ne zahaklja se pin tisti štiftek ker je feder skrit v luknji glavne gredi... ne more feder držat tistega, ker bi se znucal ravno zaradi tega je pin iz jekla...

Zraven avtomobila si dubu navodila in knjigo, kjer ti vse kaže kako je skupaj dano. Da ti olajšam delo... v pin glavne gredi daš notri najprej vzmet nato tisti pin nato daš gor zaganjalni "krožnik" samo apzi če se ti motor pregreva je možno, da se je tisti feder zlomil in je sedaj krajši, ...

Vem da je tema že stara pa vseno... Škatli od sladoleda se to dogaja predvsem zato, ker je lažja od prejšnega čolna in ima tudi večjo in bolj ravno površino spodaj, kar močno vpliva na izpodriv vode pri veliki hitrosti v tem primeru okoli 30kmh ampak nekaj kar ne smeš pozabiti da ta čoln iz škatlice...

Gre za tovornjake narejene iz deprona, kateri se poganjajo na zračni pogon.

Predvsem je pomembno da motor ne dela takrat ko je v tanku talo malo goriva da skozi cevko vleče veliko zraka (ko so v cevki le intervali goriva) kajti takrat motor dela na bolj na suho si se dokaj hitro pregreje. Najbolje da prvo in drugo nastavitev motorja prepustiš strokovnjaku in mu sam pomagaš ...

Motor vsekakor ni prav nastavljen, najbolje da se obneš na koga kateri to zna naštimat motor in gledaš kako se to dela zraven ti da še en nasvet in potem ga povabiš na pivo ti pa enako razen če si mladoleten.

V eni uri intenzivne voznje je pri nitru okoli 1,5l do 2l. pri bencinskemu pa ne vem ker nisem lastnik. V vsakem primeru te pride ceneje bencinski poleg tega ga ni treba nastavljati, pa še goriva ne pokuri toliko vsaj po količini € ne.

Potem si najbrž seznanjen bil z nenatančno prilagajočimi se deli in vse skupaj se premika...

Ob nakupu moraš tudi vedeti da ob nakupu avta, ni samo vožnja in nakupovanje dragega goriva, k avtu moraš tudi prispevati svoj čas in živce... računaj na kakšno uro vožnje pride okoli 2 uri šravfanja... nekje več nekje manj.

Ni tako preprosto!
problem je če je avto narejen za tako močen motor...

to narediš tako, da daš skupi in potem čez daš navaden papir, če je papir strgan je preveč mora biti toliko da papir med stikom ni strgan. Če po nastavitvi ropota je to normalno, saj to ropotajo zobniki, ki imajo ravno prav razmika.

jaz imam notri lrp 23t motor zamenjal sem ga zato, ker se mi je skuril, najbrž zaradi 7 celic kolikor jih poganja avto.

Sem uredil, prijelo mi ni zato ker ni bilo še gumice pa tistih zatičev, ki avto držijo v boxu tako da dela če pa bom imel probleme bom pa naredil zagonsko ploščo iz pleksi stekla in bo bila tanjša.

Hvala za pomoč!

Kako se pa poveča guma ali je treba kupiti večjo?

imam štartbox od q-worlda in se mi tisto gumjasto kolo ne dotakne vztrajnika, kaj lako naredim da bi se tisto približalo?
Sem probal z lrp štarterjem in je isto, avto je 1/8 hb lst truggy offroad.

Prosim brez neumnih pripomb.

seveda se da smo ne moreš odpeljati dolgr zavoje že zaradi motorja.
ja poskušam odpeljati drifte z navadnimi off-raod gumami odpeljat drift na lisnati podlagi(možno pretežno samo v jeseni) drugače pa pozimi na snegu ampak sprobano samo z elektro ampak mislim da bi se tudi z nitro bobro dalo.

Rešitev je nakup 1/10 elektro avtomobila za drift ali 1/10 avto z drift motorjem.

ker avto nebi dosegal velikih hitrosti bi se pregreval ker v avto nebi bilo dovajenega dovolj zraka za hlajenje, poleg tega se motor za driftat vrti večinoma pod visokimi obrati.

Nitro modeli predvsem niso narejeni za stalne visoke obrate, brez hlajenja. Obstajajo sicer prav posebni drift nitro motorji ampak ne vem čisto točno kaj in kako.
Lahko poskusiš ampak motor bo vsekakor trpel.

Moje mnenje.

Poglej tukaj: http://users.triera.net/kiselrob/razno.html
pod 2.
Pri tvojih slikah ne vem čisto točno kaj je za kaj tako da si tukaj poglej in boš videl.

Mislim da pri elektro off-road velja: malo denarja malo muzike Pri Tamiyi je zelo veliko "lufta" pri rokah, pušah, krmilni sistem, slaba dobavljivost delov za mojega sem čakal obešalo prednjih amoltizerjev kar 8 mesecev(5m. pri eni trgovini in 3m. pri drugi) potem sem vse preklical in ga n...

Ne vzeti tamiya rising storm(sam ga imam in nisem prav ni zadovoljen), vzemi raje traaxs bandit, raje plačaj malo več in se ti ni treba grizt zaradi raznih problemov.

aha, mislil sem ker ponavadi je le eden

Kupiti se da obadva, le za enega obstaja demo verzija, za drugega pa ne slednji jhe tisti za off-road.
Več inf. na: http://www.realrace.com/
simulator se imenuje realrace g2

Samo ta ima dvojni zobnik na sredinskem diferencialu.