Megleno jutro z novo ograjo (in novim modelom).

Ograja pobrušena in pobarvana z epoxy temeljnim lakom. Začeli smo na jugu. Pet brusilk z operaterji je napadlo rjo in staro barvo. Jože se je pridružil z električno krtačo. MRP24636_om.jpg Peter: MRP24640_om.jpg Roman: MRP24638_om.jpg Andrej: MRP24646_om.jpg Marko: MRP24641_om.jpg MRP24645_om.jpg No...

omenja neko stikalo Povezavo učitelj-učenec se nadzira (vklaplja in izklaplja) s stikalom. Stikalo se programsko določi (glej navodila). Ponavadi je to tipka ali stikalo, ki se samo vrača v osnovni položaj. Takrat (v osnovnem položaju) je "za krmilom" učitelj. Ko je stikalo zavestno potisnjeno v pr...

Kristal potrebuješ le v učiteljevi postaji. Kolikor se spominjam je postaja učenca izklopljena in oddaja le učiteljeva.
Vem pa, da je to opisano v navodilih.

Pa ti's ja nor! Super tole izgleda. Bravo.

Pa še pogled na kraju dogajanja.

Poletje se nadaljuje v jesen.

heh, če tvoj post drži, pol me skrbi, če so bli res strokovnjaki... namreč, nihče od njih ni opazil, da so ESC max 13V, motorji in tudi napajanje pa 36V, tko da... Ali ni Miha napisal, da to ne bo šlo? 16€ za ESC ki zmore 36V 350+W (ESC mora bit močnejši kot motor) ? To je smešno nizka cena za tako...

Andrej, super pogled na naš izlet. Povrhu vsega pa še dobre fotke.
Mislim, da smo prišli na okus. Naslednjič pa še kam.

Ali prav vidim: priklopljen je samo balansirni priključek, kaj pa "ta debeli" kabli?

5A je malce preveč za balansirni priključek, pa čaprav se razdeli tok na štiri celice.

Vse najboljše za tvoj rojstni dan.
Miloš

Oglasilo se je nekaj uglednih, razgledanih in strokovnih članov foruma, pa si zavrnil njihova razmišljanja in opozorila. Tako je pač vir usahnil.
Pomoč je tu prostovoljna in izgleda, da ni več voljna.

Tudi z žaljivim in zajedljivim pristopom zadnjega prispevka si nisi naredil usluge.

Bravo!
Dnevno spremljam napredek in občudujem tvojo vztrajnost in predanost detajlom.
Hvala za dnevna poročila.
Mipo

Andrej, Hvala.
Odpri svojo mapo in nam predstavi svoj pogled. Prepričan sem, da je še veliko zanimivega materiala.
lpM

Hvala za družbo dragi kolegi. Bilo je super nobel.

Pa še ena runda tehnike:

Sledila je kratka pavza.
Tudi na otroškem igrišču je avion namenjen igranju. Z njega vodi tobogan.

Poleg letalstva pa še druga prevozna sredstva.

Odpravili smo se na strokovno ekskurzijo v tehnični muzej v Sinsheim: https://sinsheim.technik-museum.de/en/

Več o izletu na: viewtopic.php?f=69&t=98835&p=611664#p611664

Tu sta tudi velika dva: TU 144 ter Concorde. V tem vrstnem redu, ker TU 144 pač prvi poletel in postavil rekord (največja hitrost poniškega letala:
na višini 16,000 metrov (52,000 ft) je dosegal hitrost 2,000 km/h (1,200 mph) (Mach 1.6)).

Kot pravim: tudi na strehi so avijoni. Pretaknili smo vsako kabino in prtljažni prostor, kamor smo lahko prišli. Tudi zgodovina letalskih stranišč je zanimiva. 016_IMG_5262_om.jpg 017_IMG_5254_om.jpg 018_IMG_5263_om.jpg 019_IMG_5250_om.jpg 020_IMG_5251_om.jpg 021_IMG_5259_om.jpg 022_IMG_5258_o.jpg 0...

V muzeju smo prebili sedem (7) ur brez kosila, le za eno vodeno kavo smo si vzeli časa (tudi če ne!). Auu, kaj vse najdeš tu: avioni na tleh, pod stropom, na strehi.... 007_IMG_5208_om.jpg 008_IMG_5216_om.jpg 009_IMG_5219_om.jpg 010_IMG_5236_om.jpg 011_IMG_5244_om.jpg 012_IMG_5245_om.jpg 013_IMG_524...

V Stuttgartu smo najeli osebni avto ter se zapeljali v Sinsheim (vmes smo tudi prespali).
Za kamero sem bil: Mipo.

Že nekaj časa smo odlašali: kdaj odletimo nekam dlje pogledat letalsko zgodovino. Julija je padla odločitev in v dveh tednih smo odleteli iz letališča v Benetkah. Bilo je ravno tistega petka, ko so bile napovedane stavke letalskega osebja v Italiji. Naš EasyJet ni bil odpovedan, le uro zamude smo pr...