Janez....malo si pomesal stvari. Tukaj ni govora o zraku, ki ga motor sesa za potrebe notranje izgorevanja ampak o zraku, ki gre skozi hladilni sistem! Zato tukaj bati nimajo nobene veze. Zdaj pa ze malo smetimo tole temo.... :-? Benmaster... =D> Jaz niti nisem pomešal stvari,kdor bo pazljivo bral ...

Gospodje, da bi jet učinek sploh nastal mora biti velika razlika med vstopno in izstopno hitrostjo. Ker pa je potisna sila odvisna poleg hitrosti tudi od mase izstopajočega zraka, je to pri batnem motorju več kot zanemarljivo. Saj je zaradi principa delovanja batnega motorja z notranjim izgorevanjem...

Tapravi Mustang P-51 ima vodno hlajenje motorja in ne "zracno". Zato je cel sistem malo drugace zasnovan. Hladilnik je pod kokpitom oziroma krili. Zato tudi tisti izrastek in velik vstopnik zraka. Segret zrak pa potem ekspandira in izstopa zadaj skozi ispusne sobe kot neke vrste jet pogon...

Vaa :o =D> Lepo. Ali rabiš elektronski utripalnik za led? leva,desna,leva,.... čas poljuben samo jepotrebno fizično menjati kondenzatorje drzgače pa zadeva dela že od 3v pa do 20v :) Pozicijske luči na krilih, levo rdeča desno zelena, na smernem krmilu sveti samo nazaj pa bela, gledano v smeri leta...

Mislim, da bo veliko bolje če se posvetiš gradnji kot pa da prepričuješ stare mačke, ki o gradnji in 3D- ju vejo več kot si pa ti lahko misliš.
Še prej pa preberi kakšejn opis gradnje, se boš marsičesa naučil in to zastonj.


lp,Janez

Malo nostalgije, verjetno ga je v mladih letoh letel