledica hoje po krilu in odpiranja in zapiranja raznih pokrovov zato je zunanji del kril dosti m...

pa še na belem ozadju...

...

In ob (skoraj) končanem modelu še slike, manjka še nekaj detajlov ampak to še pride, za slike je ok tudi tako.

Ja, še to, zadnja stvar, tudi po zadnjem matt lakiranju je še gorivo in olje. za to uporabljam od MIG-a tekočino ki po teksturi in barvi simulira pravo olje in gorivo. nanesem z tankim čopičem okoli čepov za tankanje goriva in pa pod trupom in krili, tam kjer je prilakovano puščanje tekočin.

priznam, da sem sicer po tiho si želel delat Prowlerja ampak ja, očitno bo migec naslednji. Bom malo kasneje odprl novo temo, pa kar začel.
Tudi tempest je praktično končan, samo še profi fotke rabi, pa gre na poličko.

ja, sej če bi se lotil mig-a bi bil ta kar lepo zdelan, sej to je delovnimkonj, ne glede ali je lep ali grd, vzdrževan ali ne, to dela in leti... pa še barvna shema je taka, da lepoo ogoča weathering.

No, kar se "porednosti" tiče mislim, da bi ameriška letala tudi lahko svoje povedala, nemško pa itak in isto francoska, Od te skupinice je tukaj še najmanj česa kriv Typhoon. Pa če kej pomaga omilit situacijo, je mig21 bl vedno v vlogi branilca, tako v vietnamu kot egiptu.... isto mig 15 :...

Lepo, in ja, to pa je majhno že v merilu 1/72 sonekatera letala majhna, kaj šele to drugače pa zanimivo, lepo, sej, postopek dela je lahko podoben če ne isti, tako, da zna na koncu bit tudi vrhunski izdelek.

Zdaj ko je matt lak suh in kot zadnja roka barve na letalu, lahko še kabino "slečem" in jo zaklepimmv njen končni položaj, odprtem.

In tako zgleda še spodnji del trupa po drugi fazi staranja.

Zdaj je treba še polakirat model z mat barvo bo model skoraj gotov kar se tiče barvanja.

na vrsti je druga faza "staranja". naridsal bom sledove izpušnih cevi ter sledove zgorelega smodnika na krilih pri topovih in ostalih plinov. To naredim vse z airbrushem. Letalo v letu pušča, pač starejši je, bolj je zdelan, manj je vzdrževanja več je tekočin in plinov ki puščajo sledi na ...

Zdaj je šlp kar hitro tako, da sem namestil nalepke in čez njih še enkrat pošprical gloss lak.

PV tej fazi, ko je zadnjia roka laka svetleča, povdarim še panelne linije. To naredim zdaj ker se na svetlečem laku, barva najlepše steče po črtah in tudi da se tudi lepše obrisat višek barve.

Glede na to, da se sam res ne znam odločit kaj na zagrabim kot naslednji projekt, bom malo delil, da vidim kaj si kdo želi videt. Tako, da prepuščam vam kolegom izbiro kaj naj sledi:

prilagam sliko kaj je na voljo oz avijacije v merilu 1/48.

Pa v naprej Hvala za pomoč

In polakirano,

zdaj počakat da se dobro posuši, ta rabi namreč malo več časa kot akril lak ampak daje zato veliko boljši rezultat.

Ko je prva faza staranja končana, in se je voda posušila oz smo jo dobro pobrizali iz modela sledi priprava površine za lepljenje nalepk. ta more it gladka kot steklo, oz bolj je gladka, manj se bodo vidle sledi nalepk (tista odvečna prozorna plast). Na voljo imam dva različna medija oz Laka in sice...

Nato chipping. to je le prva faza "staranja" modela, in bom izluščil barvo do srebrne podlage le v najbolj temu obremenjenih delis se pravi okoli motorja, pohodni koren krila in okoli odprtin za tankanje goriva ter orožja na krilih. Sam imam narejeno za to špico iz alu palice (3mm) nataknj...

In spet smo tukaj, letos me je služba tako zaposlila, da komaj sem prišel nazaj do vsaj enega Hobija, in že celo zimo gledam to letalo nedokončano tako, da je čas, da se ga počasi lotim in dokončam. Torej: sledi brvanje protizdrsne pohodne črte na krilu. Komplet sicer ponuja te črte v obliki nalepk ...

ja, sej tehnik je veliko, bom poskusil to z fenom za lase, sej ne more toliko segret, da bi karkoli škodlo modelu, sicer ponavadi malo potakpam po lepilu na traku kar z prsti, da ni toliko lepljiv, pol pa se da pač ni ziher ampak je lažje in malo bolj ziher, da ne bo šla barva dol. ampak ne gre vedn...

Ja, bom probal, ga bo treba it kupit.

in evo utelešeni strahovi in zakaj nimam rad akrilne barve!!!! pa še pod trupom za krilom in tu pa tam kjer je bil maskirni trak preko še kaka manjša pikica, ok, tam kjer pride še preko pobarvano me ne moti, ostalo bo pa treba popravit. in to gre vse dol, tudi z temenjlno barvo kljub temu, da je bil...